堤防工程施工质量控制探讨

摘要：堤防是江河防洪的屏障，尤其是对无控制性工程的大江大河更为重要。除险加固，消除隐患，保证堤防完整，提高江河堤防的防洪能力，是堤防工程唯一目的。本文着重对堤防工程施工质量控制措施进行探讨。

关键词：堤防；施工；质量控制；碾压；测量

中图分类号：TV87文献标识码：A

堤防是江河防洪的屏障，尤其是对无控制性工程的大江大河更为重要。除险加固，消除隐患，保证堤防完整，提高江河堤防的防洪能力，是堤防工程唯一目的。堤防工程的挡水能力可以理解为它能够安全承受洪水的作用使其保护区免受洪水侵袭的能力。所谓安全承受洪水的作用，起码的要求是不因洪水的作用而发生漫顶和溃堤。

1．施工前准备工作

主要有施工注意事项、测量放线、场地清理、碾压实验

1.1施工注意事项

施工前应注意施工区内埋于地下的各种管线，建筑物废基，水井等各类应拆除的建筑物，并与有关单位一起研究处理措施方案。

1.2测量放线

测量放线是堤防工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。目前堤防施工中一般都采用全站仪进行施工控制测量，另外配置水准仪、经纬仪，进行施工放样测量。

测量放线注意事项如下：

（1）测量人员依据监理提供的基准点、基线、水准点及其它测量资料进行核对、复测，监理施工测量控制网，报请监理审核，批准后予以实施，以利于施工中随时校核。

（2）施工中确保测量精度。工程基线相对于相邻基本控制点，平面位置误差不超过±30～50mm，高程误差不超过±30mm。

（3）施工中对所有导线点、水准点进行定期复测，对测量资料进行及时、真实的填写，由专人保存，以便归档。

1.3场地清理

场地清理包括植被清理和表土清理。其方位包括永久和临时工程、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。

（1）植被清理

用推土机清除开挖区域内的全部树木、树根、杂草、垃圾及监理人指明的其它有碍物，运至监理工程师指定的位置。除监理人另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至施工图所示最大开挖边线或建筑物基础变现（或填筑边脚线）外侧至少5m距离。

（2）表土清理

用推土机清楚开挖区域内的全部含细根、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，按照监理人指定的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运至指定地区存放待用。防止土壤被冲刷流失。

1.4碾压实验

碾压试验是堤防填筑的主要前期工作，只有经过碾压试验才能确定施工压实才参数，确保堤防的填筑质量。所以填筑前，根据监理工程师的指示，在指定的料场区进行施工前现场碾压实验。

1.4.1碾压试验的目的

（1）首先检查机械的性能是否满足施工要求。

（2）检查土料压实后是否能够设计满足施工和设计要求。

（3）选定合理的施工压实参数：铺土层的厚度、机械碾压行车速度、机械行走路线和压实遍数。

（4）确定本工程检测的控制指标

1.4.2碾压试验的步骤

（1）填土上料。碾压试验上料由专人指挥调度，从设计指定料场挖运，从料场现场取样，测定天然含水量。上料车体积按每车9m3计算，每个试验块上料车数按（铺料厚度×试块面积/每车方量）计算控制，记录上料时间。

（2）摊铺推平，用推土机摊铺推平，专人用水准仪检测铺土厚度，允许误差0～5cm，记录时间。

（3）碾压。用振动碾对每个试验块进行碾压，行车速度均为２.0km/h，碾压三遍，做好检测记录。①记录好每块、每遍碾压时间。②从堤基开始，每碾压完一遍或另有规定都要对每个试验小块用环刀或灌砂法取样进行压实度测定，每小块取样数为5个。③量测碾压后的土料的厚度。④按照碾压遍数规定，振动碾前进后，按原迹返回为碾压一遍。

（4）碾压试验结束，检测基层和土层两层面结合程度。观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象，并做好记录。

2．施工中质量控制

2.1清基

土堤填筑前，对清理后的工作面进行平整、压实，压实后应得到监理工程师允许后方可填筑。

清基时如果遇到软土地基应采取以下方法进行处理：

（1）置换法

本法是以优质土置换软弱土，确保填土稳定和减少沉降量。施工方法为机械挖掘置换，即用挖掘机对软土地基进行开挖，直至挖到合格土壤位置，其施工都比较容易，多数情况下能在短时间内达到所要求的目的置换材料应采用符合设计要求的砂砾料，但必须进行分层碾压以达到压实度要求。

（2）抛石挤淤法

当遇到堤基线内出现水坑、泉眼等情况时，需进行抛石挤淤法，抛石挤淤法的施工过程就是一个将表层一定厚度的淤泥挤走并置换的过程，是一种很简单而且见效快的软基处理方法。

2.2堤防填筑

2.2.1工序

堤防填筑应严格按照工序施工，做到本次工序不合格不得转入下道工序，才能保证堤防的质量。

土方填筑施工工序如下图所示

2.2.2填筑方法

土堤填筑采用后推法施工，当自卸汽车卸料后，由推土机向前进占平料，每层铺土厚度为40cm，铺料至堤边时，应超出施工详图设计边线外30cm，如在填筑过程中，土料含水量超过设计要求，应根据监理工程师批准的措施进行调整至工程师认为合格为止。

本工程拟采用19T自行轮式振动碾从事碾压作业。碾压方向平行游道轴线，采用进退错距法，相邻作业面的搭接碾压宽度平行游道轴线方向不小于50cm，垂直游道轴线方向不小于30cm，碾压边搭压宽度为10cm，碾压机械时速2Km/H。机械压不到的部位，拟采用蛙式夯夯实，填筑厚度15-20cm，采用连环套打法，夯压夯1/3，行压行1/3，分段分层夯实，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。在新旧结合的坡面上，先清除旧堤坡面的各种杂物，并配合填筑的上升速度，将旧堤坡面挖成宽50cm、高30cm阶梯形，各台阶应与压实后的土坯厚度相同，相邻工段应尽量平衡上土。两工段接头处要逐层交错压实，不能留有界沟，应控制好结合面土料的含水量。在土堤坡结合面填筑，应随填筑上升进行削坡，直到每层质量合格后才能继续铺新土进行压实。

3.修坡

修坡是堤防施工中的最后一步，修坡的质量好坏是否到位直接关系到坝顶高程是否满足设计要求，堤防达到应有的防洪能力。堤身填筑施工时，铺土和碾压边线应超出设计堤边线30cm以上，防止出现欠填和欠压现象，保证修坡后坡面均为实土层，修坡宜分两个步骤进行，先用机械机修坡，即用挖掘机进行修坡，机械修坡后再进行人工修坡，预留lO-20cm厚度用人工修整。机械修坡前，沿堤轴线方向每隔20～30m挖一条横向修坡控制沟槽，槽底面与机械修坡面齐平，以指导机械修坡施工，避免出现超挖和欠挖现象。机械修坡完成后，用同样方法设置人工修坡控制沟槽，并拉设纵、横修坡控制线，人工修坡过程中，测量人员应严格按施工图纸进行放线，盯看坝顶高程以及坝顶平整度。

4.结语

堤防工程的质量控制是全过程的质量控制，是堤防工程施工阶段―项重要工作，在施工过程中应首先从材料开始控制，充分重视人为因素的影响，规范各个工序的操作行为，并有针对性地对主要指标，如铺料厚度、压实度等加强控制，从而提高堤防工程的施工质量，确保施工质量达到设计要求，以期实现最佳效益。

参考文献

[1]董哲仁．堤防除险加固实用技术[M]．北京：中国水利水电出版社.1998.

[2]SL260-98.堤防工程施工规范[S].北京：中国水利水电出版社.1998.

[3]GB50286-1998堤防工程设计规范[S].