跨境电商:航空货运企业转型契机

时间:2022-09-09 05:13:07

跨境电商:航空货运企业转型契机

在全球电子商务快速发展的大环境下,跨境电子商务的快速发展将对中国整体国民经济以及进出口贸易产生深远影响。一方面,相较于传统外贸,跨境电子商务能有效压缩中间环节、化解产能过剩,重塑国际产业链、促进外贸发展方式转变,增强国际竞争力。另一方面,电子商务网站集合海量商品信息库、个性化广告推送、智能化商品检索、口碑聚集消费需求、支付方式简便等多重优势,能为中小企业提供发展之道。与此同时,借助跨境电商快速发展,也为处于低迷态势的航空货运企业带来改革契机。

跨境电商发展潜力巨大

跨境电子商务面对的是全球200多个国家和地区的商家和消费者,市场潜力巨大,且在中国政府和企业的大力推动下,已经围绕整个跨境贸易形成了一条从营销到支付、物流和金融服务的清晰、完整的产业链。中国跨境电商市场尚处于发展初期,随着国内产业体系日益完备,城镇化和人民生活水平提高,带动各类生产资料和生活资料进口增长,未来电子商务特别是跨境电商发展潜力巨大。

2012年中国跨境电商进出易额为2.3万亿元,同比增长32.0%,相较于中国整体进出口贸易市场规模,占比仍处于较低水平,仅占9.6%。2012年国内消费者海淘消费规模同比增长117%,远高于国内网购规模64.7%的增长速度。2012年中国消费者海外购买高端消费品金额为3000亿人民币,其中线上购买海外消费品的交易额约600亿人民币,进口包裹数量约为1亿个。目前海外代购占整个跨境电商比例仍较小,但未来发展空间巨大。据中国电子商务研究中心的《中国电子商务市场数据监测报告》显示,2013年海外代购的交易规模有望达744亿元,与2012年同期的483亿元相比增长了54%左右。而据咨询机构艾瑞预测,中国跨境电商交易规模将持续高速发展,电子商务在中国进出口贸易中的比重会越来越大,到2016年将达到19.0%,跨境电商交易规模达6.5万亿元。

跨境电商市场分析

跨境电商消费群体方面,从用户属性来看,中国跨境网购用户集中表现为年轻化、高学历、较高职位、高收入、一线城市群体;从跨级网购行为来看,呈现低频高额特征,且对化妆及令人护理类、母婴用品类、数码产品类以及奢侈品等品类的需求度较高;从满意度和偏好来看,跨境网购满意度较境内购低,而在选择跨境网购时看重的首要因素为品质保证。整体来看,中国网民跨境网购渗透率还很低,市场软硬件环境均还不够成熟,用户跨境网购习惯还有待培养。

统计数字显示,海淘高峰月份分别出现在每年的1、2月,九成用户海淘单笔消费在1000元以内。进口包裹主要商品:欧美的名牌时装及服饰,日韩的化妆品,澳新的奶粉,以及发达国家生产的名牌日用品。奶粉成为海淘最火爆的抢购品,用户近1/4海淘消费冲着奶粉而去,海淘消费中,奶粉、辅食等婴幼儿食品类的交易占到总体近25%。海淘男性用户首次超越女性用户,成为海淘主力,奶粉、护肤品成男性新宠。

跨境电商运作模式方面:我国跨境电子商务主要分为企业对企业(即B2B)和企业对消费者(即B2c)的贸易模式。B2B模式下,企业运用电子商务以广告和信息为主,成交和通关流程基本在线下完成,本质上仍属传统贸易,已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下,分为我国企业直接面对国外消费者(以兰亭集势为代表)以及我国消费者直接购买海外企业商品(即海外代购)两类。

目前海淘物流方式包括海外直运国内和海外转运两种方式。直运模式最大的优势是为消费者省去寻找转运公司的繁琐步骤,快捷便利,主要通过四大国际快递巨头(FedEx、UPS、DHL、TNT)运输,但商品运费普遍较高。由于大多数海外电商网站不提供对中国地区的直邮服务,所以转运公司应运而生,其主要帮助海淘完成整体物流供应链(目前提供美国市场转运服务的转运公司已超过100家)。海淘用户下单后,可让海外网站首先将包裹邮寄到目标国转运公司的地址,再由转运公司邮寄回国内。一般情况下,采取转运的方式,用户所需要支付的物流费用会大大低于直邮。

当前,少数大型转运公司已经建立了自己的跨国物流体系,物流的时效和品质上都较为有保障,但价格偏高。而大多数小型转运公司则主要起到的是收货和打包的作用,然后再选择第三方的跨境物流渠道将包裹寄回国。这种模式的不足之处一方面是时效无法保证,另一方面,包裹易出现丢失或破损的情况,售后比较复杂。

跨境电商海关监管方面:进出口货物需要通关,这是跨境电子商务不可逾越的关卡。从海关监管的角度来看,通关方式有两种:第一种是一般贸易方式通关,由于海关采取分类通关、无纸化通关等便利措施,各项政策完善,通关效率比较高。第二种是快件或邮件方式通关,通过B2C模式成交的商品大多通过快件或邮件方式通关。按照现行的管理模式,快件和邮件主要是针对个人物品,按照非贸易性质管理。即便是小额跨境电子商务也有可能因为进出口货物超过海关规定数量,而被要求进行申报。其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常成为跨境电子商务消费者严重的经济负担。对于个人邮寄进境物品,海关依法征收进口税(由关税及进口环节税合并),但应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的,海关予以免征。根据《入境旅客行李物品和个人邮递物品进口税税则归类表》,目前入境物品进口税税率分为10%、20%、30%和50%N档。

跨境电子商务的发展,突破了传统非贸物品的范畴,因而造成了监管上出现较大难度。从2012年开始,海关总署牵头开展跨境贸易电子商务服务试点。按照国家发改委总体工作部署,海关总署研究制定了试点工作计划,分为实施方案编制审批、平台建设、试运行、初验、终验5个阶段,争取用1年~2年左右的时间完成试点工作。从2014年2月10日起,海关总署为促进跨境贸易电子商务零售进出口业务发展,将海关监管方式代码增列“9610”,全称为“跨境贸易电子商务”。海关新增代码将跨境电商的监管独立出来,是建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计的具体措施,意味着未来电子商务将单独监管。

跨境电商为航空货运改革带来契机

综合易平台是未来跨境电商的发展方向。当前跨境电商物流周期通常需要一周至一个月时间,严重影响消费者体验。因此,通关流程优化、海外仓储的建设以及国际物流体系的建立有助于缩短跨境电商物流周期,提升跨境网购服务质量。同时相比国内电子商务交易,跨境电子商务更需要完善跨地区、跨文化的信用体制来支持其复杂的交易环境,建立第三方支付担保模式尤为关键。随着进口B2C领域的快速发展和海关监管改革进一步深化,未来跨境电商将由单一的信息提供平台转向涵盖交易支持、在线物流、在线支付、售后服务、信用体系和纠纷处理等整合服务的综合易平台,其中,物流与支付环境更是决胜的关键所在。

跨境电商物流是支撑,跨境流程优化尤为重要。电子商务较之传统商务模式的优势在于信息流、物流、资金流利用的高效性和便捷性。作为整个产业链中的上下两环,线上商品交易与线下货物配送两者发展须相辅相成。对于跨境电子商务物流企业来说,重点考量的内容除极具优势的价格之外,还应包括服务品质与服务内容,而在跨境电子商务交易中,物流配送的及时性和安全性是影响境外买家购买体验的重要因素。

正如淘宝的产生及发展带动了境内电子商务物流的变革,圆通、申通、顺丰等一大批民营快递公司的兴起,使国内电子商务交易的便捷性得到极大的保证及提高。随着小额跨境电子商务交易的急速发展,跨境电子商务物流业正在经历着一场新的变革,兼顾成本、速度、安全,甚至包含更多售后内容的物流服务产品应运而生。如以海外仓储为核心的跨境电子商务全程物流服务商已经出现,通常小额跨境物流配送需要15天~30天的时间,而通过对不同卖家需求的不同货运方式组合,这一配送时间已经大大缩短。此外,海外仓储建设的逐步完善更将提升卖家在国际贸易中的竞争地位。

跨境电商快速发展也为航空货运改革带来契机。从目前来看,已有若干航空货运企业开始走出改革的关键一步。顺丰的国际快递经营牌照刚获得国家邮政局的批准,即推出了支持海淘转运服务的网站“海购丰运()”;东航物流则已成为上海市政府跨境电子商务的挂牌试点单位,并提出跨境电子商务解决方案;南航货运开通了广州一杭州一洛杉矶全货机洲际航线,主要承运跨境网购航空快件;外运发展在建立航空货代平台后又积极推出海外代购平台,有望利用其海关通关优势,建立快速通关的跨境海淘电商平台。

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