VHF通信设备论文

1VHF通信设备

在民航、军航飞行联络中都使用VHF通信设备，它是地面飞行指挥员对飞行员唯一的通信联络工具，其工作性能的好坏直接影响飞机安全及飞行的质量。本文将以国产K/TGR143型超短波双频段对空台和意大利产OTE-DTR100型收发信机为例分别进行相关描述。

1.1OTE-DTR收发信机运行注意事项

1）自检完毕后校波检查电台接收、发射是否正常；2）机房应配备交、直流电源或UPS供电（油机发电机可作为应急手段）；3）接地电阻：小于4Ω；4）避雷：根据传输情况进行信号防雷，电源和天馈系统要采取防雷措施；5）电磁环境应符合相关要求。

1.2VHF通信设备干扰分析

由于受本身技术指标和电子元件及架设密度、周围电磁环境影响，VHF通信设备会产生许多干扰，往往影响正常飞行通信。干扰主要有互调干扰、寄生辐射干扰、接收机寄生响应干扰和电磁环境干扰等。

1.2.1消除或减轻互调干扰

1）提高输入回路的选择性，尽可能地不让干扰信号进入接收机的射频放大级；2）接收机的射频放大级的增益，不宜超过所必须的值；3）合理选择射频放大级，混频级的工作状态。

1.2.2消除或减轻寄生辐射干扰

1）选用滤波性能高的滤波器；2）在选择电台时，注意其技术指标应选用寄生辐射衰减值高的电台；3）改善调制器的调制特性，选用高主振频率减少倍频次数，在倍频器后设置缓冲放大器。

1.2.3消除或减轻接收机寄生响应干扰

1）改善接收机本振频谱不纯的毛病，以提高接收机的选择性；2）使用高性能的螺旋滤波器来增加损耗，使干扰信号无法通过；3）架设电台的间隔距离尽可能远，试验表明当寄生响应50dB时，出现50个寄生频率响应点，如果干扰电台和扰电台进一步靠近时，干扰到扰电台的电平大于50dB而为100dB时则出现的寄生频率点有可能为100个，虽然并不是成线性关系，但是无疑距离越近危害程度越大。

1.3VHF通信设备故障分析

VHF通信系统中出现故障时，首先对其出现故障产生的原因和故障部位的准确判定。主要根据是设备中所设置的各种告警指示，有的故障需要从多个告警指示中进行综合分析才能确定故障部位。以K/TGR143型对空台为例，其设有机内自检测装置，能查找到模块级，各模块均设置了一些检测点。故障指示将以点号形式出现。但有时故障可能涉及一组模块，这就要求作进一步分析。根据长期以来故障现象及排故经验积累，现总结如下：1）开机后频率无法固定，跑频。分析：频合失锁。措施：更换备用频合板。2）发射功率为19W。分析：机内自保护电路已启动，判断某功率放大器出现故障，引起电路平衡保护。措施：更换功放板。3）工作1小时后突然断电且无任何指示，反复开启电源依然无指示。分析：检查保险丝，无损坏；检查交流开关输入、输出均正常；测试电源滤波器，输出端无电压输出，短接后机器工作正常，为电源滤波器故障。措施：更换电源滤波器，维修后烤机三天，正常。4）转换波道，电台无反应。分析：检查“本控/遥控”设置，正确，判断频率合成器故障。措施：更换频合板。5）电台自检测显示3-4。分析：根据故障诊断表，判断为频合充电池故障。措施：更换新锂电池。

1.4维护管理

通信设备维护是指现有通信设备功能性检查和保养。首先要求维护人员对设备有充分的了解，切实掌握VHF通信系统工作原理、告警功能及引起的原因、各种基本参数数据正常数值等，以便在发生故障时能迅速判定故障部位，及时排除，保证通信设备正常运行。其次，在维护现场必须配备有必要的维护仪表。例如万用表、综合测试仪等。在日常工作中，应进行设备所需的外部条件检查巡视：机房温度、湿度、电源电压、设备环境卫生等；利用收、发信机面板上的测试功能，检查设备的功率、调制度等参数，并向指挥员询问设备使用情况。按各型号通信设备技术手册要求，通信设备维护定义为月维护和季维护。月维护一般安排在当月20日至30日，季维护一般安排在季度末20日至30日，具体时间视飞行任务具体情况来定。月维护主要对VHF通信设备进行一般功能性检查、清洁等工作，使设备无尘土、无污垢、无故障隐患，保持正常工作状态。主要维护工作内容有：1）对收发信机、遥控台、滤波器表面进行清洁；2）检查主机、遥控台、天线、电缆间交连是否良好；3）检查收发信机及遥控台保险丝是否良好；4）检查主机及遥控台面板按钮、旋钮开关是否确实有效，话筒、耳机及扬声器是否良好；5）检查主机及遥控台面板显示器、开关转换、频贮预置是否良好；6）相关指标符合规定；7）试机校波是否正常。通信设备季维护工作由维护负责人制定维护方案、重点要领提示、风险估计及其预防措施，包括月维护内容及主要设备性能检查，如发射功率、失真度、调制度、接地电阻等技术指标，主要维护工作内容有：1）完成月维护工作内容；2）电台进行自检测（显示正常）；3）接地电阻的检测（<10Ω）；4）使用综合测试仪，测试接收机灵敏度（一般<2μν）；测试发射机功率、调制度（一般≥70%）、失真度（≤10%）；试机校波是否正常。在维护过程中，要对设备重要参数数据做详细记录，与前次维护数据进行比对，更好掌握每部设备性能的变化。通过对VHF通信设备进行固定的月、季维护并将维护做到规范、高效，最大限度保证整个地空通信系统的正常工作及可靠运行。

2结束语

VHF通信作为保证飞行安全的重要工具和手段，在空中交通管制和交通服务中占有着十分重要的地位。而其通信设备的运行维护管理是我们保障人员的一项重要工作，是设备能否可靠运行的重要保障。而如何将我们的相关工作做得更好，还需要在实际工作中不断实践和总结经验。

作者：由迪 惠晓刚 单位：中国飞行试验研究院