浅谈城市绿化设计

时间:2022-08-30 05:13:16

浅谈城市绿化设计

摘要:本文介绍了城市绿化设计的原则,阐述了城市绿化设计的总体要求,分析了城市绿化设计存在的问题。

关键词:浅谈;道路绿化;设计

中图分类号:S731.2文献标识码:A文章编号:

1 城市绿化设计的原则

1.1 适地适树,优先选择乡土植物

适地适树是选择绿化树种的一项基本原则,也是道路绿化规划中应该遵循的首要原则。某些城市在绿化建设上“不差钱”,忽视本土的气候特点和地下环境条件,片面追求名贵树种,其结果非但没有达到预期的绿化效果,还造就一批失败的道路绿化景观。必须看到,城市绿化系统有其多样和复杂性,植物本身有异质性、地域性、适应性,乡土树种是长期自然演化的结果,对本土的适应性、抗御自然灾害能力、生命力都经过实践的考验。同时,乡土树种苗源多且获取容易,成本较为低廉,具备地方特色,大面积推广和种植有着无可比拟的优势。

1.2 突出特色,形式布局、植物配置个性化

道路是城市的骨架,道路绿化要尽可能的体现城市的形象和个性,同时,在纵横交错的城市骨架里,又要设法不同于其他道路,突出道路本身的形象和个性。因此,在概念上,应该将一条道路作为一个整体考虑,深入了解并考虑道路两侧的建筑物、设施、色彩、历史文化等既有景观,从而在设计上突出道路自身的特色,避免其成为片段的堆砌和拼凑。在具体的处理手法上,如以乔、灌、草搭配,立体种植,营造自然森林景观;落叶与常青树种搭配,建设优美的道路绿化带;花季不同的植株搭配,使之达到四季景色不断又各有特色。一言以蔽之,既要多采用自然的配置形式,又要勇于打破传统,力求多变、清晰、明快,提升道路识别度,打造道路特色。

1.3 共同呼吸,注重绿化景观与周边环境互相和谐

城市道路绿化既是城市生态环境的一部分,也是大地景观的有机组成部分。道路绿化设计要服从该地区的绿化总体规划和总体城市规划,与周边环境和谐共存。形象地说,一个良好的道路绿化系统,是可以和周边环境“共同呼吸”、可以赋予道路周边环境以灵性的。周边环境也同样作用于道路绿化系统,两者相辅相成。因此,城市道路绿化应与道路环境相协调,与路域外的环境相协调,应有机的融入周边环境之中,符合区域、城市、地块之间应有的景观连续性和整体性,成为城市浑然天成、不可或缺的一部分。

1.4 统一规划,合理安排附属设施空间

城市道路在有限的用地范围内,要承载多项市政公用设施,如道路照明、交通设施、地上杆线、地下管线等。我们经常看到的是,一些道路绿化建成多年后,需要破土进行地下管线的铺设;一些道路建成之后,发现道路两侧的绿化隔离带宽度不够,绿化用地不足,无法达到绿化效果、形成景观。以上现象至今在我们的城市仍时有发生,究其原因,很大一部分在于道路规划时缺乏总体规划设计意识。因此,绿化建设必须与其他道路附属建设同时进行,做到“同时设计、同时施工、同时验收”,城市道路的绿化和其他附属设施,应该齐头并进,相互协调,不可偏废。同时,在绿化规划设计时,也需要有一定前瞻性眼光,对于绿化档次和品位,应该有一个明确清晰的把握,避免日后重复建设。

1.5 服务交通,确保道路基本功能

道路本质上来讲是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施,作为道路的附属设施,绿化突出的主要是景观效益和生态效益,但亦有其不容忽视的功能作用,如:稳定边坡、遮光防眩、诱导视线、消除疲劳、改善环境等。道路绿化要适应人的行为习惯与审美习惯,如车辆、行人的速度和视觉特点,保证视线通常和行车安全。这就要求在道路绿化设计时,需要根据道路车速、车流量、车型等进行综合考虑,将路线作为视觉线形设计的对象,切实考虑道路使用者的通视要求与导向要求,如在一些路口和拐弯处,应该留出安全视距;路线各组成部分的空间位置应该协调搭配,使道路使用者感到道路线型的流畅、清晰;同时,某些交会车较多的区块和重要节点,要注意打造区域性的视觉系统;适当的情况下,通过建设密集连续的花木绿化带控制车流,限制车辆、行人随意进出,避免因互相干扰而发生事故。总之,道路绿化无论采取何种形式、何种风格,都必须以服务交通功能为根本目的。

2 城市绿化设计的总体要求

2.1 以人为本,生态环保

道路绿化作为现代都市生态环境的一项重要市政基础设施,与人们日常生活中的衣食住行息息相关,它既有实际功能:净化空气、减少噪声、减少地表径流、缓解反光效应、为行人遮暑避雨等,也有它的景观功能,还与现代城市居民崇尚自然的心理需求和追求低碳化的人居环境环保理念相契合,是行之有效的防治污染、保护环境的措施和手段。本质上,道路绿化设计是围绕“人”展开的设计,故而在道路绿化中,设计立足点是为任何一个道路使用者服务,以改善环境质量、维护城市生态平衡、美化景观为主要目的。

2.2 尊重自然,实现可持续发展

道路绿化是一项力求创造自然生态景观的工程,尊重自然、注重可持续发展是其设计方向上的核心目标。在设计思路上,应尽最大努力恢复自然群落的原本形态,力求创造自然的现代生态景观,使规划设计对环境破坏性的影响降到最低,甚至对环境和生态起到强化作用,而不是脱离自然环境复杂、刻意的人工造型。当然,科学、合理的城市道路绿地系统,必须是开发建设在自然环境的承载能力之内的,具备可持续发展性的绿地系统,才能发挥城市园林绿化的生态效益,实现城市、道路绿化、人的协调发展。

3 城市绿化设计存在的问题

3.1 过分重视形式,过分强调景观效果

毫无疑问,道路绿化有其景观效益,但一些城市过分重视这一点,致使在实际操作中流于形式、执着于数字指标,如盲目追求高覆盖率、盲目引进大规格苗木和全树冠的大树、不考虑苗木成活率及生长、忽略城市绿化的生态效益,导致城市道路绿化在布局、结构、植物种类以及绿量上存在许多问题,城市道路绿化的可持续发展难以为继。

3.2 植物选择盲目,规划设计跳脱地域文脉

城市道路绿化的一个基本原则即是因地制宜,选择适生植物进行科学搭配。然而在一些地方的实际操作中,因对植物生态习性缺乏认识,在规划设计上存在诸多误区,造成绿化自身植株搭配不协调,景观意图与城市气质不协调。如在树种的选择上盲目化,重名贵品种轻一般品种;在造景形式上追求浅薄,重人工造景轻自然景观;对城市文脉把握不准,道路绿化设计形式与城市文化内涵毫无关联,缺乏地域特点,造成千城一面。

3.3 片面强调一时的绿化效果,忽视绿化自身规律

绿化是一项有生命力的生态艺术,树木的生长有其较长的成材期,也有其特有的环境因素,道路绿化建设一定要符合其自身的生态规律。部分城市急功近利,为追求短时间内的绿化效果,往往粗暴的采用苗圃搬家式的种植方式,或者盲目移栽大树,其结果非但没有达到预期的绿化效果,反而对移栽苗木造成不可挽回的伤害。

4 结语

道路绿化是城市设计中重要的一环,在现代城市建设中的作用日益突出,现代都市对于道路的要求早已不仅仅只限于承担交通功能,道路还是城市景观的载体和组成部分。优美的城市环境、怡人的道路绿化,满足人们的审美情趣和舒适的生理要求,既代表着一个城市直观的风貌形象,也代表着一个城市的精神内涵。因此,城市道路绿化的设计是生态意义和景观意义的双重设计,唯有充分遵循生态环境自身规律,充分考量人、车、路、环境和谐统一,才能创造出亲切、舒适、具有生命活力的绿化,形成可持续发展的绿化结构与模式,营造出理想的城市道路景观和环境,促进城市社会、经济和环境的发展。

参考文献:

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[3] 曹弘哲.城市园林绿化工程建设中的误区与启示[J].中国园林,2010,(8).

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