模组技术的魅力

摘 要：LED路灯应用在我国大力推广并且速度加快，但LED路灯技术上产生的争辩却一直在持续着。如何尽量规避不成熟LED路灯技术的应用，使更多城市的道路照明成为靓丽风景而不是失败的“试验作品”？标准化的高科技模组加上百变路灯外壳，能否帮助众多传统路灯企业实现LED的成功转型？能否为我国的道路照明行业带来更多变革？本文为您解析。

【关键词】LED照明 行业趋势 行业研究

LED路灯应用在我国大力推广并且速度加快，但LED路灯技术上产生的争辩却一直在持续着。如何尽量规避不成熟LED路灯技术的应用，使更多城市的道路照明成为靓丽风景而不是失败的“试验作品”？作为业界首家倡导并坚持标准化模组技术路线的LED路灯领军企业，上海度肯光电有限公司（以下简称“度肯光电”）近日了以模组化技术为核心的晶龙百变路灯。

标准化的高科技模组加上百变路灯外壳，能否帮助众多传统路灯企业实现LED的成功转型？能否为我国的道路照明行业带来更多变革？近日，我们专门到访度肯光电让其专业人士为我们分享LED模组技术的魅力。

1 LED行业将走上模组化、标准化道路

“模组化是一个趋势，LED行业最终会走上模组化、标准化。”董事长任卫东表示，最初对LED路灯模组化的研究在度肯光电创始技术团队中就已经进行，因此度肯光电成立时就拥有了模组化的产品。

据介绍，度肯光电定位于向社会提供高效的LED节能照明解决方案。在会上，度肯光电重磅推出了第三代专利技术打造的路灯模组和近百款款式新颖的LED路灯新产品，意在以“晶龙百变路灯”系列产品为中国LED路灯应用带来全新变革。

任卫东说，如果将整个LED技术分散掉，最后的结果是每个企业都不会很强，对行业的发展也是不利的。度肯光电的想法是：将自身最核心技术做好，进而与其它企业合作，这样实现双赢与共同发展。任卫东认为，专业人就该做好专业事。

不同的对象需求的是什么样的灯呢？对政府来说，要求节能、绿色、低碳，整个城市的面貌是政府所关心的；对维护人员来说，要安装方便；对企业来说，更加注重有售前、中、后的好服务和高品质的产品。只有模组化才能实现这些要求，因此这个发展趋势是肯定的。

任卫东说到，所谓模组化就是将产品光源化。模组化并不会影响传统技术的升级。一个产业的升级方式包括转型与技术进步，从这两个方面来说，光源的替代，它就是一种技术进步，所以与传统升级是不会矛盾的。

任卫东认为，度肯光电现在要做的是将自身最核心的东西与行业未来的标准靠拢。度肯光电希望整个行业都在模组化、标准化方面坚持下去，只有逐渐规范化、标准化，整个行业才会有一个有序健康的发展。

2 核心模组，革新路灯光效

度肯光电的标准化模组，除自主研发二次光学配光透镜的技术优势外，关键在于坚持单位功率模组体积重量最小化，从而达到“模组百变，替代无限”的产品诉求。

另外，度肯光电拥有专利的标准模组设计，改善了散热、克服了大散热体中心温度高的缺陷，可以组合成多种规格、多种造型的灯具，降低了模具等制造成本，有利于合作厂家二次设计和组装；有利于标准化作业及品质控制，同时方便12V、24V太阳能路灯等产品的设计。

3 变换的脸，不变的芯

据悉，度肯光电推出的晶龙百变模组选用CREE新一代原装灯珠，沿用度肯拥有国家发明专利的“非对称蝙蝠翼形配光透镜”技术，双等度配光，采用透镜阵列面盖，防护等级达IP67，最大出光效率达93%，模组散热结构更合理，提升热交换效率5%，可完美匹配传统路灯灯壳，符合客户长期形成的路灯造型审美观，实现名符其实的“百变”。

副总经理张国华表示，度肯光电针对“百变”路灯还创新提出“一路一景”的全新理念，通过不断革新路灯外观，融入当地城市的历史文化，来实现“变换的脸不变的芯”。

他说，公司拥有专利的标准模组设计，改善了散热、克服了大散热体中心温度高的缺陷，可以组合成多种规格、多种造型的灯具，降低了模具等制造成本，有利于合作厂家二次设计和组装；有利于标准化作业及品质控制，同时方便12V、24V太阳能路灯等产品的设计。路灯的外观创意来源于中国国粹京剧脸谱的多样性表现形式，“源于生活更融合了各种文化底蕴”，可以充分满足人们长期形成的对传统路灯外观的审美需求和对城市文化的内在期望，一定程度上实现“一路一景”的城市靓化功能。

4 未来的LED将走向智能化

对度肯光电未来的产品规划，张国华表示，LED智能化将是未来的主要发展方向。

根据我国路灯照明现状，小城市在晚上9点后，大中城市在凌晨2点以后，道路上行人、车辆已逐渐稀少。从这一时段直至清晨6点，在如此低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。据了解，城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例，约439亿kWh，以平均电价0.65元/kWh计算，一年开支285亿元。在市政开支极度紧张的今天，国内绝大部分的城市和地区几乎不约而同地采用了的路灯隔盏关灯的省钱方法，不仅导致了路面照度分布不均，给治安及交通安全埋下了隐患，而且后半夜电网电压升高对路灯寿命造成损害，每年需更换大量灯具，因此不能称作是真正意义上的节能。

LED智能化路灯充分考虑了城市道路照明的实际状况，采用单片机控制技术对路灯照度进行动态智能化管理，实现路灯人性化。由于LED路灯具有其它路灯所没有的瞬态响应极快的特性，电路上极易实现对LED路灯的亮灭进行占空比调节。工作于如此高的频率下不会存在频闪现象。

通过对灯具设定，可在繁忙的时段使路灯保持较强的照度，在后半夜车稀人少时开始自动调光，使路灯保持较低照度的照明。还可通过内在编程器根据不同城市繁华度、照明实况、车流量情况人为强制性设定照度等级、设定强弱照度时间长度比控制，以后路灯便可按照新设定周期性地执行的程序。即实现了地方道路照明个性化。

在LED照明中推广智能控制，最主要优点就是大幅降低了耗电，据测算，使用智能化的LED照明替代传统照明，节约耗电可达40%以上，还能配合照明实际情况有效进行光能利用，同时还避免了隔盏关灯所带来的其他隐患，这对于我国节约照明用电具有极其深远的意义。

当然，相对于LED产品的标准化和模组化，目前我国对LED智能化的技术研究还有待加强，真正实现产品化还有一段相当长的路要走。

最后，张总总结道，提供高品质的优秀产品才是度肯要做的，未来在户外及室内产品方面，度肯光电将致力于打造LED精品，以创新的姿态，成为中国LED路灯发展史上的技术变革者，把绿色照明带入生活的方方面面。

作者单位

沈阳新绘广告公司 辽宁省沈阳市 110025