理智的梦想家

余国超，这位能讲一口流利汉语和英文的印尼籍华侨，是青岛中达燕宝汽车销售有限公司的新任老总。因为刚来不久，他的办公室还显得过于简洁，但是数件带有浓郁印尼风情的工艺品，却很吸引眼球。

半个艺术家

“这是在巴厘岛买的，是当地的木雕神像，手工很精细”。看到笔者饶有兴趣，余国超就拿起桌上的雕像娓娓道来。一提起印尼和巴厘岛的传统文化，他的兴致就来了。办公室里的手工壁画、木雕神像，还有一些很有民族风情的小手工艺品，都是他从印尼带过来的。虽然现在的身份是商人，但因为从设计行业出身，这让余国超在精明中又透出一丝文雅的味道。

出生在普通家庭的余国超，在谈起自己为何进入汽车业时，讲起了童年的一件往事。大概在他读小学五年级的时候，家里正巧要买一部汽车，父母就把选车的权利给了他。但挑来挑去，当时市面上的所有车型都让幼年的余国超觉得不理想。从那时候起，他就萌生了将来要亲自设计一款汽车的想法。当他从印尼到台湾读大学，选择了国立成功大学的工业设计系，这个儿时的梦想就得到了延续。

与工业设计的接触，并不是余国超原本想像的那样天马行空。同其它创意性行业相比，工业设计要严谨得多，只能算半个“艺术家”。优秀的工业设计师不能只靠想像力，还要学习市场学、经济学、材料、工程学很多课程，可以说是建立在理性之上的感性创造。虽然离开大学校园已经快二十年了，余国超还是很感激当年学校里赋予他的一切。当年台湾的工业设计系里，专科注重的是想像力，而余国超就读的本科，更重视设计理念和实用性。还在上学时，学院就给余国超和同学们提供了真实的车型供他们研究，那时候，余国超就明白，如果要生产一部汽车，设计师就必须协调整个生产线，从设计理念、消费定位、成本费用、技术程度、生产可能性到生产时间都要考虑到。如果将生产汽车比作一条船的话，汽车设计师就是船长，只有了解了每一位船员的特点，这艘船才能乘风破浪。从专业中培养出的统揽大局、富有挑战性的思维方式和做事风格，对余国超的设计工作以及今后转型为管理层角色都有了很大帮助。

逆境中重生

人性化城市摩托车，是余国超大学毕业时的设计作品，一下子就得到了台湾工业设计最佳设计第三名。这对任何一名刚毕业的学生来说，都是很幸运的。在台湾做了一年的助教后，他回到了印尼，顺利进人拥有12.5万员工，印尼第二大企业的ASTRA INTERNATIONAL集团。此时，余国超终于有了亲手设计汽车的机会，他开始在集团的设计公司内担任项目经理，负责设计印尼第一部自主研发的汽车。不幸的是，在新车型1:1的车模都已经出来的紧要关头，1997年的亚洲金融风暴爆发了，严重的经济危机让集团停止资金投入，所有设计工作全面终结。这对立刻就要实现儿时梦想的余国超来说，无疑是一次巨大的打击，对印尼的汽车制造业也是。如果不是那次金融风暴，如果那款汽车能够生产出来，今天的余国超，就会是印尼的“汽车之父”，印尼也会拥有自产的汽车品牌。

梦想虽然搁浅了，但这次挫折也并不是一无可取，对于骨子里喜欢冒险的人来说，失败反而能激发出他的潜能，开辟出另一番天地，余国超就是这样的人。在心灰意冷了一段时间后，他决定放弃ASTRA INTERNATIONAL公司的优厚待遇，只身来到中国。他要挑战自己，在一个陌生的环境里重新开始。在中国发展的十年经历中，他的语言优势给了自己很多帮助，从专业中形成的“船长”思维，也让他适应力极强，成功转型，很好地胜任了现在的一线工作。虽然不能再设计汽车让他还有些遗憾，但是他的管理层角色，反而比设计师职位更加青出于蓝。

代言宝马精神

“追求时尚、动感，都是靠自己的能力奋斗并成功，特别喜欢驾驭的快乐”。对于宝马客户的共性，余国超这样形容道，也像是在说自己。他坦言以前最偏爱SUV车型，特别是宝马的X3，因为开起来动感十足。但来青岛上任后，自己却一反常态地热衷上了宝马的3系和5系，据说是因为两款车的动感特性已经超越了一般轿车，改变了他以往对轿车的死板印象。

不同于老派的平稳与沉闷，宝马更适合那些自我奋斗的成功人群，他们时尚他们享受人生，有着敢于创新、勇于改变的豪气。不仅如此，在余国超的眼里，宝马更是一种符号，是对生活的热爱、阳光、善良、有社会责任感。同余国超一样，选择宝马的人，大多凭借自己的智慧与努力及上天的恩赐获得了财富。但这些巨大的财富，对他们个人生活只是一些空洞的数字，他们更热衷于将这些冰冷的数字变成热乎乎的社会财富。作为青岛地区宝马的新掌门人，为宝马汽车及宝马车主组织贡献社会、回报社会的善举，实现真正的精神富足，这将会是余国超最新、也是最崇高的梦想。

面对面

记者：进入中国后，宝马汽车会面对文化和消费人群的极大差异。在这方面，德国宝马会入乡随俗地融进中国文化吗?

余国超：有一个例子可以说明宝马对中国文化的重视。不久前上市的新宝马5系长轴距版车型，是专为中国市场研发的。虽然车身轴距只加长了140毫米，但是其中的意义完全不同。除了中国，你在世界上任何一个国家都不会看到有这样一款车型，它是专门为中国设计的，只为中国的消费者。

记者：现在人们购买名牌汽车，除了名气和性能外，对售后服务也很看重，宝马在这方面有什么特别优势吗?

余国超：宝马一直要求售后服务要做到最好。除了这些，宝马也为车主提供了两个潜在的平台。首先是为正在创业期间的车主，通过宝马的品牌效应和车主俱乐部，他能够在宝马的客户群里与高端人士充分交流，对他的事业会有潜在的帮助。其次就是生意已经发展到一定规模的车主，通过宝马组织的一系列服务社会的活动，他能够为社会贡献力量，回馈社会，实现精神富足。

记者：2008年奥运即将到来，青岛中达燕宝汽车销售有限公司在今年有没有跟奥帆赛有关的活动呢?

余国超：青岛中达燕宝十分关注奥帆赛的进展情况，我们会全力支持相关活动。现在全市人民都在说“我参与、我奉献、我快乐”，也一直有车主在问我，能不能在奥帆赛期间组织一些活动，让他们也参与到奥运中去。不瞒你说，前几天我看到了奥帆委招募印尼语志愿者的消息，就特别想去报名。但因为工作太忙，长期驻扎在比赛现场不现实，所以我会用其它形式为奥帆赛尽力。比如说可以为优秀的志愿者提供宝马的试乘试驾，也可以给他们赠送精美的礼品表示慰问。参与奥运的方式有很多，我们的车主里有不少热心公益事业的，到时候不用公司组织，他们肯定自己就参与其中了，我们也会全力支持的。