时间：2022-08-25 12:42:57
2012年北京市政府再度加大了老旧车淘汰的力度，这样无疑给想要换车的京城消费者带来了最大的好处！旧车淘汰有相应的补偿，厂家方面也有优惠！置换已经成为北京新车销售的主要方式
编者语
通过这个案例我们可以看到很多内容。首先是政策的出台的确刺激了车市。对于北京平均3年的换车率来说，这辆已经服役12年的老爱丽舍可以代表一大批的老旧车，面对政府的淘汰制度，还有厂家的置换补助，很多家庭开始出手进行置换，北京市出台的政策见效了。其次车主代表了一大批的北京汽车消费群体。北京人汽车消费习惯很不一样，一部分市民买车算经济帐，看重的是省油、故障率低和综合使用成本低。只要能够满足上述条件，开车能提高生活质量就可以了。另一部分买车人看重车辆的品牌及外观，所以在北京街头，能看到形形的汽车品牌和车型产品，而且没有哪一款车占据绝对的主流。所以随着国家政策的逐步深入，这样的经典置换案例将会越来越多！——晓明
换车人：伍先生
置换新车：斯柯达明锐逸俊版
全车价位：16.4万元
配置：1.6升发动机，自动挡，四门电动窗，天窗，真皮座椅，倒车雷达
车主感言
买明锐，我已经“蓄谋”好久了！家里面那辆老爱丽舍是2000年的，我父亲退休后一直在用。而我现在工作经常要唐山北京来回跑，所以需要再买一辆车自己用。刚开始考虑过日系的一些车，主要看中的是日系车省油，但开同事的花冠，北京唐山来回跑过几次，感觉高速上日本车太轻盈了，大风一刮就飘呼呼的，心里不踏实。公司的那辆老帕萨我也用过几次，别看年头老，但高速上特别稳。另外，日本车噪音也是个问题，高速时候感觉底盘就跟张纸似的，风声、轮胎声听得真真的。最终我还是下定决心买德系车，毕竟皮实耐用。斯柯达这个品牌接触不多，后来听说是大众车的捷克版，也就刻意去了解了一下。速腾是我刚开始计划购买的车，但新款速腾的减配让人受不了，最重要的是价格一点也不便宜。于是就把目光转向明锐。第一，这款车的价位比较适中，目前市场还有优惠。第二，明锐空间大，维修保养比较周到，油耗在自动挡家庭用车中还是可以接受的。第三，新款明锐已经上市有些时间，在二手车市场中比较保值。这点非常重要，日后更新车辆的时候，还能卖个好价钱。
评估师：蔡经理
评估车型：东风雪铁龙爱丽舍
登记日期：2000年7月
行驶里程：27万公里
车况：1.6升自动挡，8V发动机，前电动车窗，后手摇车窗，铝合金轮毂，单气囊，个人多手车
评估师点评
这辆爱丽舍身上有众多的可说的地方。第一，这是一辆2000年的爱丽舍车型，属于少有的自动挡。第二，这辆2000年的爱丽舍在北京政府老旧车淘汰补助的范围之内，政府补助4000元左右。第三，这辆车在这个月验车，所以必须在验完车之后，才能进行买卖过户。第四，这辆老爱丽舍虽然外观上不是很好，也就是个D级车型，但发动机还有自动变速器还是不错的。
外观上看，全车多次后喷漆明显，前部保险杠有剐蹭和磕碰，右侧车门前后色差明显，尾部都有明显的保险杠补腻子后喷漆修复痕迹，不过后备厢的固定螺丝没有拧过的痕迹，表明该车还是没有追尾的情况。前部保险杠虽有磕碰和剐蹭痕迹，但发动机内部各部件都维护得很好，8V的发动机还是比16V的要好保养。这辆爱丽舍里程有27万多公里，抛开外观来说，通过我的鉴定，车况还是可以到C级车的水平。当然车内内饰老化比较严重，方向盘、座椅、车门的磨损都很明显，毕竟是12年的车了，这个可以理解！综合内外的静态检测，以及动态勘察，我给这辆老爱丽舍定为C级二手车，评估价格为8000元。