探析城市道路设计

2019-08-06 版权声明 举报文章

探析城市道路设计

摘要:城市道路设计是一项非常复杂和非常系统的建设工程,是满足人们日常出行需求的基本保障,也是维持现代城市居民正常出行和正常生活的基本设施。随着生活水平的日益提高和城市化步伐的日益加快,人们对于城市道路的要求也在不断发生变化,从以前的实用性要求,正在向现在的耐用性和美观性转变,面对人们对城市道路要求的变化这一现状,城市道路设计也在接受着新的挑战。本文基于对城市道路设计满足现代人们出行生活的现实考虑,从城市道路设计中对道路的耐用性和美观性的要求这两个方面进行研究,探究提高城市道路设计的耐用性能和美观性能的措施,以期对今后的城市道路设计有所帮助。

关键词:城市道路设计;耐用性;美观性;路面要求

中图分类号:U41 文献标识码:A

引言

城市道路是一座城市基本形象的体现,也是一座城市经济发展情况的真实写照。作为人们满意的理想的城市道路,不仅要具备出行便利、交通畅通和经久耐用的特点,还必须满足能给人们美得享受的基本要求。改革开放的三十多年中,我国的城市发展飞快,城市道路的建设也发展迅速,城市道路的设计也越来越呈现多样化和时尚化的元素,但是,要紧跟人们对城市道路设计的需求,满足人们对城市道路设计的要求,在城市道路设计上还需要继续努力,寻求新的机遇和新的突破。笔者就城市道路设计的几点问题,谈谈对城市道路建设的相关看法,希望对以后的城市道路的设计有所借鉴意义。

城市道路设计的概述和特点

1.1城市道路设计的概述

城市道路设计的概念是从城市道路的概念中延伸出来的。城市道路,即使城市内的各个地区之间相互通达、联系方便的道路,是用于提供给城市内的居民生活和工作,或者是进行文化娱乐活动,或者是城市内进行交通运输的工具,除了可以勾通城市内的交通工作,也可以连接城市以外道路、交通。是人们生活中不可缺少的一项重要工具。城市道路与公路比较,一般是比公路要宽阔,而且为了适应现在生活中不同的交通方式,城市道路又被分为机动车道、公交汽车车道、非机动车道和人行道等。城市车道的基本要求是:路幅适当、坚固耐用、卫生环境状况较好、排水及时、照明充足以及各项配置齐全等。

1.2城市道路设计的特点

第一,城市道路设计的系统性

城市道路的建设是涉及很多个不同部门的工程建设,其中,不仅包含道路规划部门、道路涉及的一些业主单位、道路设计的设计单位,还包括对道路建设进项施工的施工单位和道路建设过程中的监理单位,就这些部门之外,仍然需要其他的一些与之相关的部门协助工作,从而做好最后的城市道路建设工作。而且,除此之外,对于整个城市道路建设项目还必须进行一系列可行性方案的提出、研究和实施过程,在这个过程中包含的前期、后期的工作都需要进项严密的检测,方能顺利完成道路的设计。

第二,城市道路设计的复杂性

城市道路的设计不是可以依靠一个或者几个专业就可以完成的,城市道路设计是一个相当复杂的过程,所以,在城市道路的设计上也要依靠多种不同的专业共同进行,才能完成。比如,城市道路设计中所设计到的道路路面、道路的交通、道路的照明、道路的排水、道路的绿化和道路的测量与钻探等工作,就需要各个不同的专业对相关的数据进行分析,对设计的可行性进行分析[1]。

城市道路耐用性设计

2.1城市道路设计参数的标准化

城市道路设计想要做到坚固耐用,那对其中的各项参数就必须做到合乎实际标准,尽量减少在建设城市道路的过程中,各项参数的误差,增加城市道路建设的规范性。具体的几点要求如下:

第一,合理的取用平曲线半径。平曲线半径是道路从一段直线上转向另一段直线上,在它们转向过程中的转角的连接处都使用圆弧形的曲线表达出来,而这个圆弧中的半径就是平曲线半径[2]。在城市道路的设计过程中,平曲线半径的取用,最需要考虑的因素:一是平曲线附近的实际运行的速度因素,二是平曲线在两端道路前后衔接的过程当中,线性指标的均衡性和线性指标的连续性。但是,这两个指标并不是越大就越适合道路的设计建设,而是要通过对实际情况的考察,根据情况而定。

第二,平衡道路设计中同向状态下的圆曲线之间的直线长度的设置。在很多的道路设计中经常被强调的是恒定为6v的最小的直线长度,不仅使建设城市道路的过程中出现很大的浪费现象,而且还造成了道路设计的不规范,影响道路的使用寿命。

第三,合理规范混合地带的交通路段的高度设计。有很多交通路段的高低速混合地带的高度设计都出现极其不规范的现象,超高现象普遍存在,这样不仅影响了道路的耐用性,还容易造成车辆行驶过程中的各种交通事故发生。

2.2规范使用道路设计中的各种材料

规范使用城市道路设计中涉及到的各种材料,是保证城市道路经久耐用的性能的重要指标,所以,要使城市道路设计的耐用性能大大提高,就必须做到规范使用城市道路建设中的各种建设采用,使用合乎标准的材料[3]。城市道路设计中,主要材料的使用规范如下:

第一,沥青混凝土路面。国家对城市道路设计中对沥青混凝土路面的使用做了一个定性的规范,即规定沥青混凝土路面在城市道路的使用中,使用年限不得低于十五年。然而,从目前城市道路沥青混凝土路面的现实状况来看,很少有沥青混凝土路面达到了这个标准,大多数的使用年限都在五年以下,这样,严重降低了城市道路的耐用性,所以,在城市道路设计中选择沥青混凝土的时候,要着重考虑沥青混凝土的使用寿命。

第二,水泥混凝土路面。根据国家城市道路设计中的相关规定,水泥混凝土路面的平均使用年限在二十年和三十年之间,最少不得低于二十年。然而,水泥混凝土路面在目前情况下的真实使用年限的十年以下,有的甚至更低,这就使得很多路面在使用时间较短的情况下,就出现了结构破坏的现象,降低道路的耐用性。在提高道路耐用性上不仅要选用标准的水泥混凝土材料,同时,对于道路建设中的一些技术类的参数也要考虑严谨,这样,才能做到从技术层面提高道路的耐用性。

第三,排水系统。近年来,城市内涝现象频现,不禁让人们质疑城市道路实用性和耐用性。排水系统的合理和科学设计,是一座城市城市化水平的重要指标,也是道路耐用性的重要指标。在对城市道路排水系统进行设计的过程中,要着重考虑道路的纵断面的设计,合理规范纵断面的高度设计。

城市道路美观性设计

城市道路的美观性包括道路中使用到的绿化地的规划,城市道路设计中尘土和噪声的相关指标,包括道路照明设施的安排,同时,还包括道路设计的整体美观效果的设计,等等。

第一,城市道路绿化设计。绿化设计是影响城市道路的整体美观性的主要因素之一,在城市道路的设计中,要合理的安排道路中的绿化面积,是整个的城市道路与绿化带达到相得益彰的效果。同时,还可以对相关的绿植做一些艺术性的塑造,使其更加美观。

第二,道路照明设施的设计。在城市道路设计当中道路照明是必不可少的设施,所以,在增强城市道路的美观性上,还可以从照明设备入手。主要是将道路照明设备的选用,与当地道路状况,道路两旁的建筑物,道路中的绿化等因素结合考虑,做到和谐统一。

第三,道路的整体设计。城市道路应该给人们以大方、整洁的感受,所以在道路的整体设计上要尽量做到规范,整个道路的设计应该是总体把握大气、整洁,部分把握细致、婉约,这样,道路自然就美观了。

4.结语

城市道路设计的最重要的两个特性就是耐用性和美观性,这两项标准也是城市道路设计始终满足人们需求的不变的指标,在今后的城市道路设计中,这两点内容仍然需要重点考虑。

【参考文献】

[1]高云贺、周晓雨、葛忠大.浅谈城市道路设计[J].工程技术.2011,04(05):738

[2]吴海俊、朱胜跃、胡松、段铁铮.城市道路设计新理念探讨[J].城市交通.2011,11(25):278

[3]Texas Transportation Institute. Urban Mobility Report 2010[M].China Communications Press.2012,2(15):27

姓名:梁国立 性别:男 出生年月:1989年10月26日 民族:壮族 籍贯:广西百色 职务:工程技术员 单位:广西百色市田林县水库移民工作管理局 职称:助理工程师 学位:工学学士 研究方向:交通土建

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