后张法预应力混凝土T梁预制工艺探讨

时间:2022-08-31 12:10:06

后张法预应力混凝土T梁预制工艺探讨

摘 要:由于预应力混凝土T形梁具有结构简单、受力明确、节省材料、跨越能力大等优点,所以其在公路工程桥梁施工中得到广泛的应用,这种桥型对改善我国公路交通起到了非常重要的作用。后张法预应力砼T梁施工技术是目前在桥梁上部结构施工过程中应用比较广泛的施工工艺之一,后张法预应力T梁的施工工艺包括:孔道预留、预应力筋安装、模板安装、混凝土浇筑及养生、张拉、孔道压浆等,文章主要结合笔者多年的桥梁施工经验,并且查阅了一些相关的文献资料,对后张法预应力T梁的施工技术进行一下系统的阐述。论述如有偏颇,希望有识之士不吝赐教。

关键词:公路桥梁;T梁预制;施工工艺;质量控制

随着我国国民经济的快速发展,我国的公路建设事业迅猛发展,桥梁作为公路建设中重要的组成部分,它的地位就更加显得尤为重要,我国的桥梁建设事业的发展速度非常之快,尤其是进入二十一世纪以来,我国的桥梁建设向着桥长更长、跨径更大、轻质、美观的方向发展,尤其是几座跨海大桥的建成,更是彰显了我国桥梁建设的水平。桥梁建设技术作为衡量一个国家经济现代化发展水平的一个重要标准,随着国家经济的发展,我国的桥梁建设水平已经跻身于世界先进行列之中,文章主要结合笔者多年的公路桥梁施工经验,分析了后张法预应力混凝土T梁施工工艺以及质量控制措施,希望能够对业内人士起到一定的帮助作用。

1 孔道预留

在进行预应力孔道预留过程中,首先应该保证孔道的尺寸与位置准确、孔道平顺,确保端部的预埋钢垫板与孔道的中心线保持垂直状态。管道应该采用定位钢筋安装,使其能够比较牢固的固定在模板内的设计位置,在混凝土浇筑过程中应该不使其移动位置,金属管道接头应该采用套管来进行连接,连接套管最好选用比管道大一个直径型号的同类管道,其长度应该为被连接管道内径的5倍以上,并且应该保证接缝处封闭严密,防止水泥浆的渗入。固定各种成孔管道的定位钢筋的间距一般按照以下规定进行操作:钢管不宜大于1m,波纹管不宜大于0.8m,胶管不宜大于2m,对于曲线管道应该根据具体情况进行适当的加密。

管道应该预留压浆孔和溢浆孔,并且还应该在最高点设置排气孔以及需要时在最低点设置排水孔。在管道安装就位后,应该及时进行通孔检查,如果发现孔道有堵塞现象时应该及时进行疏通处理,管道经检查合格后,为了防止杂物进入管道,应该及时对管道进行封堵。

2 预应力筋安装

预应力钢绞线束在波纹管就位后穿入,穿束工作由人工完成,钢绞线束的前端应握紧并裹胶布,用铁丝穿引绳进行牵引,务必不能捅破波纹管。

3 模板安装

T梁模板由端模、外侧模组成,采用定型组合钢模板。模板质量应符合规范要求。要根据钢筋的绑扎顺序决定模板的安装顺序。模板安装后应该进行检验,待检验合格后进行混凝土浇筑。

4 浇筑混凝土注意事项

施工用砼必须要满足要求,将其卸入吊斗。利用龙门吊将其从梁的一端注入模内,其浇筑顺序采用斜向分段、水平分层,首先进行马蹄浇筑后进行翼板以及腹板的浇筑,当浇筑接近端头,则改变下料顺序,由另一端向相反方向进行下料,浇筑合拢位置在距离梁端的5m左右,浇筑必须保证一次成型。下料以及振捣都需要分层进行,保证每层厚度小于0.3米,且层与层之间的振捣间隔应当小于0.5小时,且下层砼振捣密实后才能够进行上层的浇筑,从而使得浇筑结构密实稳定。另外分段长度应当小于6米,并且不能够小于4米,且前一段砼初凝之前就必须开始下一段砼的浇筑,从而使得结构具有连续性,不得随意中断浇筑作业,若是不得已必须停止浇筑的,其最长中断时间为3小时。另外在分段浇筑时,接缝为斜向的,保证上层接缝同下层接缝错开,从而保证砼浇筑结构完整。侧模上设置的振捣器是砼振捣的主要设备,而插入式振捣器则在振捣作业中处于辅助地位。此外在砼成型后要进行覆盖,并进行保水养护,时间不少于七天,且蒸汽养生恒温不超过60℃,也可以采用养护剂均洒表面。

5 张拉

在进行预应力张拉前,应该对构件的外观尺寸进行检验,保证其符合质量标准的要求,张拉时,构件的混凝土强度应该符合设计的要求,当设计文件未进行明确规定时,不得低于设计强度等级值的80%。曲线配筋的精轧螺纹钢筋应该在两端张拉,直线配筋的可在一端张拉。当同一截面有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端最好均匀交错的设置在结构的两端。张拉前应该根据设计文件的要求实测孔道的摩阻损失,以便确定张拉应力控制值,并确定预应力筋的理论伸长值。张拉过程中,实际伸长值与计算伸长值之差应该控制在±6%以内。

在进行预应力筋张拉时,应该按照设计文件规定的顺序进行张拉,当设计没有规定时,应该采取分批、分阶段对称张拉。最好先进行中间钢绞线张拉、然后上、下或者两侧。张拉过程中,断丝、滑丝数不得超过规范的限制。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后才能进行锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,锚具应该采用封端混凝土保护,当需要长期外露时,应该采取防止锈蚀的措施。锚固完毕并经检验合格后可切割端头多余的预应力筋,应该采用砂轮机切割,不得用电弧焊切割。

6 孔道压浆

预应力筋的孔道压浆应该尽早进行,并且应该在张拉后的48h内完成,否则应该采取防止预应力筋锈蚀的措施。孔道压浆所用的材料一般为水泥浆,水泥浆水灰比宜为0.4-0.45,水泥浆的泌水率最大不得超过3%,拌合后3h控制在2%,泌水应该在24h内重新全部被浆吸回。水泥浆稠度控制在14-18s之间。水泥浆的强度应该满足设计文件定的要求,当设计没有明确规定时,不得低于30MPa。

压浆应该缓慢均匀的进行,不得中断,并且应该将所有最高点的排气孔逐个放开和关闭,使孔道内排气通畅。压浆过程及压浆后的48h内,结构混凝土的温度不得低于5度,否则应该采取保温措施,如果白天气温高于35度,最好选在夜间进行压浆。

7 结束语

预应力混凝土T梁的施工工艺以及质量控制非常繁琐和严谨,不能够有半点马虎,必须严格控制每道工序的施工,要想使预制出的T梁符合设计文件以及桥涵施工技术规范的要求,施工单位应该建立健全工程质量保证体系,落实项目质量体系结构,对进场材料进行严格控制,强化施工过程控制,保持项目质量体系的持续有效运行,严格工序控制,严格遵守施工工艺和操作规程,做好自检、互检、专检的三检制,做到上道工序不合格,下道工序不施工,使每道工序处于受控状态,确保T梁的预制质量。

参考文献

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