时光穿梭服

在10分钟内变老30岁——福特公司带来的这套服装可以帮助人们用一位老人的视角体验汽车，ams编辑勒内·奥尔马有幸亲自进行了尝试

变老也可以有意为之，当一些日常事务不再理所当然地像从前那样容易处理，人们便会意识到自己真的老了。举个例子来讲，如果一位中年人和他6岁的儿子一起攀岩，他是否还会像年轻时那样信心满满呢？而如果我们再从爸爸阶段过渡到爷爷阶段之后，情况又会怎么样呢？我们在10分钟内得到了答案。在福特设在亚琛的研究中心，工作人员为我穿上了这身时光穿梭服，将我从41岁变成70岁就只用了这10分钟的时间。

轮状皱领、肘部支垫、膝部和脚部关节垫、紧身衣以及背带限制了人的活动，一般的老化过程在这里是通过快进来完成的。乳胶手套模拟触觉减弱，耳塞可以使听力下降，而眼镜给人的印象是用左眼似乎患有青光眼，因为镜片由毛玻璃制成。必须强调的是，一切都在向着最糟糕的状态靠拢，这更像是懒人们的下场，比起每天积极锻炼的老人们实在是差的太多了。

然而对福特以及其他汽车制造商而言，鉴于驾驶员平均年龄的不断增长，老龄服装可以给年轻的工程师们辅助，方便他们用一种独特的视角研究车辆是否真的与驾驶员的年龄定位相仿。

虽然将这件衣服的所有装备穿戴齐全并不是一件多么困难的事情，但各种不方便随之而来。首先，当我想要坐进一辆福特C-MAX时，由于关节僵硬，本身看起来很宽的车门突然变得如同洞口一样小，不过一旦钻入车内，所受的限制就不再那么明显了，甚至因戴眼镜而造成的视力障碍也消失了。但我注意到，由于视力缺陷问题，我不能立刻触摸到各种按键，而且左眼实际上看不见东西，只有斜视时才可以稍微扫上一眼。同时由于轮状皱领限制了我的颈部活动，因此转头也成为了几乎不可能的事情，好在令人欣慰的是，这款车配备了盲点辅助系统。

其实我觉得视力问题可以一带而过，因为眼科医生完全可以医治这里所模拟的青光眼。但如果人们的关节衰退了，就必须选择一辆适合他们的汽车。

作为一名被认为变老的实验者，大众汽车高尔夫VI倒是没有给我制造什么麻烦，进入驾驶舱基本上很顺利，只是在我想使用手套箱时，我所穿着的服装打乱了我的计划：我无法将手伸到它的最深处。因此我坐进了高尔夫Plus中，它的座椅位置较高，适合上了年纪的人乘坐，可是我感觉差别也不大，不值得多花费800欧元。这可能也由于老态服装不能模拟一样东西：老年人体力的下降。如果说我在上下车时还能部分均衡到在动作上所受到的限制，那么老年人在对付体力上的衰弱就完全不像这么简单了。

不论体力如何，大众汽车POLO的座椅位置都给我带来了极大的麻烦。转向柱阻挡了膝部的进出，我很费力地将脚伸到踏板下面，好不容易才坐好。将座椅大大向后移动比较容易，可是接着再将座椅调回原来位置却颇为困难。最好座椅上有辅助功能，至少应该有电动调节装置。

如果说进入一辆小型车都遇到了障碍，那么坐进一辆高度又低了一级的跑车时情况会是怎样呢？在做足了最坏的心理准备后，我打开了保时捷911的车门。如同大约80%参与福特这项实验的人员那样，现在的我早已习惯了“屁股先入战略”。令人惊奇的是，坐进卡雷拉并不困难，由于车门很宽，因此将双腿放入脚部空间毫无问题。不过轿跑车颇宽的车门有一个缺点——安全带装得很靠后，我刚好还能抓住它。

保时捷帕纳梅拉的问题是：前排座椅易于进入，但后排就很难坐进去，只有用力才能让双腿挤进汽车，下车时还必须用力挤出狭窄的车门。

这一天的经验表明，问题的关键是车门的宽度。但这种服装是否让我真正变老，30年后我才能验证。