关于城市交通规划若干问题探讨

摘要：本文提出了关注城市可持续发展这一理念，指出我国目前城市交通发展规划中的不足之处，并提出了可优化城市交通规划的具体措施方案。

关键词：城市交通；规划；问题思考

城市，让我们的生活更加美好，这一个生活象征，象征着人们越来越关注城市的可持续发展。历数近几年来我国各大城市的城市交通规划政策，不难发现，节能环保已经成为了城市交通规划的中心思想。虽然我国大多数城市在交通基础设施建设上投入了大量的人力、物力，但是交通需求与道路供给却始终达不到平衡，交通拥挤仍旧是许多城市交通的通病。交通拥挤除了会延误居民的出行时间，还会对道路安全和环境安全造成严重的影响，最后致使社会生活质量整体下降。种种可怕的后果让人们不敢再去轻视城市交通规划的重要性，因此我们要对现有的城市交通状况进行反思，并在反思中寻求更好的规划方法。

1我国城市交通发展现状

1．1交通基础设施过度的集中建设和投资

随着经济的不断发展，我国各个城市的基础设施建设都有了不小的发展，特别是在美国次贷危机的危急形势下，我国为保证经济平稳，特别加大对国内基础设施建设的投入，交通运输业是主要对象之一。但是过于密集的投资和建设也会带来负面影响：一方面，过渡集中的开发建设会使城市中建设工地数量陡增，造成严重的交通堵塞，而且大量的粉尘严重破坏着城市居民的居住环境。另一方面，由于决策匆忙，这些工程要求尽快完成，在规划和建设阶段显得十分不成熟，工期短而且资金不能保证到位。这样的工程无论是在进度还是在质量上都无法保证。

1.2私家车出行迅速增长

21世纪初期，国际汽车市场全面开放，汽车产业有如雨后春笋一般快速成长起来，汽车价格一降再降，加之国家大力支持私人购车，近几年内我国私家车数量迅速增长，这也是造成城市交通拥挤的一个重要原因。

1.3环境污染与交通事故频繁

汽车数量增加导致的能源和环境问题在当今也颇受关注，公民出行便利与国家能源紧张之间的矛盾在不断激化。汽车除了要燃烧大量的汽油外，汽车尾气中的硫化物和碳氢化合物等成分会导致酸雨、气候变暖等难以挽救的生态污染。此外汽车产生的噪声和震动对广大的城市居民来说无疑是严重的困扰。随着我国城市化进程的深入，我国城市人口数量在最近几年内呈现出明显上升的趋势，大量的乡镇人口涌入城市，无疑增加了城市交通的负荷。交通参与者的数量问题已经让我们头疼不已，部分交通参与者的素质问题更加令人担忧。由于法制观念淡薄，部分交通参与者无视交通法律法规，违章现象屡禁不止，闯红灯、追尾、飙车、酒驾近几年媒体上报道的交通肇事事件屡见不鲜，这些交通参与者给城市交通发展带来了及其恶劣的负面影响。

2优化城市交通规划的措施

2.1公共交通规划

2.1.1公交系统规划

在我国大多数城市中，公交系统仍是最主要的公共交通方式，所以在对城市公交线路进行规划时，要紧密结合城市道路规划，慎重调整已有公交线路，协调好新老线路之间的关系，在城市发展规划的基础上，扩大公交站点的覆盖率和公交网络的密度，尽量方便市民出行，提高公交车运行的安全性和可靠性。这样就可以引导居民使用公共交通出行。对于没有形成轨道交通网的城市来说，快速公交和快速公交系统可作为过渡和补充，也可以有效的解决城市交通拥堵问题。

2.1.2城市轨道交通规划

安全、快速、运量大、节能环保是轨道交通的特点，在解决交通问题的过程中，发展轨道交通是一个行之有效的方向。纵观世界上的国际化大都市，如巴黎、东京、纽约的交通都较好的解决了居民出行的需求，这是因为这些城市基本完成了轨道交通规划。巴黎70%的交通量靠轨道来完成，东京则达到80%。为了城市交通的可持续发展，我们应当将轨道交通引入到城市交通规划中来，合理衔接大型交通枢纽和轨道交通之间的换乘，形成便捷的轨道交通网络。

2.2非机动车系统规划

自行车可谓是最环保的交通工具，也是唯一可以实现零排放的交通工具。我国是自行车大国，尽管随着汽车数量的增多，自行车的使用量在不断减少，但是还是有相当一部分人在使用自行车作为交通工具。所以在城市交通规划中不可以忽视自行车这种出行方式，为了节能环保，城市建设应当鼓励自行车的使用。目前北京已经将自行车出行纳入到城市交通规划当中。自行车虽然环保，毕竟是体力出行，所以在对自行车进行交通规划化时要充分考虑其出行的使用范围。在特大和大型城市，自行车应适用于距离出行使用，在中小城市自行车就是比较主要的日常交通工具了。为了保证自行车出行安全，提倡建设自行车专用道，在空间上与机动车道分离。此外，为了给市民创造良好的公共客运交通环境，在城市中心的客流集散地和公共客运交通枢纽都要建设自行车停车场或租赁点，与公交系统无缝衔接，吸引个体交通向公共交通转移。

2.3多种交通方式的无缝换乘系统规划

除了上述交通模式规划外，我们还应注重协调不同交通出行方式间的关系，重视换乘枢纽中心的规划建设，各种交通方式既要明确各自的功能和分工，又要通过枢纽紧密的结合起来，以返回城市公共交通的整体优势，实现交通方式间的零距离乘换，缩短出行时间，减小出行阻力。

3结束语

在城市可持续发展理念的基础上，文章针对目前我国大多数城市交通中面临的问题，提出将绿色交通理念融入到城市交通规划之中，一方面解决城市交通拥挤问题，另一方面解决环境污染问题。充分发挥环保交通工具的作用，尽量促进出行公共化、集中化。此外，在城市交通规划建设中，注意各种出行方式间的切换，保证居民出行时享受无缝换乘，让城市交通充分发挥整体优势，保证城市交通总体呈现出舒适、安全、有序、节能环保的态势。