黄埔文冲:全年交船36艘接单149亿元,保持良好发展势头

2016年，中船黄埔文冲船舶有限公司在中船集团的坚强领导下，面对船市寒冬坚定信心迎难而上，紧紧扭住供给侧改革这个总开关，全年交船36艘，经营接单合同生效金额149亿元，主要经济指标保持基本平稳，实现了“十三五”良好开局。黄埔文冲发扬敢为人先、勇担责任、低调务实、团结拼搏的作风，以优异成绩向建厂165周年献礼。

黄埔文冲以生产技术准备标准化管控为抓手，不断完善优化区域造船模式，加强生产、工艺的过程管理，确保重点交船项目顺利完成。公司长洲厂区全年交船12艘，其中成功交付两型海警舰船首制船，成为国内完成任务最快、最好的单位，受到了中国海警局的表扬。公司建造交付的“南海救102”船是我国首艘深海救助作业母船，具备在6000米深水下的扫测定位的救助能力，是我国形成深远海专业救助能力的标志性装备。文冲厂区理顺生产流程，优化资源配置，全年交船14艘，其中4型8艘支线集装箱船的交付巩固了全球市场份额。另外，首次建造的12800吨沥青船首制船实现合同期内交船，为公司开拓特种运输船舶市场奠定了良好基础。龙穴厂区积极应对产品转型升级的挑战，全年交船10艘。50000吨半潜船、大型综合勘察船、115米居住船、R-550D型自升式钻井平台等高技术、高附加值产品的完工，标志着黄埔文冲成功进入主流海工装备制造的高端领域。

过去一年里，公司不但在舰船全寿命保障和维修改造、豪华游艇等业务面取得了突破性进展，而且经营接单更是再创历史新高。黄埔文冲积极创新商业合作模式，以卓越的业绩和实力赢得了船东信任，成功签订Z210多功能服务平台、SE-300LB居住平台、1500吨深潜坐底起重工程船等海工项目订单，成为持续低迷的世界海工市场中为数不多的亮点。与此同时，公司以中船信息化重塑工程为契机，加大产品研发力度，成功订4艘国内第一个满足三级排放要求的1100TEU集装箱船和4艘亚洲首个双燃料支线集装箱船――1400TEU集装箱船订单，在经济性和环保性上实现了重大突破，巩固了“文冲”支线集装箱船品牌在全球市场的领先地位。此外，“大洋二号”科考船、南极磷虾船等项目的顺利签约，填补了黄埔文冲在科考船和高端渔船建造领域的空白。