牵引管施工在流塑性淤泥段的成孔质量控制

摘要：本文阐述了南海区西樵水处理有限公司一期（樵泰污水处理厂）建设工程配套管网的第一片区工程牵引管施工在流塑性淤泥段的成孔质量控制。达到了预期目标和预期效果，取得了一定社会效益和经济效益。

关键词：牵引管成孔质量控制

Abstract: this article expounds the south west the firewood water treatment Co., LTD, a period (firewood Thai sewage treatment plant) supporting the network construction project of the first piece of engineering drawing tube construction area in the flow of plastic silt period into hole quality control. To achieve the expected goal and the expected effect, and has obtained the certain social benefits and economic benefits.

Keywords: traction tube into hole quality control

中图分类号： TV523文献标识码：A文章编号：

1工程概况

南海区西樵水处理有限公司一期（樵泰污水处理厂）建设工程配套管网的第一片区工程位于佛山市南海区西樵镇河岗工业区和新河工业区，是佛山市南海区西樵镇重点截污管网工程之一。

该工程包括：河岗大道主干管截污工程、新河村截污管线工程、西进厂管截污工程、河岗村截污管线工程、稔岗村截污管线工程、工业园南截污管线工程。本工程截污管线总长度为9704.59米，其中包括：明挖管线4157米、顶管4587.59米、导虹管960米。

其中新河村截污管线工程全长1263米，沿着一条4米的村道埋设，村道一边是河涌，另一边是民房，无法进行明挖施工，所以选用了牵引管施工法。但在牵引管成孔施工时发现，该施工段正好遇到流塑性淤泥，对成孔质量造成了严重影响，使施工无法进入下一道工序。

2现状调查

在本工程的100米牵引管施工中，质量检查员检查发现，影响牵引管施工的成孔质量主要有以下几个因素：一、泥浆的性能指标；二、牵引机的牵引速度；三、成孔托头的喷浆速度。通过实验分析，构成我们这次牵引管施工成孔质量问题的主要原因是泥浆的性能指标不能使流塑性淤泥段的土质有效成型。所以我们本次课题主要解决的难题是：如何控制好泥浆的性能指标，使流塑性淤泥段的土质有效成孔，从而使牵引管施工的成孔质量满足施工要求。

3设定目标

3.1目标：牵引管施工在流塑性淤泥段能够一次成孔率达到90%以上。

3.2目标实行可行性分析

南海区西樵水处理有限公司一期（樵泰污水处理厂）建设工程配套管网的第一片区工程是佛山市南海区西樵镇重点截污管网工程之一，完成目标得到业主、监理和本公司领导的大力支持。

⑴有许多成功的类似的施工经验可以借鉴，项目部管理人员管理和技术较高，施工班组有多年的牵引管施工经验，达到目标有据可依。

⑵主要影响原因分析

通过实验分析，构成我们这次牵引管施工成孔质量问题的主要原因是泥浆的性能指标不能使流塑性淤泥段的土质有效成型。所以我们本次课题主要解决的难题是：如何控制好泥浆的性能指标，使流塑性淤泥段的土质有效成孔，从而使牵引管施工的成孔质量满足施工要求。

⑶确定主要原因

小组成员经过认真讨论、查阅相关资料及有关牵引管施工过程中的施工记录，得出造成牵引管施工的成孔质量缺陷共有9个未端因素，要因确认如下：

①工人没有参加技术培训。确认办法：查看技术工人的培训资料，查看工人是否参加过相关的技术培训课程及培训考核是否合格。经查验，技术工人已经参加的牵引管施工的相关培训课程，并且也通过了考核。

②没有可行的施工方案。确认办法：施工前，对已施工的牵引管施工相关的施工方案进行查阅；查阅结果发现有牵引管施工方案，并且施工方案能满足设计图纸和现场具体情况的要求。

③喷浆机运行不正常。确认办法：对喷浆机进行试运行。试运行期间没有发现喷浆机有异常现象。

④喷浆速度设置不当。确认办法：对喷浆机的喷浆速度进行检查。经检查，喷浆机的喷浆速度在规范的范围内。

⑤泥浆添加剂没有选好。确认办法：将现场使用的添加剂和土质拿去实验室进行试验。试验发现，添加剂不能使现场的土质固化成孔，达不到成孔的质量要求。

⑥土质分析没有做好。确认办法：在确认完添加剂后发现，本施工地段的土质含砂率很高，可能是本次牵引管成孔施工失败的主要原因，于是将开挖检查井的土拿去实验室进行化验。经化验，土质的含砂率高达90%以上，和设计图纸给出的土质有很大的出。

⑦泥浆配比没有达到要求。确认办法：将泥浆拿到实验室进行试验。由于现场土质与设计图纸相差很大，而泥浆配比是根据设计图纸配出来的，所以一经试验就验出泥浆配比不符合要求。

⑧管理制度不完善。确认办法：施工前，对项目部的管理资料进行检查；检查发现，项目部具备完善的施工管理条例和齐全的岗位责任制度。

⑨牵引管施工得不到重视。确认办法：对现场工人进行调查和查看牵引管施工相关的技术交底等资料；调查发现，有技术交底，工人对牵引管施工的技术交底内容非常熟悉；并且施工员一直都在牵引管施工现场进行指导施工。

通过以上逐条确认，找出了工人没有参加培训、没有可行的施工方、牵引管施工得不到重视案、喷浆机运行不正常、喷浆速度设置不当、管理制度不完善不是主要影响原因。

影响“牵引管成孔质量”的主要原因有：1、泥浆添加剂没有选好；2、土质分析没有做好；3、泥浆配比没有达到要求。

4制定对策

解决牵引管成孔质量控制不好对策表

5对策实施

实施一：解决土质分析没有做好的问题

1、对现场土质拿到实验室进行分析。

2、取多组试件进行化验分析。

实施效果：通过多次试验，终于确定了施工现场的土质的确切成分。

实施二：解决添加剂没选好和泥浆配比没有达到要求的问题

具体措施如下：

水源经过沉淀池沉淀，沉淀之后的水存入水罐，在水中加入纯碱，提高水的PH值。

按照实验室确定好的泥浆配比用美国进口百莱玛膨润土加上泥浆添加剂，配出合乎要求的泥浆。

使用的泥浆添加剂有：磺化沥青（降滤失）、聚丙烯酰胺（NH2-PAN）、改性聚丙烯酰胺（PHPA）[提粘]、防塌降滤失剂（KH-931）、CMC、正电胶和液体DRISPAC等。

为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，在用量不能改变的情况下，我们采取增加泥浆储存罐的数量。

废泥浆的处理：用泥浆泵抽到准备好的泥浆罐中，泥浆经过沉淀后，再在经过泥浆回收系统回收利用；回收不了的泥浆排送到指定的地方。

泥浆在各个阶段的配制方法如下,这些泥浆配制方案都是针对流塑性淤泥提出的;如果地质情况有变化,其配制方案也随之变化：

钻导向孔阶段要求尽可能将孔内的泥沙携带出孔外，同时维持孔壁的稳定；其基本配方是：7-8%预水化膨润土+0.2-0.4%增粘剂+0.3%降滤失剂+0.1%-0.5%正电胶。

预扩孔阶段要求泥浆具有很好的护壁效果，防止地层坍塌，提高泥浆携带能力；其基本配方为：7-8%预水化钠基膨润土+0.3-0.5%提粘剂+0.4%降滤失剂+0.1%液体DRISPAC。

扩孔回拖阶段要求泥浆具有很好的护壁、携砂能力；同时还有很好的能力，减少摩阻和扭矩;其基本配方如下: 7-8%预水化钠基膨润土+0.3-0.5%提粘剂+0.4%降滤失剂+2-3%的剂(RT-988)+0.1%液体DRISPAC。

实施效果：根据试验，终于选出适合每段牵引管施工的泥浆配比。

结束语

本次牵引管施工在流塑性淤泥段一次成孔成功率达到11/12=91.7%>90%，所以本次课题进行的非常成功，牵引管施工在流塑性淤泥段的成孔质量得到了很好的控制，为以后处理类似的工程问题提供了有利的参考。

达到了预期目标和预期效果，取得了一定社会效益和经济效益。为小组成员的创新能力、质量意识、团队精神和牵引管施工经验都得到显著提高。

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。