湿陷性黄土地基的处理方法以及黄土填筑路基的施工要点

摘 要：湿陷性黄土颗粒表面含有可溶盐，在雨水或地表水的作用下，可溶盐溶解，从而使小土颗粒向大孔隙中滑移，最终导致地面的沉陷，所以，湿陷性黄土地基的处理和黄土填筑路基的施工对于在黄土地区展开的工程建设具有非常重要的影响。文章主要对湿陷性黄土地基处理的方法和黄土填筑路基的施工要点进行了探讨。

关键词：湿陷性黄土 地基处理 路基填筑 施工

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）07（b）-0053-01

黄土是一种特殊的粘性土，粉粒含量高，孔隙多，透水性差，填筑路基的时候，一般不选用黄土作为填筑材料。但是，湿陷性黄土是一种常见的工程地基，它是在一定的压力的作用下，受水侵湿后土地结构迅速被破坏而产生的显著下沉的具有湿陷性的黄土，这种黄土直接影响着黄土地区建筑物的使用功能和安全性，关系着工程的经济效益和社会的发展，因此，合理的制定湿陷性黄土地基的处理方法、掌握黄土填筑路基的施工要点非常有必要。

1 湿陷性黄土地基的处理方法

1.1 换土垫层法

换土垫层法是湿陷性黄土地基常用的处理方法，包括灰土垫层法和素土垫层法，这种处理方法是将处理范围内的湿陷性黄土挖出来并进行筛选，之后按照一定的比例将筛选出的黄土与石灰或素土混合起来，对地基进行分层的铺设夯实。换土垫层法的施工比较简便，回填土的孔隙率小，密实度大，产生的压缩变形小，灰土和素土的加入能使垫层的湿度、强度和隔水性大大提高；这种方法的处理范围较小，只能消除小范围内黄土的湿陷性。

1.2 灰土挤密桩法

挤密桩法与夯实、碾压法不同，夯实、碾压法是竖向加密方法，而挤密桩法是横向加密土层，它主要是利用打桩机将钢管套打入地基土层中，然后将钢管套拔出，土层中就会形成打桩孔，最后，在桩孔中分层填入石灰土并将其夯实。这种方法能使地基土体更加密实，改善桩周围基土的工程物理性质，能够大范围的全部或部分消除黄土的湿陷性；但是灰土挤密桩法的工艺比较复杂，如果地基土的含水量较小，还要做浸水处理，成本比换土垫层法高。

1.3 重锤夯实法

重锤夯实法主要适用于处理深度在1.5 m左右、饱和度在60%范围内的湿陷性黄土地基，是表层夯实的处理方法。重锤夯实法是采用2.5～3.5 t左右的重锤，重复的夯打地基，在夯实范围内，土的力学性质、物理性质都得到了改善，密实性增加、压缩性降低，能减少甚至是消除地基的变形，还能形成一层弱透水层，降低地表水下地下的渗入量，优越性非常明显。

1.4 强夯法

强夯法适用于工程场地的整片处理，其夯实范围、夯实点的布置要合理，加固地基的原理同重锤夯实法是相同的，是将一定重量的重锤以一定的落距对地基进行夯实，压实能更大，击实的深度更深；夯实法要注意在含水量条件下进行。这种处理方法能提高地基的承载力，降低土层的压缩性，施工方法非常简便，且效果更明显。相对于其他处理方法而言，这种方法能节约大量的成本投资，是非常经济的深地基处理方法，在我国黄土地区工程建设中的应用很普遍。

2 黄土填筑路基的施工要点

2.1 施工准备

在黄土路基填筑的施工前，要做好施工方案的设计，做好设计图纸的审核；明确各部门、各人员的责任，从优选择施工队伍，确保每个人员都能持证上岗；做好材料、机械设备的准备，并保证材料的质量和机械设备的安全性、可操作性、高技术性，做好材料和设备的配置、运输、贮存、安装等；做好道路、供水、供电、临时生活房的准备和建设。

2.2 路基排水

进行路基排水的主要目的是使路基经常处于干燥、坚固和稳定状态，把含水量、气温变化等对路基引起的破坏性应力减小至小于交通荷载所造成的破坏，从而提高路面的耐久性能。对于黄土地区工程正在建设的工程和投入使用的工程来说，路基只有具有良好的排水系统，才能保证工程的安全和使用功能，才能减少夏天因积水、冬天因冻胀引起的工程病害。

路基填筑每层表面应有2%～4%的坡度以利于排水；排水系统要具有综合性，以便将水引离路基，同时，在路基填、挖的交界处还要引出边沟，并做好边沟口的加固处理，避免水冲刷出水口；挡墙、护面墙应有良好的渗水和排除降水的功能；在雨季施工的时候，要严防堵塞水路；高路堤路基的施工应在高段设置临时的阻水设施，避免雨水冲刷边坡。在路基的排水可采用渗透方式排水即地下排水，地下排水设施可采用渗井、暗沟、渗沟等，也可设置地下管道，应对排水量大的情况；地面排水可采用边沟排水、截水沟排水、跌水排水、排水管排水的方法。

2.3 路基压实

在黄土填筑路基的施工中，填土层太厚或太薄都不能使压实度达到要求，因此，要严格控制填土层的厚度，最大松铺厚度不应超过30 cm。松铺的路基填料必须经过充分的压实才能获得足够的强度。如果路基土层的压实不充分，路基产生变形的可能性将会大大增加，最终会导致路面的破坏，只有经过充分的压实，在长期的行车负载积累和自然因素的作用下，产生的塑性变形才较小，能有效的防止路面病害，提高路面的使用寿命和使用功能。

应时刻注意路基土质的变化，并及时对施工方案做出合理的调整；压实机具的选择要合理，并根据机具的类型确定压实的厚度和次数；待压的填土要具有良好的平整度，从而保证路基的均匀压实；严格控制含水量。

2.4 地表处理

黄土填筑地基的施工要特别注意基底土的类型和地下水位的情况。如果基底土为软土，地基的承载能力将会严重不足，可根据软土的深度、埋层、路堤的高度、填筑材料等因素采取加固处理，加固处理方法包括换土垫层、设砂砾层、换砂砾等；地下水位过高，会影响基底的强度，当潜水层较浅的时候，可采用地表排水的方法降低地下水水位，同时设置合理的断面和尺寸将路基内的渗出水引离路基。

3 结语

湿陷性黄土在我国的分布范围很广，黄土区的工程建设也比较多，由于湿陷性黄土对工程的安全性、经济性有着较大的影响，所以，选择合理的湿陷性黄土地基的处理方法、把握黄土填筑路基的施工要点对于建筑工程来说非常重要。在进行黄土地区工程建设的时候，必须对湿陷性黄土的厚度、类别、湿陷程度等进行深入的调研，结合施工环境、施工工期等多个因素，选择最为合适的地基处理方法和施工方案，确保满足地基的承载力和变形条件的要求，满足工程安全、经济的要求。

参考文献

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