浅谈沥青路面面层施工心得

摘要：沥青道路面层施工是沥青道路施工的重要环节。本文对沥青面层的施工前准备、施工要点、细节处理等各个方面进行分析，在此阐述了沥青施工控制的典型问题。

关键词：沥青路面；面层施工；控制

中图分类号： U416 文献标识码： A

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引言

沥青其实就是构成路面的一种胶结材料，利用沥青的一些化学性质将一些集料给紧紧的粘连在一起，通过不同的结构形式组成一个有机的整体，这个有机的整体是具有一定的强度的，而且还能够很好的对外来的荷载进行抵挡。在整个道路的施工过程当中，沥青路面的面层施工有着决定性的作用，沥青路面的面层施工质量会对以后道路的行车安全还有相关的运输成本都有很大的影响。所以在具体的沥青路面的面层施工当中，应该要按照相关的施工标准来进行施工，从而来确保整个工程的施工质量。

一、沥青路面面层施工前的一些准备

1、相关材料的准备工作

在进行沥青路面的面层施工之前，应该仔细阅读施工图纸，了解设计图纸对沥青型号、种类、性能等各方面要求，并严格按照相应的验收标准对沥青混凝土进行验收检查，按要求进行试验检验每批次材料的各项性能指标。在选择沥青搅拌站的时候要尽量选择那些比较大的和业绩丰富的、和距离施工地点比较近的一些搅拌站，这样做才能够使材料质量得到保障。

因为沥青混凝土的价格较高并且施工一次成活，为了避免浪费和施工缝的出现，需要反复核对精确控制沥青混凝土用量，制定材料采购计划，材料在进入施工现场的时候相关的工作人员一定要按照相关的标准对材料的质量、数量进行仔细的验收检查。

2、相关设备的准备工作

在施工之前，首先根据施工的相关工期要求，工程规模、摊铺宽度来选择适合的摊铺机，选择好之后，同时对相应的机械设备进行仔细的试机、调试和保养等工作。对相应的一些配件和设备也应该要在施工之前准备好，以免在施工过程当中因为缺少配件、机械故障而影响施工的工期和进程。

3、相关人员的配置

在施工的时候，应该要通过科学合理的相关人员的配置，来保证施工的进程和质量。在一些施工的关键程序当中，应该要指定一些工作能力突出还有工作责任心比较强的人员来负责。

二、沥青面层施工要点

1、沥青混合料运输

沥青有其独特的物理化学性质，在运输沥青的过程中，要特别注意沥青混凝土的保温措施。充分估计运输距离和摊铺速度，以便调派足够的车辆进行运输，一般调配的车辆是施工能力的130%左右。在卸料之前，要保证沥青混合料在

150℃以上，卸料时注意运输车与摊铺机的配合。

2、沥青面层摊铺

道路基层铺设完毕后按要求撒布乳化沥青，撒布的每平米用量、乳化沥青的性能规格严格按照有关标准和设计图纸要求，撒布要均匀不漏撒，以保证面层和基层的接合强度。喷洒乳化沥青之前，要检查下层是否没有被污染，如果受到污染，则应该用清水清除晾干，之后进行撒布施工。乳化沥青施工完成后进行沥青摊铺施工，如果摊铺宽度较大，一般不建议采用大路幅的摊铺机，单幅宽度控制在7.5米以内，大于此宽度时应采用多台摊铺机梯队摊铺。在铺设的过程中，沥青混合料的温度要控制在130℃-160℃之间。如果过高或过低，就会对沥青路面的质量产生影响。对于铺设过程中出现了沥青混合料的质量不合格或是因为没有控制好温度而造成的沥青质量问题，要坚决严肃的处理，不能够铺设不合格的沥青，不能以次充好，道路工程是利在千秋的，一定要重视用料的质量。运输卸料的过程也要有工人严格把控，在运输中尽量避免对刚铺设好的路面进行碾压，确实需要经过新铺路面的，要匀速行驶，避免制动等现象。如果由于卸料不均出现了沥青冷却的现象，要用机器设备或人工将这些不符合要求的混合料清除。

3、人工摊铺

在检查井、雨水口等位置，均采用人工摊铺。在下面层碾压完后，立即安排专人将检查井、雨水口等刨出，以免沥青砼强度上来后不易刨出。紧接着将检查井、雨水口等安砌至符合要求。上面层施工时，在摊铺机作业完成后，专人负责将检查井、雨水口等刨出并人工找好坡度。

在各路口采用人工摊铺，在机械摊铺路口之前人工先将路口处摊铺好。摊铺时需注意，每人负责一定的宽度，保持横向齐头并进，运料人员往返路线要固定，防止交叉干扰。摊铺虚厚根据试验确定，在道牙上按虚厚弹线，控制高程。要严格执行铁板卸料，锹锹重叠，不准扬锹，摊铺后应迅速进行搂平。搂平时需按“一匀三勤三注意”的原则进行，一匀即轻推重搂，油块打开，使沥青混凝土级配均匀一致。推拉1-2遍即达到平整。防止多次搂耙引起散热过多，或将粗料搂至表面造成麻面。三勤即勤量厚度，保证虚高；勤量面积，控制沥青混合料用量；勤标高度，及时找补保证平整度。三注意即注意齐头并进，减少横向接茬；注意设专人在临上碾前全幅找细找平；注意雨水口、检查井周围接顺坡度，保证不积水。

4、筛补找细

当碾压一遍后，对路面上局部粗料过于集中，粗糙空隙处应及时用细料找补。在沥青混凝土高于70℃时，用小方筛将细料筛到粗糙部位，随筛随压。凡碾轮压不到的地方，采用一台BOMAG小型压边机碾压雨水口及道牙边，并配合墩锤夯实。

5、接缝处理

在施工过程中做到白天作业，长段摊铺，并尽量做到运输--摊铺--压实整个施工过程连续流水作业，尽量减少横向接缝。

横向按缝采用以下方案处理，在每天摊铺结束前，在预定摊铺段的末端放置与压实厚度等厚的木板挡块，木挡板外部撒一层细砂。第二天施工时，撤走档板和外部的混合料，用3m直尺量尾段表面平整度，将低的部分切掉，切口摊铺时根据试验的松铺厚度垫好木板落下熨平板。压实过程中用压路机慢慢横向和斜向压实，每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，压至全部到新铺层上为止，而改为纵向碾压再复压，最后终压。接缝处摊铺施工结束后再用3m直尺检查平整度，如不符要求，立即趁热处理。横向接缝与下层横向接缝借位lm以上。

6、面层碾压

(1)初压：摊铺机作业完成后，采用一台CC422钢轮压路机在110-130℃之间碾压（静压）。碾压时从外侧向中心进行，相邻碾压带重合1/3-1/2轮宽，以黄旗为碾压界线，压路机一去一回计为一遍，碾压速度控制在1.5-2km/h,碾压遍数定为一遍。

(2)复压：复压采用一台CC422和DD110钢轮压路机在90℃-110℃之间碾压。碾压速度控制在4-5km/h，其中微振一遍，强振两遍，轮迹重叠25cm，以绿旗为碾压界线,碾压遍数定为三遍。

终压：终压采用20t胶轮压路机在70℃-90℃之间碾压。其目的主要为了消除轮迹，最后形成平整的压实面，碾压速度控制有2-3km/h，以红旗为碾压界线，碾压遍数定为一遍。

为了使沥青混合料不粘碾轮，又不浸蚀路面，应用掺有洗衣液的水等防沾混合液喷洒在碾轮上。

碾压路面需要压路机的配合，选择什么样的压路机要根据具体情况来做具体的分析。我认为，在选择压路机的时候应该从以下面几个角度进行考虑：首先，要选择工作性能稳定可靠的压路机和熟练的驾驶员，如果条件允许最好能有备用的压路机，压路机的型号也要根据铺设沥青的厚度、以及沥青的种类进行选择，所选压路机必须符合压实的要求。其次，要接合施工现场的特点选择压路机，如果路面不规则边角多，需多配备多台小型压路机碾压路边。若果路面坡道较大，要选择爬坡能力强的压路机。 碾压过程要严格按初压、复压、终压的施工程序进行，每次碾压连贯完成，最终的碾压完成后温度应高于80℃。

7、沥青面层质量控制要点

沥青路面施工时要严把原材料质量关，杜绝路面早期出现推拥、油包、松散、露骨、坑槽等破坏。尽量采用先进配套机械设备，以保证拌和均匀性、密实度、平整度等指标。在摊铺过程中避免出现碾压温度过高现象，以使混合料压不密实，发生推移、微裂等。同时也要避免混合料摊铺过厚，摊铺过厚使骨料相对减少，在碾压时，混合料推移，发生微裂。在使用隔离剂的时候，谨慎使用柴油防粘，以免使沥青粘结力降低，出现松散、露骨等病害。

沥青混凝土摊铺过程中要求摊铺机行驶速度不超过3m/min,尽量减少停顿，碾压过程中按初压、复压、终压三个步骤实施。保证压实度≥95％，平整度б≤0.8。上面层沥青混凝土摊铺最好采用声纳平衡装置，确保面层摊铺质量。沥青混凝土施工前应采用“塑料布”遮盖路缘石，确保路缘石铺油时不致受到污染。最后施工结束后，要注意将铺油中的废弃料统一由专人进行收集外弃，做到不污染环境。

三、沥青路面损坏的防治

1、对沥青混合料的质量要严格的控制

首先对于沥青应该要选择那些高低温的性能良好的以及具有很好抗老化性能的优质沥青，在条件允许的情况之下，也可以在沥青中加入一些相关的改良剂，来提高沥青的相关性能，其次就是对于集料的选择，应该要选择那些能很好的粘附沥青以及耐磨、坚硬的集料。最后就是在进行混合料的配合比设计的时候，一定要根据实际的施工情况进行最优化的配合比设计，尽量的做到沥青和集料的相互兼顾。

2、对于施工质量要严格的控制

首先要建立一套完善的管理规章制度，来对施工的质量进行监督和管理，在整个施工的过程当中，一定要做到对每一个细小的环节都要认真仔细的进行检查和验收。其次严格按照技术规范及施工规程要求进行施工，认真分析每个单项工程的质量通病，消除质量通病的不利影响，从而来保证整个工程的施工质量。

结束语

沥青混凝土路面是我国最常见的路面，之所以受到施工部门的青睐，就是因为它有着易操作、成本低、维修快、平整度高、能适应多数气候特征等优点，本文从实际出发，在总结了前辈对沥青路面施工的基础上，结合现代车辆保有量逐年上升的特征，对路面的沥青铺设提出了一些新的见解与具体方法，希望有助于施工单位提高路面质量。