浅谈桥梁支座的养护与维修

摘要：桥梁支座在整个桥梁结构中对桥梁上部结构的受力、位移、转角起着十分重要的作用，其性能的好坏直接影响到桥梁的整体稳定性、耐久性和安全性。本文就桥梁支座的常见病害及产生原因进行分析，并提出了桥梁支座的养护及维修方法。

关键词：支座；常见病害；养护；维修

中图分类号： K928 文献标识码： A

引言

桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，直接影响到桥梁的结构安全性和耐久性。在我国，目前常见的桥梁支座主要有：简易支座（如油毛毡）、滑板式橡胶支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座等。支座作用主要有三个方面：一是连接桥梁上、下部结构的传力装置，将上部结构的各种荷载可靠地传递到桥梁的下部结构，同时保证桥梁上部结构在支座处能够自由转动或位移，使梁完成必要的自由变形；二是适应由于温度、湿度等环境变化引起的结构胀缩变形；三是阻抗风力地震等引起的结构平移，减轻震动对结构的不利影响。桥梁支座的损坏已成为威胁桥梁安全的重要因素之一，加强对桥梁支座的病害分析及养护维修显得尤为重要。

一、桥梁支座的常见病害

1.1支座型号用错

支座型号用错常见为：支座尺寸型号混淆、圆形与矩形支座混淆使用、矩形支座长度方向放错等。

1.2支座偏位

支座偏位是目前支座安装上存在的最普遍的问题，分为纵向偏位和横向偏位，严重的支座偏位将造成支座不均匀受力，梁体受附加内力过大等病害。

1.3支座破损、开裂

支座破损、开裂病害如桥梁使用的油毛毡破裂、挤出脱落、橡胶板易位；橡胶板支座出现橡胶老化、变质、梁体失去自由伸缩能力，直接导致梁端或墩、台帽混凝土破裂，造成掉角、啃边现象，严重的导致伸缩缝破坏；盆式橡胶支座固定处松动、错位、钢盆外露部分锈蚀，防尘罩破裂。

1.4支座脱空

支座脱空是目前支座安装存在最普遍和严重的质量问题之一。单一支座脱空将造成其他支座受力过大，影响支座的耐久性。此外，可能会使上部结构受力不均，对结构稳定性、安全性造成影响。

1.5支座变形过大

支座变形是指压缩变形和剪切变形，支座压缩变形过大分为两种：支座局部变形变大即支座偏压，进而造成支座破坏；支座整体竖向变形过大，可能对连续梁等上部结构产生极为不利的附加内力，或位移超出设计控制范围，导致结构的破坏；支座剪切变形越大，耐久性越差，从而降低支座使用寿命。

1.6其他病害

（1）板式橡胶支座侧面凹凸不平；

（2）四氟滑板支座脏污、老化，四氟板与橡胶层的脱离使得表面滑动系数不符合要求而产生多大的剪切变形，加剧对支座橡胶层的破坏，降低支座使用寿命，此外还增加对梁体的约束，对结构受力产生不利影响；

（3）盆式橡胶支座与垫板间不平整密贴；

（4）支座垫石不平整、开裂、剥离、破碎等病害。

二、桥梁支座的常见病害产生的原因

桥梁支座出现病害的原因主要有如下几个方面：

（1）支座本身为不合格产品，强度低、承载力不足；

（2）设计方面：对支座的性能了解不够，对设计所需支座的尺寸以多大为宜通常不做验算，使设计支座过早地由于抗压、抗剪不足等方面的原因造成破坏，桥梁支座选择形式、布置方式不合理，支座边缘预留宽度不够，支座垫石的混凝土标号偏低或垫石加强钢筋不足，固定用的螺栓、螺母强度不够等，当梁体出现较大的纵向坡度时，支座调整措施不当，使支座与梁体不能密贴，受力不当而造成破坏；

（3）施工方面：对桥梁支座的重要性认识不足，没有引起足够的重视，吊装工艺中没有防止支座脱空等问题的技术措施和质量控制手段，施工过程控制不严，在安装支座时支座垫石、梁顶面不平整或垫石顶面不是水平面、支座就位不准确、垫石与支座连接不牢、金属支座防腐、防锈处理质量不高，当梁体有纵横坡时，支座上承面（梁底调坡楔块）安放不理想，使支座出现偏压、初始剪切变形等现象；

（4）养护维修方面：滑动面、滚动面不净洁，异物得不到及时清理，固定构件松动加固不及时，因防水装置缺陷使支座或连接面浸水腐蚀，加速老化过程等；

（5）由于桥墩、台产生不均匀沉降、倾斜与上部结构水平位移、上部结构震动变位等直接影响桥梁支座的正常使用；

（6）车辆超载，实际荷载超过设计荷载，使支座产生不可恢复的变形破坏。

三、桥梁支座的养护与维修

3.1支座的检查

要保证桥梁支座能够安全、有效、正常使用，首先要加强桥梁支座的检查工作，支座的检查主要包含以下内容：

（1）支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空；

（2）活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座的锚销是否完好；

（3）支座垫石是否有裂缝；

（4）简易支座的油毡是否老化、破裂或失效；

（5）支座的剪切位移是否过大；

（6）支座是否产生过大的压缩变形；

（7）支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；

（8）支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；

（9）对四氟滑板橡胶支座，应检查支座是否脏污、老化，支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板；

（10）盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断，螺母是否松动，钢盆外露部分是否锈蚀，防尘罩是否完好。

3.2 支座的日常养护

桥梁支座的日常养护工作内容主要有：

（1）支座各部应保持完整、清洁，每半年至少清扫一次，清除支座周围的油污、垃圾，防止积水、积雪，保证支座正常工作；

（2）滚动支座滚动面上应定期涂油（一般每年一次），在涂油之前，应把滚动面揩擦干净；

（3）对钢支座要进行除锈防腐，支座各部分除铰轴和滚动面外，其余部分均应涂刷油漆保护；

（4）对固定支座应检查锚栓的坚固程度，支承垫板应平整紧密，及时拧紧各部结合螺栓；

（5）各种橡胶支座应经常清扫污水，排除墩、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗，防止因橡胶老化、变质而失去作用。

（6）对盆式橡胶支座应定期进行清扫，并应设置支座防尘罩，防止灰尘落入或雨、雪渗入支座内，支座的外露部分应定期涂红丹防锈漆进行防护。

3.3支座的维修

桥梁支座的各种缺陷和病害，对于较轻微的病害，加强后期的维护、维修可延长支座的使用寿命，对于严重的病害，则必须采取更换支座的措施。

支座如出现以下缺陷或故障不能正常工作时，应及时予以修整或更换:

（1）支座座板翘起、变形、断裂时应予更换，焊缝开裂应予维修；

（2）板式橡胶支座出现脱空或不均匀压缩变形时应予调整；

（3）板式橡胶支座发生过大剪切变形、中间钢板外露、橡胶开裂、老化时应及时更换；

（4）油毡垫层支座失去功能时，应及时更换；

（5）支座垫石破损应及时修补，并使其强度达到设计要求。

调整、更换板式橡胶支座、钢板支座、油毛毡垫层支座时可采用如下方法：在支座旁边的梁底或端隔处设置千斤顶，将梁（板）适当顶起，使支座脱空不受力，然后进行调整或更换。调整完毕或新支座就位后，落梁（板）到使用位置。

需要抬高支座时，可根据抬高量的大小选用下列几种方法：

（1）垫入钢板（50mm以内）或铸钢板（50-100mm）；

（2）就地浇筑钢筋混凝土支座垫石，垫石高度按需要设置，一般应大于100mm。

结语

桥梁支座主要作用是将桥跨结构上的恒载与活载反力传递到桥梁的墩台上去，同时它又能保证桥跨结构所要求的位移和转动，以便使结构的实际受力情况能与设计时所采用的计算图式相吻合，因此保证支座的正常使用和完好是一件很重要的工作，必须加强对桥梁支座的养护与维修工作，避免桥梁支座病害的过早发生，确保桥梁安全、延长桥梁的使用寿命。

参考文献：

[1]宋长斌.公路桥梁支座常见病害浅析 [J].青海交通科技，2012.

[2]苏法宏.公路桥梁支座及与常见的病害分析[J].科技情报开发与经济，2006.

[3]王仙、江向红.桥梁橡胶支座病害分析及处理措施[J].交通科技，2012.