程维激流勇进

嘀嘀打车CEO程维像坐过山车一般度过了2013年。

2013年之前，市场上风头正健的打车软件是摇摇招车，这家公司在电台做广告就花了30万元。当时，程维公司账面的钱甚至不如摇摇招车的广告费多，而因多次宣讲被认为是“骗子”的误会刚刚消除。艰难的开局之后，嘀嘀打车在火车站、机场等司机集中区域进行推广，生意慢慢红火起来。此时，曾是嘀嘀打车最强对手的摇摇招车由于资金链断裂，败下阵来。

去年5月以后，程维开始保持低调，他意识到，因还未看到赢利模式，资金实力不雄厚或市场运作不好的玩家会被“清洗”出市场。熟悉程维的人知道，他开始忙于新一轮的融资。

2014年初，嘀嘀打车获得中信产业基金和腾讯公司共同投资的1亿美元投资，这是嘀嘀打车获得的C轮融资。同时，嘀嘀宣布和微信合作通过微信支付。而嘀嘀打车此时最大的竞争对手――快的打车只拿到了阿里巴巴800万美元的首轮融资。

尽管行业竞争决定打车业务需要烧钱，但程维认为，决胜的关键并不是资金，而是决策和运营。2013年5月，被认为是行业灭顶之灾的政策利剑横空而降。由于打车软件允许加价，嘀嘀打车等打车软件被深圳市交通运输委员会叫停。

叫停令后，程维坚持认为，各地并不是在阻止打车软件，而是打车软件的快速发展引起了主管部门的重视，正在规范这一行业。程维很快等到了规范文件的出台，《关于规范发展出租汽车电召服务的通知》、《关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》都明确了鼓励发展智能召车业务。

不仅如此，在产品本身，程维还对嘀嘀打车注入了阿里巴巴基因。曾在阿里巴巴工作过8年的程维烙印着阿里巴巴的影子，曾一度成为阿里巴巴最年轻的区域经理。创立小桔科技后，程维一直在推淘宝模式，走了一条淘宝模式发展道路。他把司机当作卖家，把乘客当作买家，在线打车是类似淘宝的平台，未来嘀嘀打车将涉足更多相关领域。

程维带着两个在阿里巴巴的手下创业，三人对阿里巴巴都念念不忘，同样对未来充满了信心。“当20%的人买东西上淘宝的时候，淘宝才开始有底气说改变了大家的消费习惯。所以，当20%的人通过智能手机打车的时候，说明我们也能改变国人的打车习惯。那时候赢利才是目标。”他说，“路边打车的习惯，或许需要10年的时间去颠覆。”