沥青混凝土路面面层的施工控制要点分析

摘要：沥青混凝土路面的施工虽然不复杂,但是对于细节的把握要求很高,这就要求在整个工程建设过程中抓好每个方面的工作,才能保证路面的平整度,提高整个工程的质量。

关键词：沥青路面；施工质量；控制

Abstract：Asphalt concrete pavement construction is not complicated, but to grasp the details of the demand is very high, which requires in the whole process of engineering construction on every aspect of the job, can guarantee the smoothness of the road, improve the quality of the whole project.

Key words: Asphalt pavement; construction quality; control

中图分类号：TV544+.924文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）00-0000-00

沥青混凝土路面以其稳定性、抗滑性和较高强度、较少的扬尘性而广泛应用于高等级公路和城市道路,。路面质量能否达到高等级路面面层使用要求，与面层所用沥青材料、沥青混合料的类型、性质、沥青用量、沥青混合料掺配比、试验、温度、摊铺速度、碾压、纵横接缝、平整度、机械性能等有直接关系。

一、材料控制要点

面层材料一般包括重交通道路石油沥青、粗集料、细集料和填料。石油沥青根据设计提供的标号,选用各项指标稳定,符合要求的厂家的产品,或由建设部门指定。在到场的质量控制上,由工地试验室配备足够的试验人员,对每一车沥青的针入度、延度、软化点取样试验。

在沥青混合料拌和场地存放时,必须对不同厂家、不同标号的沥青分开存放,且贮存温度严格控制在130℃―180℃之间,用导热油加热。矿料(即组成混合料的粗集料、细集料和填料)应洁净、干燥、无风化、无杂质,且有一定的级配要求。粗集料(碎石)还应具有足够的强度,耐磨耗性和亲油排水性,具有良好的颗粒形状,宜采用反击式设备破碎加工。在目前的施工项目中,根据美国、日本、澳大利亚等国的规定值及我国研究制定的标准,粗集料的主要技术指标如下控制:压碎值≯28%,洛杉矶磨耗损失≯30%,视密度≮2.50t/m3,吸水率≯2.0%,对沥青的粘附性≮4级,细长扁平状颗粒含量≯15%,石料磨光值≮42BPN等。筛分试验统一使用方孔筛。粗、细集料的区别以2.36mm为界。其质量技术要求为:视密度≮2.50t/m3,坚固性(大于0.3mm部分)≯12%,砂当量≮60%。筛分试验使用标准的方孔筛。质量技术要求应符合:视密度≮2.50t/m3,含水量≯1%,亲水系数

二、沥青路面机械摊铺工艺及控制

1、摊铺机：沥青路面面层施工的主要机具设备，本身性能及操作水平对摊铺有很大影响。

2、摊铺面层――浮动基准梁法，浮动基准梁用于保持摊铺机前后高差相同，保证摊铺厚度和提高表面平整度，在构造物上另挂钢丝绳配合进行控制，方法：浮动基准梁的前部由长2-3m的2-4个轮架组成，每个轮架有3-44对小轮，行走在摊铺机前面下承层。浮动基准梁的后部是约0.5m×10m的滑板（俗称滑靴），在摊铺层顶面滑移，为减少基准误差和自动找平装置的误差，在自动找平装置安装和调整时注意：黄坡传感器安装误差应小于+0.1%；浮动基准梁的滑动基面应与摊铺基面平行的横坡值相同。

三、碾压

1、沥青面层铺筑后的碾压对平整度有重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、搭接路线、次序等直接影响路面面层的平整度。①压路机型号选择。②碾压温度控制，初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，影响表面级配；温度过低，面层密实度和平整度达不以要求。③碾压速度，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意掉头转向、在已碾压成型装置等都会引起路面推移；在未冷却的面层上停机会出现陷槽。

2、碾压质量控制。①初压，第一阶段由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已初步夯击压实，刚摊铺成的混合料的温度较高（常在110℃-140℃左右），通常用6-8t的双轮振动压路机以2km/h左右速度进行碾压2-3遍。驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前碾压轮迹进行振动碾压。②复压，第二阶段至少达到规定压实度，复压应在较高温度下紧跟在初压后进行。温度不应低于80℃，通常用双轮振动压路机（振动压实）或重型静力双轮压路机和16t以上的轮胎压路机先后进行，碾压遍数按试验所碾压遍数确定。③终压，第三阶段是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70℃应尽可能在较高温度下结束终压。在施工中应组织好初压、复压和终压的相互衔接，采用同类压路机并列成梯队压实。

四、接缝处理及对策

1、纵向接缝，两摊铺带相接处，须有一部分搭接，保证该处与其他部分有相同厚度。搭接宽度前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。冷接茬是在新摊铺层与成形的面层上进行搭接。半幅施工不能采用热接缝时应采用切刀切齐。摊铺时应重叠在已铺层5-10cm，摊铺后有人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后进行碾压。特别注意接茬处松铺厚度要相同。热接茬一般在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用。两毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，纵向接茬易于处理，且连接强度较好。施工时应将已摊铺混合料部分留下10-20cm宽，暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，一起跨缝碾压。不管采用冷接法或热接法，摊铺带的边缘都必须齐整，这要求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。

2、横向接缝，单层面层应采用垂直平接缝，铺筑接缝时将已成形的面层预热软化，以加强新旧混合料的粘结。平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺，施工可采用下列方法：①在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时直角连接。②摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后摊铺层上挖一道缝隙，缝隙位于撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。③摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待料稍冷却后用切割机将撒砂的部分切割后取走，用布吸走多余的冷却水，待干燥后洒粘层油接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下摊铺混合料。

五、施工过程控制

路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。摊铺机多采用ABG411、DMG等有自动调节及找平装置,有振动熨平板,宽度可以调节的大型设备。碾压机械采用双轮钢筒式压路机,三轮钢筒式压路机,轮胎压路机,振动压路机,振动夯板等。摊铺下面层时,应先检查下面基层的质量,中、下面层采用一侧钢丝绳挂线引导来控制高程,摊铺机自动找平。抗滑层,安装18m的平衡梁,采用等厚度控制,能很好地形成纵向线型和表面的平滑顺适。两台摊铺机联机作业,前后梯次摊铺,纵向接缝搭接5―10cm,两机前后相距20m以内,使搭接处混合料温差小,成为较好的热接缝。摊铺过程中,调整好夯锤的频率和摊铺机行使速度,速度控制在2―3m/min,以与拌和能力及运输能力相吻合,做到连续摊铺,有利于平整度的控制和避免摊铺料的拉动及离析,布料器内混合料的高度要达到布料器净高的2/3以上。混合料运到现场的温度在130℃―165℃之间,摊铺温度125℃―160℃。运到现场的每车料都要用插入式温度计测温,监理检查测温记录并抽测温度。松铺系数一般在1.15―1.25之间,实际数值要在试验段中测定得出。混合料的压实根据方式和作用的不同,分成三个阶段:初压、复压、终压。初压和终压采取静压的方式,复压采用胶轮揉挤和振动压实,在不同的速度范围内缓慢而均匀地碾压。碾压温度根据试铺试压确定,一般在120℃―140℃范围内。初压二遍，应在摊铺后较高温度下进行,避免发生推移、裂动,驱动轮朝向摊铺机。复压是实现碾压密实的主要过程,碾压遍数经试验确定,不宜少于四遍,但也不能过压。终压不少于二遍,静压完成,消除轮迹,表面平顺,碾压终了温度在80℃以上。由于施工中断及每天施工段落产生的横向冷接缝,应由有经验的人现场指挥,做到施工前接缝处的表洁干燥,旧面涂刷粘层油与新面粘结,由现场监理人员检查验证。