公路沥青混凝土路面热再生技术分析

摘要:在本文中,笔者首先对热再生技术进行简要地介绍,然后对公路沥青混凝土路面的热再生技术施工工艺和现场管理进行分析。

关键词:热再生技术;沥青混凝土路面;工艺

一、沥青路面热再生技术的分类

热再生技术,简单的说就是由特殊结构的加热墙提供强大的热量,在短时间内将沥青路面加热至施工温度,通过旧料再生等一些工艺措施,使病害路面达到或接近原路面技术指标的一种技术。一般分为又可分为就地热再生、厂拌热再生。

(一)就地热再生技术

所谓就地热再生技术,是指一次性的对6era以内的路面表面采用专用的就地热再生设备,采取一定的工序使旧的沥青混凝土路面再生,再生工序是:在使用专用的就地再生设备对沥青路面加热后,对路面进行翻松,然后将一定比例的新集料、新沥青、再生剂等再生材料加入被加热翻松后的旧沥青中,接着把这些路面材料搅拌均匀后经过摊铺、碾压,使路面再生。

(二)厂拌热再生技术

所谓厂拌热再生技术,是指按照需要对铣刨后被送到拌和场的路面材料进行破碎、筛分,然后在旧的路面材料中加人一定比例由新集料、新沥青,如需要还要加入再生剂等组成的再生材料(添加的数量要依据旧料中所含沥青的多少、沥青老化的程度以及集料级配的情况来确定。),将这些由旧料和再生料组成的路面SiN-进行热态拌和,保证混合料饿各项指标都能够达到规定,最后按照规定的施工工艺将热拌沥青混合料铺筑成路面。

二、沥青混凝土路面热再生的施工技术与现场的管理

(一)热再生的方式

第一、复拌型

1、使用两台加热机采用红外线燃气的加热方式对路面进行加热;2、当温度达到可以进行再生施工的温度后,将加热后的路面用再生机的松耙器按照规定的深度将路面耙松;3、使被耙松的材料被收集到再生机的中央,之后通过机载的搅拌锅将材料拌和均匀;4、通过机载的摊铺机队被拌和好的材料摊铺成路。

注:

(1)由于在路面被加到了一定的温度后才进行耙松,这就便原混合料没有受到损坏,使原混合料的级配得到保持; (2)为了使旧的路面材料的级配得到改善,要在施工过程中对原路面材料加入新料,同时还使路面摊铺过程缺少的材料得到了补充‘ (3)通过再生机耙松及系统在对路面耙松的过程中将再生机喷人路面材料中,使沥青得到改善。

第二、复拌加辅型

1、使用两台加热机采用红外线燃气的加热方式对路面进行加热;2、当温度达到可以进行再生施工的温度后,将加热后的路面用再生机的松耙器按照规定的深度将路面耙松;3、在旧的路面材料中加入再生剂,搅拌均匀后。在第一熨平板上将再生料进行摊铺;4、在第一熨平板上摊好的再生料的基础上使用第二熨平板加铺一层新热拌和沥青耐磨层,也就是说在第一层的基础上形成一层加铺层。5、使用双驱双振压路机和脚轮压路机将路面碾压成型,

第三、旧混合料的数据采集和性能评价

1、根据旧沥青路面不同的破坏状况,确定适宜的取样频率,随机钻芯取样以获得有代表性的样品;2、对旧沥青混合料采用抽提法。分析矿料级配、集料性能的变化;3、提取旧路面老化的沥青,并采用针人度分级体系分析研究,比较老化沥青和新沥青的性能差异;4、根据老化沥青的性能选择合适的再生剂及掺量。使再生后的沥青满足路用性能要求,达到相关标准。

(二)热再生混合料配合比设计内容:

第一、路面热再生混合料的性能试验

路面热再生混合料的性能直接影响到现场热再生路面的使用寿命现将路面热再生混合料的性能进行如下分析:针对现场热再生混合料必须做如下试验:对混合料进行抽提、筛分,做沥青三大指标试验;马歇尔稳定度试验;冻融劈裂试验;车辙试验、小梁弯曲试验;充分比较热再生混合料的路用性能。

第二、现场管理

1、开工前提试验段方案报监理工程师,采用监理工程师批准的施工工艺钔筑200m的试验路段。通过试验路段施工耍获取各项施工参数,以便对设备能力、性能、资源配置、拌和工艺、施3232艺、现场管理、质量控制等方面进行分析、评价,同艮重要的是检验混合料温度,压实度是否合理。总结出不足,提出改正措施,最终制定出更优的施工方案。通过试验段提出温度控制,减少离析,易于摊铺,避免碾压裂缝、兼顾压实度与平整度要求的工艺配套措施,

2、现场施工管理,再生前旧路病害、坑槽处理;再生前旧路顶面清洁,始终保证第一台加热机前面有IOOm的工作段落。再生加热:点燃加热板,移动加热机,井根据现场情况随时调节燃气压力,进行反复加热,调整行走速度及加热机与地面高度确保路面始终得到均匀的加热。派专A,N温,测温用的设备要经过标定,确保测得温度及时准确。以便于及时对加热进行调整,另外在风力较大时,要悬挂遮风板,以减少热量的损失,加热后耙松:耙松进入铣刨区,达到铣刨深度。深度以耙松边缘控制。

设定再生添加剂用量,打开添加剂喷洒开关,确保喷洒均匀。两幅相接时要接,第二幅施工时将第一幅加热lOem~右,再生时耙松应将另一幅耙松再生5cro进行拱接。

摊铺:根据试验确定复拌和复拌加辅的新混合料的添加量。通过计算机设定每延米的添加数量,根据试验段确定的松铺系数,调整两个熨平板的高度,进行摊铺。仔细观察熨平板前混合料数量,必要时清除部分旧料,保证路面摊铺的厚度及平整度。

碾压:在混合料摊铺后,双驱双振压路机关闭振动装置,紧跟复拌机趁热压实,以不产生推移、裂缝为准,不准在碾压区上转向调头,中途停留、变速或突然刹车。碾压时注意压路机与复拌机距离,碾压温度,碾压到位。