节能降耗的石油化工泵技术

[摘要]本文基于现行石油化工企业中为提升生产弹性并适应变化需求而多采用大马拉小车的浪费电能工况，分析了如何采用过剩扬程及变频调速控制技术提升石油化工泵的节能效果，对提升石油化工生产效率、控制能源不良消耗有重要的实践意义。

[关键字]节能降耗；石油化工泵；技术

石油化工生产输送泵过剩扬程节能控制技术

石油化工生产中在输送泵环节的过剩扬程节能控制技术节能效果显著，对不同的泵节能控制技术有所不同。其中最简单的调节方式为出口节流，但该方式不适用对流量调节有较大要求的泵，因而阀门开度不应低于百分之五十。选用在进口处进行节流则可令节流损失扬程降低，由于吸入的压力包含较大裕量因而可用于串联运行第二台泵的进口位置，而对多级泵则不适用。在化工泵出口管线增设旁路可令其部分液体回流至泵进口及吸液罐，令泵工况点实现了向低扬程、大流量的方向变化，令实际泵量较需求量大，因而不会呈现因低于最小连续流量从而产生气蚀、液体过热或不良振动现象。该方式适用于旋涡泵，这是由于在流量不断增大时旋涡泵的功率会有所下降，反而不适用于对离心泵的流量调节。在流量、扬程大于所需总量的百分之三至百分之五时，我们可采用切割叶轮外径的方式令其流量、功率及扬程有所下降，在一定的切割范围内，我们可将叶片出口的安装角度视为不变、流动则视为相似，依据相似原理对切割之后的相关性能参数进行换算。在切割叶轮时，我们应观察叶轮是否为原型，倘若已进行过切割，则再次切割量不宜过大。对导叶泵切割，应将叶轮叶片车削，控制叶轮外径及导叶内径不出现较大的间隙，而遇到蜗壳泵，我们则可将叶片前后盖板进行同步车削。在导叶泵及双吸泵的处理中我们可对叶片进行倾斜式车削，从而获取具有稳定属性的性能曲线。切割叶轮后削尖叶片非工作面可令出口宽度放大，我们至少应保留叶尖厚度为两毫米，令效率适应性提升。当流量或扬程需降低百分之十五之上，或泵过大，我们可将原有叶轮更换为较小叶轮，原有叶轮可储备待恢复流量及扬程阶段使用。当小型泵时我们可换用适用泵，倘若低速电机更适用则不必进行叶轮的更换，这样也利于令泵的振动、磨损及噪音显著降低。当多级泵调节压力或流量较大时，我们可拆去排出端的一个叶轮，而不应在进口端对叶轮拆除，从而有效避免进口阻力的增加产生不良气蚀现象。

2、石油化工生产变频调速节能控制技术

2、1控制方式的合理选择

变频调速节能控制改造对象包含单回路及双回路控制。前者改为变频调速的控制模式较为简便，我们只需对系统调节器的控制输送信号由送往控制阀改造为送往变频器，同时保持原有控制阀、副线阀及前后手阀全开即可，利用变频器的控制电机转速进行对泵流量的调节。对双回路的控制改造我们可将其主回路依据前类单回路控制方式进行变频调速改造设计，同时停用副回路，将控制阀及前后手阀予以关闭。

2、2变频调速器控制优势

变频调速器具有质轻、体积小、操作便捷等优势，同时可依据操控需要进行自控、手控或遥控。其输入端可与电源直接相接，且输出端则可同电机相连。同时电机可直接进行在线启动并低速运行，所需的启动电流较低，仅需为额定电流一点七倍，拥有较低的设备及电网冲击。同时变频调节器具有对欠电压、过电压、过电流、瞬间停电及短路现象的保护功能。对设备的转速降低后还可降低噪音、轴承磨损及不良振动，有效避免泵抽空现象，令其使用寿命显著延长。再者泵出口的压力有所下降，令下游的操作压力稳定下降，调节阀处于全开位置令磨损现象近乎为零，有效降低了维护工作量。

2. 3设备选用应注意的问题

当循环周期流量包含的变化系数高于百分之九十时，我们不应采用变频调速控制方式，只有当低于百分之八十时才能体现节能效果。变频器大小的选用应以泵本身配用的电机为标准，依据厂家推荐容量合理选用，同时应令其具有高于电机额定电流百分之十的裕量。实际功率与设计功率有较大差额的泵，我们可选用较电机功率小的变频器，或依据实测电机的在线运行功率进行合理选用，尽量控制投资，且变频器容量不应低于电机三分之二。倘若泵在低转速下长期运行，电机便会因铜耗、铁耗大量损失而令温度不良升高，令使用服务寿命受到一定影响，同时对变频器也较为不利。这说明我们选用了过大的泵，因此应考虑换泵或对泵进行必要的改造，同时将变频器容量提高一档。

3、结语

环保、节能是人类社会持续发展的永恒主题，基于现行石油化工生产的不良耗能现状，我们只有针对石油化工泵的使用状况合理实施过剩扬程节能控制技术，基于变频调速器控制优势科学选择变频调速节能控制方式，注重设备选用中的关键问题才能切实节约石油化工生产能耗，为石油化工企业创设更多的节能效益。

[参考文献]

[1]马林，李惠盛.石油化工节能措施分析 [J].黑龙江科技信息,2010(20).

[2]汪学峰.变频调速节能技术在石油化工行业的应用[J].电机与控制应用,2009(10).

[3]汪学峰.石油化工行业中的变频调速节能技术应用[J].中国设备工程,2010(2).