沥青路面施工中平整度的影响因素及控制方法

【摘要】随着社会的不断发展与进步，我们越来越重视沥青路面施工工作。路面的平整度是一项综合性指标，涉及到施工过程各个环节的许多因素，而且是路面施工全过程各个环节质量的最终体现。沥青面层即使在摊铺时能够保证平整，但经碾压后也因虚铺厚度不同而导致沥青面层的压实厚度厚薄不均，路面产生不平整。本文主要介绍沥青路面施工中平整度控制的有关内容。

关键词：沥青；路基；平整度；底基

Abstract With the continuous development and progress, we are increasing emphasis on the asphalt pavement construction work. The flatness of the road is a comprehensive index, a number of factors related to all aspects of the construction process, and is the ultimate expression of all aspects of the quality of the whole process of road construction. Asphalt surface paving to ensure smooth, but rolled the virtual shop of different thickness caused by uneven thickness of the compacted thickness of asphalt surface, the pavement is not smooth. This paper describes the asphalt pavement construction flatness control.

Keywords: asphalt; roadbed; flatness; base

中图分类号：TV442文献标识码：A 文章编号：

1.影响沥青路面平整度的因素

1.1路基底基层对面层的平整度影响

底基层为级配碎石，在施工中用平地机及推土机按直线20m一个，断面曲线IOm一个断面来控制标高，平整度将取决于机手的操作水平，如果在某些断面上平整度差别较大，会直接影响到基层和沥青面层的平整度。

1.2基层对沥青面层平整度的影响

基层不平整对路面平整度的影响:在很多的工程中，经常碰到使用推土机或平地机施工的基层平整度不达标的情况，使得其上面的沥青面层厚度变化较大。沥青面层即使在摊铺时能够保证平整，但经碾压后也因虚铺厚度不同而导致沥青面层的压实厚度厚薄不均，路面产生不平整。

1.3沥青施工机械及施工工艺对平整度的影响:

摊铺机和压路机是沥青面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对沥青混凝土的平整度是密切相关的。对于高等级公路采用两台摊铺机整幅进行摊铺，平整度将会满足要求。但对于二级公路，水泥稳定碎石基层的施工采用一合摊铺机，基层稳定材料有一定的配合比，当拉杆从中央由螺旋分解时。主烫平板下面的粒料相对细而密实，原离烫平板两侧分解时，主烫平板下面的粒料相对粗而松散。经过压路机碾压后其结果是两侧偏低两边出现离析现象。为消除这种现象应使烫平板中间低，两头高。摊铺 机 不 能连续摊铺，中途停顿。由于供料速度跟不上施工速度等原因，不得不停机待料，虽然熨平板的连接杆件可对熨平板作一定的支撑，但熨平板由于自重的原因有可能产生轻微下降。当重新起步的时候，熨平板前沥青混合料已经冷却，对熨平板造成的起步阻力将远大于正常摊铺时的水平，迫使熨平板抬升，直至受力重新达到平衡为止。因此，摊铺机长时间的停顿将在沥青面层上造成一个猛升缓降的波浪。

图一浮动熨平板的工作原理示意图

压路机的快速制动、转向，以及同一部位的重复碾压。由于摩擦力的作用，压路机在折返过程中会对沥青混合料产生一定的挤推，当压路机进行猛烈起步和紧急制动时，滑动摩擦力猛然增大，对沥青混合料形成了较大的推力从而导致沿路出现一系列接连的波浪式拥包。其次，个别机手在施工过程中采取快速转向的方式加快碾压速度，在离心力的作用下外侧钢轮很容易留下较深的轮迹，甚至把旁边压好的沥青混凝土挤裂。再次，在碾压路线的行走上，不注意错轮碾压，在同一车道上多次折返，轮迹难以消除。这种“越压越差”的情况跟压路机手的操作水平密切相关。

1.4接缝的处理对平整度的影响

接缝包括纵向接缝和横向缝(工作缝)两种。接缝处理不好，极容易产生的缺陷是接缝处平整度不好，产生下洼或凸起，以及由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹、甚至松散。为使接缝位置得当，应在已铺层顶面顺路面中心线方向在2~3个位置先后放一3m直尺并找出表面纵直或己铺层度开始发生变化的断面(己铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处，然后和锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧已铺层不符合要求的部铲除(也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部、形成毛接缝)。此工作在铺筑层碾压结束后的当天完成。

1.5碾压对沥青面层平整度的影响

碾压是保证沥青混凝土的质量使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节，也是沥青面层施工的最后一道重要工序。合适的符合要求的碾压既能使沥青面层达到高的压实度，又能使沥青面层有良好的平整度。

2、沥青路面施工中平整度的控制

在沥青路面的施工中对平整度的控制也就是尽量降低甚至消除施工中的各个环节对平整度的不利影响。

2．1沥青摊铺机械及工艺的控制

沥青摊铺机的摊铺作业是通过浮动熨平板与热的沥青混合料的相互作用进行的。浮动熨平板的工作原理如图1所示。当摊铺作业处于稳定工况下，作用在浮动熨平板的各外力(拖点牵引力P、熨平板重力w、水平摊铺阻力H、垂直摊铺阻力V、料堆推移阻力H1)对拖点O的力矩处于平衡状态，熨平板的位置始终保持稳定不变，摊铺厚度是一常值。上述力平衡关系的任何破坏都会导致熨平板位置的变化而影响摊铺路面的平整度。从破坏力平衡的角度出发，影响摊铺平整度的基本因素无非是摊铺阻力(H和V力的合力)的变化，包括它的大小和方向，料堆推移阻力H1及其作用点的变化，以及拖点O高度的变化。引起上述基本因素变化的原因又可进一步作以下分析：

(1)引起摊铺阻力波动的主要原因，首先是摊铺速度的波动，其次则是混合料组成的不均匀和温度的不均匀，这些都会引起混合料内部以及混合料和熨平板之间的摩擦力的变化。

(2)料堆推移阻力及其作用点高度的变化，主要是由于混合料供给量和分料量的变化而引起熨乎板前方料堆大小和料位高度发生变化而造成的。

(3)拖点高度的变化，则是由于摊铺机行走在高低不平的支承面上而引起的。

由此可以看到，为了获得平整的摊铺表面，从摊铺机的操作来说，就应尽可能的保持摊铺机的稳定作业，即稳定的摊铺速度、稳定的刮板输送器的供料量、稳定的螺旋输送器送料量，从而保持熨平板前方的料堆大小和料位高度的恒定不变。从热拌沥青混合料的质量控制来说，则要求拌和设备生产的热拌沥青混合料的集料级配、沥青含量以及混合料的温度尽可能保持均匀；而且在运输和摊铺过程中，不发生集料的离析和混合料不均匀温降。

2．2路面碾压

现代沥青路面的碾压一般分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础，初压后的平整度好不好在很大程度上决定着以后路面的平整度的优劣；复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实度取决于这道工序。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。压实过程中，理想的情况是粒料只向下位移，但水平位移不可避免，而这种水平位移代表混合料的位移，应使它降低到最小，以免发生裂缝或压实不足，并且在压实过程中混合料在压路机碾压下发生了很明显的水平推移，最后的路面平整度也将大为降低。路面压实的压实度大的偏差也是造成路面平整度差的一个因素。举例来说，一段路面施工段落摊铺机的松铺厚度和初始压实度均保持不变，分别为8cm和80％，如果碾压完毕后的压实度的偏差很大，最小的压实度92％，最大的98％，由于厚度和压实度是成反比关系，压实后厚度最大的是6．96cm，最小的是6．53cm，两者相差达0．43cm。因此在碾压过程中，为了尽可能的使施工的路面平整，须做到以下几点：

(1)初压应在较高温度下进行，以不产生推移、发裂为原则，初压温度应根据沥青稠度、压路机类型，摊铺初始密度等因素通过试铺确定，但通过这几年的实践来看，一般施工都紧跟在摊铺机之后立即碾压，初压温度多在140℃～150℃左右，也未见有推移、开裂等不良现象出现。

(2)压路机应以慢而匀速的速度碾压，初压时主动轮在前，防止热混合料被挤压隆起，碾压中从外侧向内侧，从低向高处碾压，碾压过程中不得打方向刹车，碾压必须重叠，既防止超压又要防止漏压。碾压过程中的起动、换向、倒退等方法不当都将引起油路面出现拥包和凹坑。特别是振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后，再开始振动，以避免混合料形成鼓包。

(3)压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或候车等候，振动压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。

3.结束语

通过上述对影响沥青路面平整度因素的探讨，可以得出以下的结论：优质的混合料，优良的施工机械，良好的基层平整度，合理的施工工艺，充分的技术准备，严格科学的管理，是确保和提高沥青路面平整度的必要条件。这样才能保障优良的路面有着高效的实用性。

参考文献

[l]姚彬海等.沥青路面产生不平整的原因初探.黑龙江交通科技 . 2006（10）

[2] 唐立群.浅析沥青路面平整度的影响因素及质量控制措施.科技资讯，2009（12）

[3]张伟.沥青路面施工中的施工要点，山西建筑，2010（02）

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。