谈对大亚湾市政工程的排水管道的技术

摘 要：市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民和企业、事业的生活和生产提供服务的基础工程，在市政工程的排水管道的建设工作是非常精密的，任何一个细节的错误，都有可能影响到施工质量。所以说，为了保证施工质量，就应该进行严密的排水管道技术的安排工作，本文所要涉及的就是基于大亚湾市政路段工程中的排水管道技术的探析。

关键词：市政道路工程；施工质量；监督管理

随着城市建设的快速发展，市政排水管道的施工管线长占地面积宽，城市道路交叉严重影响了交通。因此，如何既快速又经济、文明地完成市政排水管道工程的施工，减少对城市道路、交通及环境等的干扰。显得尤为重要。

1 大亚湾工程实例概述

工程名称：大亚湾中兴中路市政工程（一标）工程基本情况：本工程分为两段，一段起点桩号K0+000与石化大道道路中心线相交，终点桩号K0+554.017在十四号路交叉口的南端；二段起点桩号K0+554.017与一段衔接，终点桩号K1+641.330与现状的进港东路衔接，两段设计全长1.641km。其中一段为铺设沥青混凝土路面；二段为软土路基处理，道路软弱基础采取振冲沉管砂石桩处理，地基处理范围边线至道路坡脚线的距离为2.5m，砂石桩的桩径为450mm，一律按等边三角形布置，单根桩长在17～22m之间，交工面承载力标准：复合地基加固后交工面上承载力标准值不小于120KPa，用2m×2m承载板作静载荷试验，总荷载不大于720KN，用相对变形值S/b=0.015计算承载力，并用置换率修正（执行“深圳地区地基处理技术规范”SJG04-96）。排水管管径为300～1200mm的钢筋混凝土排水管；2*2双孔箱涵；机动车道：4cm细粒式改性沥青面层Ak-13，5cm中粒式改性沥青砼AC-20，6cm粗粒式沥青砼AC-25，1cm沥青下封层，36cm 6%水泥稳定石粉渣基层，18cm 4%水泥稳定石粉渣底基层。

大亚湾中心区中兴中路市政工程（一标）位于大亚湾经济技术开发区的中心区，其北与石化大道相交，途经14号路，南接进港东路至公安村路口，是南北走向的城市Ⅱ级主干道，本工程由惠州大亚湾经济技术开发区公用事业管理局兴建，设计方为惠州大亚湾建筑设计院，勘察方为韶关工程地质勘察院，监理方为广东天衡工程建设咨询监理有限公司，施工方为惠州市市政工程总公司，本人任职技术负责人。本工程于2008年9月1日开工建设，2009年12月15日竣工。下文进行对市政道路进行管道铺设的相关准备工作，以及实施步骤进行分析。

2 施工准备

2.1 熟悉图纸

开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸，以免施工过程中忙中出错。至少要做到以下几点:(1)会同建设方、设计方、监理方和施工方进行四方图纸会审及交底。(2)结合图纸深人施工现了解本工程的基本全貌，如管线总长度、管线走向、管材直径、检查井数量等，还有与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等，特别要注意查明煤气、电力等交叉管线的位置，做好标志及保护措施。(3)依照图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍，避免出错。(4)每隔一百米左右设置一个水准高程参照点，建立起准确的水准高程控制网，便于对管道施工进行测量。

2.2 现场情况的调查与故障排除

开工前，除保证三通外，还要结合管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料所占场地与地形地貌、地物、交通问题等。提前就应重视的问题，如与其他设施的交叉，在未正式开工前应根据工期和用水、通水的矛盾提出相应的解决办法。

2.3 测量放线

地面可见障碍排除后，即可进人测量放线的准备工作。施工放线是整个排水工程中的一项重要程序，指导着整个后序工程的施工，放线前必须做好严密的准备工作，如排水工程的工期较紧，道路施工方交出一段排水施工作业面后，排水施工方在未交出道路中桩的情况下立即组织进场施工，放线前利用电脑CAD软件输人道路中桩坐标绘出中线图，然后根据管线距中桩距离在软件中自动计算出该段工作面各个井位的XY坐标，再根据各个井位坐标，利用全站仪现场放出各个井位。

3 管道施工

3.1 沟槽开挖

沟槽开挖时，根据开挖土质的差异，既要注意边坡放坡的科学合理性又要安全和经济。在开挖过程中每开挖一定的距离都要对槽底高程进行严格测量控制，特别注意槽底土方不得超挖，对于超挖部分要仔细回填夯实，严禁槽底低洼处进水积水，严禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。个别因放线受限制开挖面较小或土质很差的部位，要考虑设置支撑。

3.2 管道安装

3. 2.1 管材的选用和检查 管材及主要配件由选定的合格制造商提供，管材进场后，由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。当外观检查不能确保管材的质量时，进行内、外压试验。进场的管子必须是经过专业实验室批量检验合格并取得检验合格报告的产品。

3.2.2 下管 根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线。采用轮胎式吊车下管，吊车沿沟槽开行至距沟边缘1m处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡的稳定。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿人管内起吊。有架空线路时，保持一定的安全距离。

3.3 管道闭水试验

管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。

3. 3.1 闭水试验前的检查工作 检查管道及检查井外观质量合格;管道未还土且沟槽内无积水;全部预留孔洞均封堵且不漏水;管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力;除预留进出水管外，其余封堵坚固不漏水。

3.3.2 闭水试验的方法 排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。试验管段应按井距分隔，带并试验，每3个井段由监理工程师任指定一段进行。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁2m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。

4 施工场地恢复

4.1 管沟回填

管道安装完毕并经水压试验合格后，经项目经理批准后及时进行管沟回填。管道回填采用人工回填。检查井回填前先将盖板坐浆盖好，并通过测量保证标高准确后，井墙和井筒周围同时回填。管沟回填前清除槽内遗留的木板、草帘、砖头，钢材等杂物，且槽内不能积水。将所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。还土时按基底排水方向由高至低分层进行，管腔两侧也同时进行。

工程完工后，迅速好细地复原所有施工地面，使之恢复施工前的状态，达到监理认可的程度。并维护上述地面直至缺陷责任期结束。

4.2 路面恢复

4. 2.1 沥青混合料摊铺 摊铺沥青混凝土前2h一3h，在水泥稳定砂基层上用汽车式沥青喷洒机浇洒透层沥青;在与路缘石、雨水口等其他构筑物侧面浇洒粘层油。

4. 2. 2 沥青混凝土碾压 沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。为避免碾压时混合料推挤产生奎包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行。压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。

5 结束语

总而言之，市政道路工程项目建设与国家绛济建设，与人民生活有密切的联系.加强设计排水管道的技术工作，监管单位也要合理监督，共同提高市政道路工程的质量，通过科学管理，确保工程的各方面的施工质量，保证投资目标的实现。

参考文献

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［2］黄国章。浅谈市政排水管道工程施工质量通病的防治［J］.福建建设科技，2002，(1).

［3］左青林．谈新形势下的公路政工作［J］．理论视野，2007，5．