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强生的灰色空间

《灰色帝国强生》让我们看到了强生的阴暗面。强生的本地化战略做得很到位――产品定位、广告宣传，营销模式，甚至是行贿手段，他们都力求做得地道，以显示其对这个占世界五分之一人口的大市场的尊重。但遗憾的是，强生的如意算盘最终可能还是会落空。究其原因很简单：强生只专注于自己的灰色交易怎样躲过法律的制裁，却忽略了市场的约束边界远远大于法律的范畴；强生把自己庞大的实力作为其向各方施压的资本，而不是作为担当更大责任的动力。

频繁的质量问题以及召回风波，已经使部分消费者对强生失去信心。此次的行贿事件对强生的信誉无疑又是一个重大打击。如果强生不能迅速地再次树立起大企业的威信，会有什么样的结局真是很难预料，毕竟已经有太多的教训让我们看到，那些所谓的“帝国”并非想象中的那么稳固。

行业体制不能作为强生行贿事件的借口，中国市场也不应该成为其滋生腐败的温床。对于一个大企业，特别是医药企业来说，雄厚的实力和可观的收益并不是永恒的，担当必要的社会责任和赢得消费者的认可才是立身之本。强生能早日明白这一点，才会在以后的路上越走越远。

北京读者　张　朝

让经销商如鱼得水

《比亚迪渠道内乱》让我们发现在比亚迪惊人的发展速度之下，却暗藏比亚迪经销商车难卖，店难开的现状。

汽车生产厂家与经销商之间的关系犹如鱼水：水没有了鱼，它还是水：鱼离开了水，却不能生存。这个博弈中双方的定位已经定型，经销商只是鱼，厂家才是水。当水缺氧的时候，鱼自然要浮出水面甚至跳上岸来。然而没有鱼生存的水，除了说明它的死气沉沉外，还能说明什么呢，

在比亚迪惊人的发展速度之下，比亚迪或许只有了解了经销商的困难所在，才能保证生产与销售的双线进步，从而维持更为长久的发展优势，创造更为广阔的发展前景。

湖北读者　徐

电子货运寻好路

电子货运的投入使用正在给相关企业带来前所未有的改变。天津机场率先成为国内首家实现电子货运的机场，敲开了航运信息化的冰山一角。引入电子货运，不仅节省了转运时间，获得了更多收益，而且可以减少货物处理过程中的差错率。然而，这种新方式的推行仍面临很多困难。当下，人们对电子货运的认识水平不够高，电子货运涉及不同部门之间的网络，数据库，信息系统的配合，而不同企业都有各自的IT系统，因此，如果其中任何一个环节没有进行系统更改，相互衔接，都会给电子货运带来新的障碍。只有各个部门都互相协调，积极配合，才能让电子货运顺利的推行。

河北读者　王　恒

准备者――麦克尔

机遇只给有准备的人。从麦克尔身上，我深刻地体会到了这一点。当麦克尔还是一名技术人员的时候，他就在以管理者的标准来要求自己，知道只懂技术是行不通的，还要有商业知识、商业头脑；当麦克尔还是一个员工时候，就有着主人翁的心态，懂得从整体利益去考虑事情、衡量事情。麦克尔有长远的眼光，看到了lT的重要性，他利用IT为公司提高利润；他认识到诚信的可贵性，带领公司渡过金融危机的难关；他利用环保节能的潜力，为公司获得长远利益。或许，他又只是个商人，因为只有商人才更懂得怎样将利益最大化。

湖北读者　张　晶

在掘金俄罗斯受挫时，辛集皮革产业积极应对，转战国内，使辛集皮革在国内外并举。正所谓东方不亮西方亮把鸡蛋放在不同的篮子里，一个市场出现危机不至于使整个企业受到致命打击，而且还能够利用其他市场的资源来救济有危机的市场，提高企业的生存能力。

河北读者　赵　静

既节约威本又能回收再利用，甚至可以让资源接近零浪费，再制造业生产是个看似完美的过程。如果说再制造产业正在步^快车道的话，那么羁绊它的原材料获取困难、税收制度缺失等因素的改革就只是一个时间问题。随着再制造业的持续发展，原材料获取方寨和税收制度改革方案也会呼之欲出。

湖北读者　田丽娟

辛集皮革产业区域进退的精神让我明白，在遇到困难时不退缩，团结可以团结的力量，一起走过困境，开创更美好的明天。没有什么事情过不去，受挫不要紧，重要的是从这种受挫，失败中积累经验教训。只要我们不轻言放弃、冷静团结，坚持到底，定会拥有属于自己的广阔天空。

北京读者张云帅