RSA—5AD1型直喷式燃调污染的危害及控制

【摘 要】以RSA-5AD1型直喷式燃调为例，分析了燃调污染产生的原因及危害，并提出了控制预防措施，以消除潜在的活塞发动机停车故障隐患。

【关键词】燃调；污染；腐蚀

活塞发动机燃调是供给和调节发动机燃油，并保证活塞发动机正常工作的重要系统，直接关系到活塞发动机工作性能和飞行安全。RSA-5AD1型直喷式燃调主要用于装用活塞式发动机的小型飞机上，通过感受文氏管喉部压力，计量发动机的空气流量并用空气动力控制和调节供给发动机的燃油流量，通过喷嘴直接将燃油喷入汽缸。长期维护和使用实践证明，RSA-5AD1直喷式燃调污染造成的故障比燃调本身的机械故障高得多。而造成燃调污染的原因主要有：燃油污染、滑油进入污染、空气中的杂质通过破损的进气滤进入污染、制造翻修过程中的问题以及维护过程中带入的污染等等。

1.燃调污染的危害

1.1燃油污染引发的危害

燃油的污染物主要有固体颗粒、水、氯化物、微生物等等。使用实践表明，燃油的污染是影响燃调正常工作的重要因素之一。

（1）污染燃油的固体颗粒来自空气中的沙粒、金属屑。小型飞机油箱口盖无防尘、防水装置，空气中的沙粒、金属屑等很容易进入油箱，经过精度低的过滤装置未被过滤掉而进入燃调。这些固体颗粒首先沉积在燃调内部造成燃调堵塞，造成燃调故障。其次也沉积在活动部件之间，当活动部件活动时，就会加大部件间的磨损导致活动部件失效，造成燃调故障；如果金属屑过大堵塞燃油喷嘴的话，就会造成其它缸过富油而该缸贫油从而导致发动机自动停车。

（2）水与氯化物经由燃油带入燃调，易造成电化学腐蚀，使燃调内部构件锈蚀，造成燃调故障。

（3）微生物随雨水等进入油箱，利用燃油这个有机物为能量进行繁殖。微生物不但腐蚀油箱，并通过燃油管路进入燃调并腐蚀燃调，造成燃调故障。

1.2滑油污染引发的危害

滑油进入燃调的途径主要是在发动机翻修后，进气管路中残留的油封滑油流入燃调空气室，造成污染。燃油溶解并携带气门的滑油以及积碳等杂物，通过进气管流至燃调文氏管并被吸入空气室，导致空气室被污染。导致燃调计量燃油不准确。就会造成汽缸内燃气混合比过富油而导致发动机熄火停车。

1.3空气中的杂质通过破损的进气滤引发的危害

进气滤破损后，空气中的灰尘、水分等就会经进气道流过燃调文氏管并进入燃调内部，从而污染燃调，导致燃调故障。

1.4制造和翻修过程中带入的危害

在制造翻修过程中带入燃调的污染物主要是金属末、燃油中的胶质、高温产生的沉淀物和过氧化物。其中金属末会造成燃调堵塞，部件磨损；燃油中的胶质与细小金属末粘合在一起，成为新的污染源，可能导致系统内各类活门划伤、卡滞、紧涩。还有就是过氧化物，过氧化物有较强的氧化性，与空气中水会发生氧化还原反应生成强碱。然而强碱具有强腐蚀性，这种腐蚀会造成燃调部件的损坏。

1.5维护过程带入的危害

维护过程会带入污染物主要是以为在维护过程中维护人员的操作不当，违规操作等。其主要污染物是地面灰尘、金属末、水份等。地面灰尘和金属末随维护过程进入燃油或者直接进入燃调，然后在里面沉积，久而久之就会堵塞燃调或喷嘴，或者使燃调内部零件磨损，造成燃调故障。

2.污染控制预防措施

根据不同的污染方式可以采取不同的控制预防措施，达到控制燃调污染的目的。

2.1燃油污染的控制预防措施

建立严格的燃油检查制度，对燃油的质量、使用情况实行监控，切断污染源，防止其进入燃油。例如，在飞行前和加油前检查燃油的质量；在加油时加强对燃油的防护，加油时将油枪伸入加油口深一些，尽量避免空气中的灰尘随加油时的气流进入油箱；下雨天为防止雨水进入油箱可以在加油口加雨伞；在油箱和燃调之间加装更好的过滤装置，并定期对燃油质量进行检查等。同时积极开展燃调抗污染的研究与设计，建立一套污染物及故障表现形式数据库，以便发生类似情况时及时判明污染源，排除故障。

2.2滑油污染的控制预防措施

安装新发或翻修后的发动机时，应加强对进气管内的油封滑油进行清洗。

2.3空气带入污染物控制预防措施

在维护过程中加强对进气滤的检查和更换。另外在风沙天气时尽量不要进行燃油系统的各项工作。无法避免时，加强对燃油系统的保护，拆下的管路及时用堵盖堵上，防止灰尘等进入燃油系统。

2.4对制造、翻修过程中污染的控制预防措施

这个过程中产生的污染的预防主要是对零件本身的清洁。在制造、翻修前后应保证工作区域干净清洁。在制造、翻修工作结束后，务必对制造、翻修的零件进行清洗和干燥。

2.5维护过程中带入污染的控制预防措施

维护人员应充分认识到燃油污染及其使用性能的好坏对飞行安全的重要性，首先必须按照规定的操作方法和操作程序进行飞机维护，坚决杜绝违规操作。其次维护时要保证场所的干净整洁，积极做好燃油系统的维护工作；在拆卸和更换部件时，要防止带入污染物。例如，在拆卸燃调时，拆下来的燃调要将其部件用汽油进行清洗，燃调安装孔要用干净的毛巾或胶带等进行遮挡。

3.结语

本文着重介绍了RSA-5AD1型直喷式燃调污染形式及危害，以及如何控制污染。通过分析我们可以得知：燃调的污染对发动机的影响是巨大的，在平时的维护工作中要特别注意燃调部件的检查维护。并在做与燃油系统相关的工作时要注意其会不会对燃调造成威胁，并进行必要的防护措施，做到防患于未然。对于已经受到影响的部件要分析造成此影响的原因，并作出改正措施，以便在以后的工作中不再出现此类事件。

【参考文献】

[1]RSA-5AD1型燃调维护和翻修手册[M].FORM 15-520B，1990.11.21.

[2]RSA-5AD1燃油喷射系统使用和维护手册[M].FORM 15-338E，1996.11.8.

[3]刘振岗等.发动机燃调系统污染的危害及控制[J].航空维修与工程，2003/03.