校企联合构建共享型基地产学结合实现资源最大化利用

摘要　本文通过汽车维修技术实训基地的建设，联合企业共建共享，实现生产和教学相结合，实现实训基地资源最大化利用。

关键词　实训基地　功能　产学结合　管理　企业经营

中图分类号：G647 文献标识码：A

自2007年汽车维修技术实训基地获得中央财政立项资助300万元以来，我们积极探索和实践汽车维修技术实训基地建设的新模式和新思路，经过多年来的努力，完成了基地的基本建设，取得了一定的成效，初步实现资源的最大化利用。

1　利用全方位资金来源，联合构建共享型基地

我们建设基地一直遵循高水平、开放式、生产性、共享型的建设原则，力求保证基地设备的先进性，充分利用多方面资金来源，联合构建共享型基地。

1.1　有效利用中央及地方财政资金，购买实用性设备

黄冈是一个落后的革命老区，地方财政在资金非常紧张的情况下对基地进行配套投入，我们力求将资金用到实处，用在刀刃上。我们购买的设备以真实的车辆部件制作的教具和企业普遍使用的检测仪器设备、维修工具为主，强调设备的实用性，充分考虑教学设备和实训项目的配套性，力求做到每一台设备都能得到最大化的利用。

1.2　利用企业提供设备共建实训室，实施订单式人才培养

为提升人才培养质量，达到“零距离”上岗的要求，我们充分利用企业提供的设备共建实训室，开展订单人才培养，实现企业共享基地。

我们利用浙江钱江摩托股份有限公司提供的价值30多万元摩托车整车、发动机及零部件建设了“摩托车实训室”，可完成摩托车整车拆装、调试、路试，摩托车发动机拆装、调试，摩托车零部件检验，摩托车性能测试等项目实训。

我们利用浙江永康柴油机股份有限公司提供的价值20余万元的柴油机及零部件设备建设了“柴油发动机实训室”，可完成柴油发动机拆装与调试等项目实训。

我们利用武汉枭龙汽车有限公司提供的价值10余万元的车身覆盖件及部分焊接设备建设了“汽车整形实训室”，成功申报《汽车整形技术》新专业，将于2010年开始招生。

企业提供的是他们的试验用车和零部件，成本不高，学校节约了资金投入。学校利用相关设备为企业提供订单人才培养，企业节省了人才上岗前的培训时间和培训成本，学生不出校门就接触到企业的设备更快适应企业要求零距离上岗。实现学校、企业、学生多方共享基地成果。

1.3　引进企业共建基地，共享基地建设成果

我们与黄冈市蓝天集团蓝天驾驶员培训学校联合建设了占地面积3000多平方米的“汽车驾驶训练场”，学校和企业共投入场地建设资金达30多万元，企业提供训练用车10多辆，提供教练10多名。学校和企业利用基地资源联合开展汽车驾驶员培训，一方面为学生提供校内训练的方面，另一方面还为学生提供优惠考驾驶证政策减免部分考证费用，同时也给基地和企业提供了经济效益，共享基地建设成果。

1.4　充分利用学校车辆资源，为基地提供实战设备

为了保证实训中能给学生提供实战的设备，我们积极利用学校车辆资源，开展实际操作的实战教学。学院规定院办管理的8台公务用车和后勤管理的6台生活及交通用车的汽车美容、汽车装潢、汽车保养和维护项目必须在基地完成，基地只收取相应的成本费用。

利用这些车辆资源我们开展了汽车清洗、汽车美容（贴膜、打蜡、研磨、抛光等项目）、汽车装潢、汽车二级维护、汽车四轮定位等项目的实战训练，有效提高了教学质量。

1.5　与企业共建实训基地，实施人才培养

我们与上海景格科技有限公司共建“汽车仿真虚拟教学实训基地”，接受上海景格科技有限公司赠送的价值7万多元的汽车维修仿真教学软件。

我们与笛威欧亚汽车科技有限公司共建“汽车维修管理软件实训室”，　接受笛威欧亚汽车科技有限公司赠送的价值30万多元的汽车维修管理软件。

1.6　与企业联合共建生产性实训基地，面向社会开展服务

汽车维修服务中心由学院和黄冈市九九阳光汽车技术服务有限公司联合建设，拥有汽车维修二类企业资质，占地面积14亩，拥有6000多平方米建筑面积。建设有汽车美容、装饰和精品车间，汽车机电维修车间，汽车钣金和油漆车间，汽车配件室等，设备投入近200万元，面向社会开展经营服务活动，可同时开展30余台车辆的业务服务，成为黄冈市具有较强实力和规模的汽车维修服务企业。

每周我们至少安排一名专业教师带20余名学生在中心开展教学实习和项目实训。有生产任务的时候学生是企业技师的助手，没有生产任务的时候企业技师就是实训项目的指导教师，有效利用了设备资源和企业技师人力资源。

2　积极拓展基地功能，实现资源最大化利用

（1）充分利用基地资源完成专业教学任务，招生数量显著增长。近两年来我们充分利用基地设备资源完成本专业教学任务，取得了较好的效果，毕业生就业率连续超过98%，得到了社会认可。家长和学生对我们教学质量的认同，使得我们专业也快速发展，由一个专业发展到四个专业，招生数量近两年都以两位数增长（见表1）。

（2）实现区域院校共享基地资源，扩大基地影响。近两年来我们基地接受黄冈广播电视大学、黄冈高级技工学校、黄冈市交通学校等中职学校近200名学生的技能培训任务，实现了本区域内院校共享基地资源，提升了学院形象，扩大了基地的影响力。

（3）服务区域经济，利用基地资源开展社会培训。支持“1+8”武汉城市圈两型社会建设，我们充分发挥了实训基地和师资的优势，实施职业技能培训计划，利用基地的资源面向社会开展多种汽车维修技术服务和培训。近两年来我们开展了为企业职工、职业院校、城市下岗职工再就业、农村劳动力转移、驾驶员培训等各类岗位技能培训和职业技能鉴定人数达到3000多人次。同时我们还承担了黄冈市汽修行业从业人员岗前培训和黄冈市中等职业院校师资培训任务300多人次。

（4）利用基地资源，开发实用教具，培养创新人才。实训基地的建设为专业教师科研开发工作提供了一个舞台，同时也为学生创新活动的开展提供了载体和场所。学生和教师一道自制研发了各种能够结合自身教学需要、实用性较强的教学设备达60多台套，其中两项获得湖北省大学生优秀科技成果奖三等奖。自制的系列教具获得教育部高职高专汽车教指委专家的肯定，被湖北省同类院校同专业大力推崇和学习。

（5）拓展基地功能，实现基地设备资源共享提升专业实力和影响力。我们基地同时是中国汽车人才培养工程授权教学基地、中英合作职业教育课程改革项目基地、湖北省示范院校重点建设专业教学基地、湖北省军队定点选拔汽车专业士官培养基地和湖北省楚天技能名师教学基地。

（6）利用基地设备资源开展生产。我们提供部分设备，与企业、私营业主联合共建的黄冈市九九阳光汽车技术服务有限公司（汽车维修技术中心），按照企业模式经营，面向社会开展多种汽车维修技术服务。该中心又分为轿车维修、美容养护、钣金、油漆、配件等部分，以美容养护为核心，带动汽车维修技术“一条龙”服务。在向社会营业服务的同时，让本专业部分学生参与，实现以工作过程为行动导向的“实际工作式”的训练。既培养了学生的职业素养，又锻炼了学生的专业技能。取得人才培养、服务社会和经济效益的三重效应。

（7）利用基地资源，与行业、企业联合共建精品课程成效显著。2008年开始与中国人民财产保险公司黄冈分公司、中华联合财产保险公司黄冈中心支公司和湖北恒信德龙实业有限公司汽车事业部利用基地资源联合开发事故车的查勘与定损精品课程，2008年获得湖北省精品课程称号，2009年该课程被授予部级精品课程称号。课程得到教育部汽车类教学指导委员会专家的认可，在全国同行业中形成了不小的影响。

以楚天技能名师和学校专任教师共同负责的汽车车身电器检修课程始终体现教学做合一的教学过程，背靠基地资源，依托湖北港田汽车有限公司和黄冈明天汽车销售服务公司共同开发课程，已经建设成为2009年汽车教指委精品课程。

3　基地建设的几点思路

在这几年来的实训基地建设中我们做了不少的事情，收获了不少的经验，感觉还有很多的不足有待进一步完善，我们希望能取得更大的进步。（1）充分利用生产性基地，实施教师和企业员工轮岗工程，切实提升教师的实践动手能力。（2）与东风公司合作共建基地，针对具体品牌建设实训室，实施订单培养，为湖北的汽车品牌培养专业的维修人才。（3）多途径提升基地自我造血功能，尽早实现基地自我良性运转。

黄冈职业技术学院科研课题《中央财政支持汽车维修实训基地产学结合管理系统的开发》2008-017

参考文献

[1]　宋广辉，曾鑫.高职院校实训基地标准化管理探讨[J].教育教学论坛，2012（7）：130-131．

[2]　许秀平.高职院校电工电子与自动化技术实训基地建设的探索与实践[J].实验技术与管理，2008.25（9）：114-117．