环保物流 始于设计

时间:2022-07-13 07:08:05

环保物流 始于设计

Swissiog是总部设在瑞士的物流系统集成商,其核心业务之一是为客产量身定制仓储及配送物流解决方案(WDS),其卓越的物流产品与物流系统受到全球客户的认可,广泛应用于食品饮料、烟草、医药、零售等行业。

Swissiog实施的许多项目都把低碳环保作为物流系统规划的主线之一,在为客户节省大量运营成本的同时,也为当地的环保事业贡献着力量。

记者:目前企业在建设物流中心时,对低碳环保有哪些具体要求?

HeinzAhlborn:在当今社会,伴随着人们对环境和气候关注度的不断提升,企业越来越重视节能减排、低碳环保的话题。在建设物流中心时,企业开始通过多种途径实现低碳运营,例如,将运输距离尽量缩短,采用绿色建筑技术,使用高效能的设备,利用可回收的容器,等等。

如果将降低碳排放的方法进行归类的话,我们认为可以从根本上分成两类保护能源和减少废料。

记者:企业若要建设一个低碳环保的物流中心,需要掌握哪些关键因素和技术?要用什么样的规划设计方法和理念来做指导,才能建设好低碳环保的物流中心?

HeinzAhlborn:最重要的因素在于配送中心的选址。在对欧洲的很多案例进行研究后,我们发现,运输是企业物流运营中碳排量最大的环节,占总碳排量的60%左右,而配送中心本身的碳排量相对少很多。如果只看配送中心内的情况,我们会惊讶地发现,大约有22%的碳排放是由工人通勤造成的。以上数据无疑告诉我们,要建设低碳环保的配送中心,选择合适的地点是重中之重。成功的配送网络研究将使所有卡车的总行驶里程最小化,从而降低碳排放。

配送中心选址确定后,全局性的规划成为关键点。它包括将建筑设计与物流系统设计同步进行,简化处理步骤与按照正确流程,精简功能模块。客户希望最终得到的是 套优化的流程与精简的工序。

在减少废料排放方面,我们也会为客户提供一些建议,比如使用可回收的周转容器(包括箱或笼车),而不是使用一次性纸箱:再比如在码垛时使用特殊的胶水,就完全不需要使用收缩膜裹膜包装了。

在形成初步方案后,我们再进行细化设计,进一步优化解决方案。此时,我们会针对配送中心内碳排放量最大的部分――能源消耗进行深入研究。例如,如果客户的预算允许,我们会推荐选择使用能效最高的马达――EFF1马达。经过长期的论证,我们发现这种马达仅在特定的设备上有效,而非所有设备都适用。换句话说,如果在所有设备上都安装EFF1马达就是一种巨大的投资浪费。又如,自动化立体仓库中的大部分设备以及电梯在刹车或下降过程中都能产生可回收的电能,可以把电能回送至输电网路,以达到节约能源的目的。

节能不仅可以从物料处理系统着手,还可以从建筑方面进行考虑。在这方面,Swisslog具有独特的优势。我们的瑞士总部设有土建工程部门,该部门的工作是作为总承包商进行设计并实施建筑工程。在欧洲,诸如采用智能通风与照明设施、种植植被或安装太阳能板的“绿色屋顶”等方法已经实施了多年,我们就建造了好几座这类建筑。虽然目前我们在亚洲不负责实施土建工程,但我们的建筑顾问可以介绍相关的技术,来帮助本地客户及他们的建筑师,在建筑节能方面取得较好的效果。

记者:整体设计和采用先进的信息系统、物流设备等的关系是怎样的?用什么样的方法把先进的信息系统与设备的效率最大程度发挥出来?

Heinz Ahlborn:对这个问题,我以我们在信息系统方面的最新案例来说明。最近,我们为美国家零售商实施了一项措施――特意减缓物流设备的速度。是的,你没有听错。我们建设的物流系统通常都有能力应付物流高峰期,在西方国家是圣诞节前期,在亚洲一般是春节前。也就是说,在一年的大部分间里,物流中心的产能处于过剩状态。因此,在低吞吐量期间,减缓特定设备如堆垛机、输送机的速度的想法由此产生。我们的IT专家设计了一套计算系统,查看每天的订单量,当确定当天订单量较低时,设备将会以大约80%的设计速度与加速度运行。这样不但降低了能耗,也减少了零部件损耗。这项措施对客户十分有益,这些投资能在半年内收回成本,投资回报率高达330%。

记者:企业如何在运营中贯彻和执行低碳环保理念?

Heinz Ahlborn:关键因素在于高层的承诺。诚然,倡议环保的投资一般都更高。由于计划过程与投资有时会超出企业的最初的预算,环保倡导者很容易被取消话语权,换言之,环保方案会最先被牺牲。因此,在一开始就能有胆略地提出此类项目的预算是很重要的。

此外,跨区域物流的优化也是一个重要的领域。以周转箱等单元化设备的使用为例,这会涉及到供应链的许多相关部门及流程。比如,从产品下线到码垛,接着是对出入库都有影响的空箱处理,最后到达门店,需要接收并过夜存放周转箱,在下一次门店配送时将空箱带回……在这一过程中,需要组织内的许多部门相互协调。也正因如此,虽然这些措施在减排方面有巨大的潜在影响,但最后往往会产生高度的内部争议,伴随因内部因素而被放弃的可能。所以,这需要组织内有远见的领导力与强大的执行力来克服低碳环保执行过程中的障碍。

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