时间：2022-08-06 08:01:39
在很多品牌不停的标榜“我的颜值高、我的车身大、我的配置高、我的性能好”时，Jeep找到了一个全新的切入点，定位家庭，将情怀做大。
而本次舟山试驾的2017款全新Jeep自由光，相比于老款车型，不仅在外观方面做得更加时尚，更在驾驶细节和质感上有了飞速的提升。
情怀与家庭为大
家，家就像蜗牛。
在安全的外壳下，窝着幸福的全家。
刚与柔，不分家。
这段极具情怀的话，出自最近的全新jeep指南者广告。
简单的台词介绍，从孙俪的口中说出，竟有一种想让人立即回归家庭的冲动，也将jeep这个品牌的情怀和指南者这款车的家庭受众和盘托出。在很多品牌不停的标榜“我的颜值高、我的车身大、我的配置高、我的性能好”时，jeep找到了一个全新的切入点，定位家庭，将情怀做大。
并且，在很多的配置上，jeep主张为实用服务，真正的考虑到了家庭的需求。
不论是“新中产阶级家庭SUV”的指南者，还是定位中高端家庭的自由光，又或是专为朝气蓬勃的年轻人设计的自由侠，jeep国产系列的三驾马车并驾齐驱，从上市伊始便斩获了不错的销量成绩。
而本次舟山试驾的2017款全新Jeep自由光，相比于老款车型，不仅在外观方面做得更加时尚，更在驾驶细节和质感上有了飞速的提升。
科技化配置增多
在这个颜值即正义的年代，外观可谓是让消费者爱上你的第一关键。全新的jeep自由光，首次使用了Overland外观造型设计，这也是Jeep家族旗舰外观第一次运用到国产车型。增加了霸气的视觉效果。
并且，作为一款为中高端家庭准备的SUV，它具有越野性的同时，也兼具了家庭性。如果在繁星密布的夜晚，带着孩子全家人一起赏星星是不是也很美妙？
这点，全新jeep自由光也为你想到了。全景式的超大天窗，让对手只能汗颜。8925 平方厘米的天窗面积，让天空触手可得。而3150 平方厘米的天窗可开启面积，在同级车型里也是罕见的。
并且，全新jeep自由光还彰显了科技感和人性化设计，拥有同级最大、最智能Uconnect? 8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。不仅有通讯、娱乐、温控以及行车信息个性化监控，更有3D实时导航等五位一体操作，通过语音、触屏以及方向盘快捷键“三控”让使用更加简便从容。
圣境内饰惹眼球
说完了配置，再来讲讲试驾时的真实体验。不得不说，全新jeep自由光在内饰方面花了很大的心思。四款家族的圣境主题，怎么看都很美。并且其中蓝棕双拼内饰，更是收获“全球十佳内饰”。
自带通风功能的Nappa打孔真皮座椅，更是将旗舰气质得以体现。而且，真皮座椅据说由匠人手工打造，历经了20万次模拟测试，怪不得坐上去非常舒适，包裹性也很强。
作为一款专业的SUV，全新jeep自由光的越野性能实在应该给点赞。坑洼的泥路、泥土混合的水坑、倾斜角度很大的土坡……在行驶前，我就为它捏了一把冷汗。谁知道，全新jeep自由光一鼓作气，轻松通过了这些障碍。当我以为这么折腾它，一定会伤痕累累时，试驾教练告诉我，jeep自由光的塑料包围结实耐用，应对这种越野路况，完全没有问题。
定位虽然是“城市SUV”，但是全新jeep自由光的四驱系统在驾控领域明显更加专业。四轮独立自适应主动减震技术、路况模式自选系统、EPS动态智能转向辅助技术、FSD主动减震系统为越野性能提供了更多的保障。
首配9AT变速箱
如果说全新jeep自由光在越野路段给我的感觉是刺激和踏实，那公路行驶给我的感觉就是基本“没感觉”。
大家肯定很奇怪，为什么说是没有感觉呢？
这个“没感觉”说的不是没有驾驶乐趣，而是行驶太平稳了，完全没有颠簸的感觉。而这个观点还是同行的媒体老师提出来的。
而“没感觉”，这完全得益于全新jeep自由光搭配的9AT变速箱，让加速和换挡都超级的平顺。而且2017款全系升级标配了发动机智能启停、ParkView泊车影像辅助外。
定位为家庭SUV，那安全配置一定是必不可少的，如：车辆远程启动、自动大灯感应系统、电动尾门、盲区监测系统、后侧泊车盲区预警辅助。
前文开始我就提到^，在很多人的心中，jeep是个兼具情调与情怀的汽车品牌。而这次全新jeep自由光的主题也让人倍感温暖――看过世界的孩子更强大。
将汽车的用途回归家庭，将汽车作为家庭中的一员，陪伴和见证孩子的成长，也许比更多炫酷的配置和华丽的外观，来的更加温暖和真实。