李守成 电动车的太阳能时代

自20世纪80年代以来，经济社会发展对电力的依赖程度越来越高。然而，“电力告急”也越来越高频地涌入大众的视线。所以，更多的有识之士把目光投向了大自然对人类的馈赠之一——太阳能。众多关注太阳能的能人贤士中，就有山西远航电动车业有限公司的总经理李守成。

与机动车打了20多年交道的李守成，更是时刻关注着新能源的发展。简单来说，新能源就是传统能源之外的各种形式的能源，如风能、生物能等。太阳能便是重点开发的新能源之一。虽然人类利用太阳能已经有大约3000多年的历史，但将太阳能作为一种能源和动力加以利用，却只有300多年的时光。直到20世纪70年代以来，太阳能才真正纳入“未来能源结构的基础”。“尽管大家都知道太阳能的清洁便捷，取之不尽用之不竭，可是如何把它和人们的生活紧密的联系起来，却是一个不小的难题。”李守成如是说。

1990年至今，随着石油资源的日益减少、大气环境的严重污染以及交通压力的持续加压，让电动自行车受到了人们的关注。电动自行车以其灵活、便捷的优势，不断地吸引着一批又一批的消费人群，不但在世界范围内已经形成气候，同时，在山西省也有了不小的规模。据山西省电动自行车行业协会统计，截至2012年6月份，太原市的电动车保有量已经超过60万辆，全省电动车保有量已经超过400万辆，预计2012年全省电动车销量在120万辆左右。省城的电动车数量已经和机动车数量持平，甚至有超越机动车数量的势头。对于如何将太阳能利用到电动车领域，尽管世界各地都进行过不少的研究和尝试，但始终成果不大。

令人欣慰的是，山西省电力系统的一位退休老人突破了该技术的瓶颈并获得了国际专利。在此基础上，由山西省远航电动车业有限公司研发、生产的晋虹牌太阳能电动自行车问世了。

2010年10月试制的两台样车，经过一年多道路骑行实验，经山西省质检部门检测，所有检测项目合格，目前已经批量生产，在电动车市场上填补了“山西无生产电动车”的空白。“在几次组织参加的全国电动自行车展会上，远航的展位前总是围满了好奇的观众，特别是在郑州展会上引起了轰动效应，甚至很多国外参展的专家都觉得这是不能实现的，我们山西人却做到了”。

太阳能时代的加速器

谈及自己企业的太阳能电动车，李守成说：“太阳能电动车是开向太阳能时代的加速器。在能量转换上不受卡诺循环规律的限制，90%的能量都可以用于推动车辆前进。不仅符合全球流行的低碳宗旨，而且车身的五块太阳能板，还可以做到一边骑车一边充电，只要有光，哪怕是灯光，也可以进行充电，当然，效率要比日光差很多。即使是阴天下雨也不怕，因为还可以利用220V的交流电进行充电，完全可以正常行驶。”

由于电动车获取动力的唯一方法就是要连续不断的给电池充电，所以会导致电池极板硫化。众所周知，普通电动自行车的电瓶使用寿命是一年半，并且电池的更换势必会对环境造成严重的污染，这也是目前全球电池专家面临的一个尴尬课题。面对这一担心，李守成解释道：“我们也在不断更新技术手段，有些污染是不可避免的，但是我们可以避免短期的更换周期。”也就是一方面利用太阳能对电池进行一种能量上的补充，连续不停地给电池充电，可以防止和清除电池极板的硫化腐蚀；另一方面就是减少电机的磨损，更好地延长电池和电机的使用寿命，降低后期的保养成本。

李守成表示：“虽然第一代的产品即将在9月全国统一上市销售，但是目前第二代电动车的图纸已经有了雏形，我们还将在太阳能电动车上装置定位系统。并会在今后的设计中，减轻电动车的重量，毕竟现在电动车电池总重量近30千克还不是我理想中的样子。如何既保证质量，又降低成本，的确还是一个瓶颈，不过我对它充满信心。”

受市场的成熟度以及专业规模的影响，李守成考虑再三，忍痛把山西省这个“推进太阳能时代的加速器”的生产基地，设在了中国电动车行业发展最早的浙江台州——目前中国最集中专业生产电动车的基地。尽管始终怀抱着家乡情怀，但是不得不承认，山西电动车行业的欠缺。所以，李守成未来的打算之一，就是将厂区搬回太原。“要打造山西自己的电动车品牌，尤其是国内比较成熟的太阳能电动车”。

新能源面临的新问题

要使得太阳能得到应用，就首先要制造太阳能电池板（PV板），将光能转换为电能。制作这种电池板的主要物质是单晶硅，就效率而言，多晶硅的转化效率远远低于单晶硅，但自然环境中的单晶硅十分有限，而纯度是其效率的重要保障，于是从多晶硅中加工高纯度的单晶硅片就成为一种既节约成本又可行的办法。

然而多晶硅的生产过程，会产生高达十几种包括氯在内、对环境和人体都存在危害的物质。在太阳能被大范围利用后，城市中的光伏电池表面玻璃和太阳能热水器集热器在阳光下反射强光，形成光污染。

面对这样的疑虑，李守成同样担心，不过他在深信科技可以创造美好未来的同时，也亲自去考察过各种有关太阳能行业的企业。“像山西的纳克太阳能、天能科技有限公司等专业研究太阳能的高新技术企业，我实地参观的结论很乐观，并不是像外界猜测担忧的那样，所以我们都要对新能源充满信心”。与此同时，政府的有关部门对新能源的开发利用也非常重视，目前李守成还在争取政府对新能源的相关企业进行适当的补贴，“这样也可以激励一些企业，利国利民”。

在“十二五”规划中，可再生能源将占据更加重要的战略地位，肩负着产业健康发展重任、冲锋在前的就是这些新能源的领军企业。

与很多人一样，李守成理想中的“新能源时代”便是：马路上的交通工具都是既节能又环保的，每个家庭里的基本用电都可以通过太阳能来实现，让我们头顶的天更蓝，树更绿，水更清，呼吸的空气更新鲜，人们脸上的笑容更灿烂。