北汽集团的匠心之路

2017上海车展开展在即，各大车企蓄势待发。据了解，北汽集团将以多款融入新技术的产品焕新亮相。透过这些新产品与新技术，我们看到的是北汽这样一个大型车企多年来尤其是近十年来不忘初心、顽强进取、实现稳定快速发展的奋斗之路。

创新驱动发展

在电动化技术创新与应用方面取得的成绩，可以说是北汽集团最引以为傲的竞争资本之一。在商用车领域，福田欧辉作为国内最早致力于新能源客车研发、最早实现新能源客车商业化运营的企业，在新能源市场占有率达30%以上。另据透露，北汽集团新能源汽车品牌矩阵将添新丁――昌河汽车计划于上海车展推出首款新能源汽车北斗星E。

智能汽车是汽车界最热门的话题之一。今年初，北汽全面推出了“NOVA-PLS”智能化发展战略，将Leve11到Leve14的路线图绘制得基本清晰，未来瞄准智能驾驶NOVA-Pilot、智能网联NOVA-Link、智能座舱NOVA-Space等内容，构建完成围绕汽车的全方位智能化体系。

加速产业链升级

自2014年提出战略转型目标以来，北汽集团就在服务化的道路上不断推进，积极探索整车制造与出行、后市场等服务业态的有机融合，2016年北汽集团服务贸易收入已达319亿元，一跃成为生态体系完备、业务模式多元的现代化企业集团。

北汽集团鹏龙平台已形成了以汽车销售、汽维修、汽车物流、配件服务与集团采购为主营，出租租赁、广告服务、二手车业务、平行进口等为支撑的汽车全生命周期服务体系，实现了与服务贸易业务的对接联动。

在金融业务方面，北汽去年成功入股九江银行，为汽车金融及汽车和通航融资租赁业务打开了发展空间。随着“两个转型”战略的逐步落地，北汽的业务结构正在不断优化，新的增长点将不断涌现。

紧随市场风向

北汽集团要做“整体出行方案的提供者”，仅仅制造并不够，北汽还关注制造出产品之后如何物尽其用的问题。因此，北汽在发展分时租赁和共享汽车等出行服务领域也做了有效的尝试。

4月8日，华夏出行有限公司揭牌成立，这是北汽集团在共享经济时代推出的全新出行平台。华夏出行将打造千亿规模的全球化出行服务平台，形成人、车、路、网、商全产业链业务的闭环发展，实现整车制造与信息技术及金融相结合的商业模式创新。

北汽“共享汽车”将主要着眼新能源汽车应用，主推车型――北汽新能源ARCFOX-1将亮相上海车展。北汽的“共享汽车”计划于二季度上市，首先在北京望京等重点地区先行试点，逐步向全国重点城市进行推广。布局跨界产业过去一年，北汽集团积极响应供给侧结构改革和京津冀协同发展的国家政策，并通过黄骅工厂、北京现代沧州工厂、瑞丽生产基地等的建设，促进产业结构优化与转型升级，带动区域经济发展。

通用航空产业是北汽集团落实向制造创新型和服务型企业转型的重要抓手之一。北京通航将围绕飞机制造、飞机销售、通航运营和通航服务四大核心业务，构建通用航空的全产业价值链条，打造通用航空标杆企业。今年2月，北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司揭牌，这是北汽集团强势进军高端航空服务业的标志，其战略意义和未来的商业价值可见一斑。

整合国际资源

在“一带一路”的政策号召之下，北汽集团“走出去”的步伐稳中加快。目前，北汽已在在全球47个国家搭建销售网络154家、建设海外产业基地4家、境外公司7家、KD项目22个。

据透露，目前北汽正联合其他中国商用车企业、国际银行巨头等企业，在津巴布韦建立整车生产基地，由津巴布韦政府提供进、出口配额，产品不仅内销津巴布韦，甚至享受外资待遇，整车同步出口。同时，与北汽财务及其他金融企业一起，提供购车金融支持，将全球先进的金融购车模式带到非洲大地，促进汽车销售。未来“津巴布韦”模式被复制到海外其他地区也不无可能。