LW10B型SF6断路器液压机构的异常分析

摘要:简介LW10B型SF6断路器液压操作机构常见和严重故障的现象，叙述了产生的原因，提出了故障处理、解决方法和所应采取的预防措施。

关键词:断路器 液压 故障 处理 预防

LW10B-252支柱式SF6断路器是河南平高电气股份有限公司产品，近几年通过调查结果显示，该断路器本体出现故障及缺陷的情况较少，运行中，相对来说其配用的液压机构出现问题较多，结合实际下面就该断路器出现的液压操作机构故障进行阐述，并提出一般故障解决方法及预防措施。

一、常见故障

1.1油泵长时间打不上油压

断路器运行中发生分闸或合闸后，整个液压系统的压力随之下降，此时油泵启动打压，但打压时间不超过三分钟，如果长时间打压，油压仍然达不到额定的压力，这种故障的原因包括：放油阀、泄压阀没有可靠关闭或合闸二级阀处于半分半合状态；各级阀门发生严重的渗漏，油泵的油管被压扁，整个油路不畅通；油泵低压侧有气体或漏气。这种故障可能是一个或多个因素引起的，我们要处理必须全面分析机构的状况，甚至更换放油阀、控制阀、油泵或吸油管等损坏部件。

1.2液压机构油泵启动频繁

油泵启动频繁是液压机构相关部件存在渗漏引起的，主要分为外渗漏和内渗漏。外渗漏是由于液压机构各连接部件螺栓、连接管接头等松动或变形损坏，此故障很好处理，只需紧固故障处螺帽即可，严重时应更换接头螺帽和密封垫圈。内渗漏是液压机构内部高、低压区间的高低压密封阀门不严引起的，原因有阀门密封老化，变形损坏，安全阀弹簧疲劳、老化，液压油内有铁屑、脏物、杂质等。这种故障很难查找，可以根据油管温度判断、根据开关分、合闸状况判断，还可以通过检修故障的工作人员自身的经验，根据打压时渗漏处发出的声音查找渗漏点，总之，查找的方法是多样的，这应根据现场设备所处环境、运行情况、断路器自身性能多方面综合考虑。内渗漏处理需装拆机构、更换有杂质的液压油，更换老化胶垫等，处理起来比较困难。

1.3液压操作系统压力异常

LW10B-252断路器液压操作系统正常的油压范围是28MPa，室外温度为15℃，超出或低于都属于压力异常。出现压力异常可能是油回路故障、电气回路故障、压力表故障等原因都会引起液压操作系统的油压异常升高或降低，常见的故障原因及相应的处理方法如下：

（a）液压操作机构油泵电机的接触器误动作。处理方法：除去接触器上的油污垢、赃物等；

（b）压力表误差较大或损坏。处理方法：关闭压力表开关，不能正确反映油压，应更换新的同型号压力表；

（c）液压操作机构油泵电机停止触点接触不良或损坏。处理方法：修理微动开关及接触器；

（d）液压操作机构内各类继电器失灵或接触器故障，油泵电机长时间运转。处理方法：更换的失灵的继电器或故障的接触器。

（e）储压器漏氮气或氮气侧进液压油。处理方法：更换密封圈，严重时更换故障的储压器；

（f）油压开关辅助接点设定距离不合格。处理方法：将断路器退出运行，重新设定额定压力值。

1.4常见故障检修注意事项

（a）断路器检修前必须处于分闸位置，断开储能电机电源，将油压力释放至零表压；

（b）各阀部件解体分解后，易损坏的阀部件不能与坚硬物体碰撞或挤压，以免发生形变；

（c）航空液压油必须多次过滤，保持纯净；

（d）更换部件及老化密封圈前，用纯氮气吹干液压管路，用纯净的航空油清洗部件；

（e）检修人员应使用干净无杂质的检修工器具；

（f）断路器检修处理后，应检查各管路、各阀门、易渗漏点的密封情况，但应在断路器多次打压、排气、合闸位置静止2h以上后进行。

二、严重故障

2.1脱管故障

断路器在操作过程中，发生高压管脱落，大量高压油喷出，断路器处于危急状态，不能正常操作。故障原因一是高压管的制作工艺较差，紧固力矩不够，无法承受操作时液压油的冲击力而发生脱落；二是该断路器运行时间超出使用年限，高压管各部位接头老化松动，所承受液压油的冲击能力大大降低造成。脱管故障发生时，断路器必须立刻退出运行，检修人员在修复前，运行人员严禁进行任何操作。

2.2运行中失压导致零表压

运行中的断路器处在合闸状态时，当液压系统管路出现严重泄漏失压时，压力表由额定压力值迅速降至零表压。运行中失压导致零表压是液压操作系统压力异常最严重的表现。一般是由于液压机构内部泄漏引起的，严重程度要比常见故障的油泄漏大得多，但出现这种故障时，运行人员严禁进行任何操作，必须立刻退出运行。

2.3严重故障处理注意事项

(a) 发生故障后，运行人员应切断油泵电源、控制电源、将转换开关拨至就地操作位置，严禁强行打压；严禁进行任何操作；

(b)液压机构补充液压油后，要多次打压、排气；

(c)断路器修复后进行操作试验时，采用远方遥控操作。

三、预防措施

根据LW10B-252SF6断路器产品说明书及检修规程要求,应对断路器做好下列检修工作:

(a)每两年对液压机构进行C类检修，过滤带有杂质的航空液压油；

(b)每两年对液压机构油压开关进行校验，不合格应重新设定；

(c)每隔三年对液压系统的压力表、压力安全阀进行校验，检查核对压力值是否正确；

(d)每四年应清洗阀系统和液压管道，更换新的10号航空液压油；

(e)机械操作次数达3000次时应安排临时性检修，更换液压油。

(f)运行时间在十年以上的断路器，其油系统内部部件损坏，应更换整个液压操作机构；

(g)大修后测量断路器特性试验以及操作机构在的压力报警值、压力闭锁值；

(h)运行时间在二十年以上的断路器，应每年安排一次停电检修试验。

四、结束语

通过对液压机构的常见故障总结，对变电检修日常维护工作中的技术水平有很大提高，能准确对缺陷进行判断，进行初步处理，防止事故扩大，保证了系统的稳定运行。

参考文献：

1.中国电力出版社《常用中高压断路器及其运行》上海超高压输变电公司

2.中国电力出版社《高压开关设备实用技术》 李建基

3.LW10B-252SF6断路器产品说明书 河南平高电气股份有限公司

作者简介：

李海斌 （1983- ） 男，吉林省 毕业于东北电力大学 所在单位：内蒙古东部电力有限公司赤峰电业局，助理工程师职称。研究方向：变电检修