分析公路沥青面层施工技术

摘 要：文章以某高速公路沥青混凝土铺设工程为例，对公路沥青面层施工技术进行详细分析，旨在为该技术的研究提供一些有价值的参考。

关键词：公路施工；沥青面层；施工技术

中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）06-0108-02

沥青混凝土路面具有优良的工程性能，且铺筑速度快、施工周期短，经济效益显著，在公路建设中得到了广泛应用，逐渐成为我国最主要的公路路面形式。随着社会经济的不断发展，对交通运输的要求越来越高，沥青路面发展前景势必更加广阔。沥青面层施工技术作为沥青混凝土路面建设的关键技术，其施工质量直接影响到沥青路面的平整性、行车舒适性、耐久性等。因此，必须加强公路沥青面层施工技术研究，全面提高公路沥青面层的施工质量。

1 工程概况

某公路为城市主干道，路面总厚度设计为70 cm，其中垫层与基层厚度为50 cm，封层为1 cm；路面采取三层式铺设结构，底层、中层以及上层的厚度分别为7 cm、6 cm、5 cm。由于主干道的交通压力大，因此必须保证公路沥青面层的质量。施工单位借鉴同类工程的施工经验，结合实际情况进行沥青路面施工。

2 施工前准备

2.1 原料的选购与检验

沥青混凝土由各种沥青、矿粉、砂石、碎石按照不同比例拌合而成，因此施工前需要准备多种原料。在进行原料选购时注意检查材料的试验报告，对进场原料严格按照要求进行质量鉴定，检测不合格材料禁止入场。

2.2 机械的选型与配套

沥青面层的施工需要选型与配套的机械主要是拌合机以及摊铺机，可根据给定工期和实际工程量进行机械的选型，一般情况下拌合机的拌合能力应大于摊铺机的摊铺能力，避免拌合材料跟不上摊铺速度，影响施工进度。

2.3 施工机械的常规检查

公路沥青面层施工所需施工机械较多，主要有运输设备、拌合机、摊铺机、洒油车、压路机等。为避免机械出现故障影响到施工质量与进度，应在施工前进行常规检查。检查项目包括机械规格、机械规格、运转情况等。

2.4 试验路段的铺筑

沥青混凝土的路面质量受外在因素影响较大，铺筑试验路段是确定施工过程中的各项指标的重要手段。因此，在路面施工前必须进行试验路段的铺筑，根据铺筑情况进行各项指标与方案的调整，其中包括工作方案与进度的调整，混凝土材料的配合比，混凝土拌合的温度、时间，摊铺过程保持的速度、温度，压实机碾压速度、温度等。

3 施工工艺

3.1 沥青混合料的拌合

沥青混合料拌合质量的关键在于拌合温度与拌合时间。一般要求拌和机配置温度与用量的自动记录器，便于进行温度以及用量记录。沥青混合材料的拌合时间通过试拌并观察效果后确定，验收标准为：各种材料均匀一致，沥青材料能够完全包裹集料颗粒，粘结度符合设计要求。若搅拌完成的混合料出现严重离析现场、花白料、混合料严重不均、结团成块，均视为不合格，不可用于路面铺筑。本工程使用的拌合机位间歇式拌合，根据实际情况，每桶干拌时间为7 s，沥青混合材料拌合时间为50～65 s。材料进行拌合前先进行加热处理，使集料和沥青材料出厂时能够保持在150～160 ℃，集料一般为160～180 ℃，沥青材料一般比集料温度低10～20 ℃；运送至现场的混合料温度应保持在140～150 ℃，若混合料出现温度超标（>195 ℃）或花白料一律弃用。为保证沥青混凝土拌合质量，技术人员每日分2次抽取样本进行试验检测，研究各项指标是否符合设计要求。

3.2 沥青混合料的摊铺

3.2.1 铺设基准线

根据摊铺和桩之间的宽度，10 m设一个桩，作为控制节点。以设计标高为准，调整钢摊铺传感器与钢丝间控制线的高度，作参考高度。再用16～18钢度的光圆钢筋制作钢钎，以10 m的距离为准，进行加固工序，用丝扣配合钢钎的固定工序。丝扣良好的韧性，方便钢钎后序的删除和水平调整工作。为保证摊铺机的正常运作，在摊铺机外部30～40 cm的位置设钢钎，并深埋固定，以防止机械间的碰撞或振动引起的钢丝缠绕现象发生。在铺筑过程中，联合两个控制点的要求，控制每一节工作的效率。此外，施工现场应该有测量人员在时刻检测钢丝的水平高度，以确保铺筑工作的质量。

3.2.2 摊铺层面

①下面层的摊铺施工。按照施工规范对下封层施工，彻底清洁道路基层，完成后对下封层进行交通维护，确保下封层表面的干燥清洁。检查基层的密封完整性以及表面结合的紧密程度，再进行下一层的施工工作。每一层的施工前，及时清除密封表面，确保表面无浮动矿料及其他杂物，再用水冲洗表面，彻底清洁。施工完成后，按密封结构要求补铺，特别下封层两侧宽度不足的地方和基层之处。进行铺路前，对成型的下封层进行质量检测，检测的标准以硬物划破下封层后不能全层撕裂为合格。铺筑层的施工时，也必须按照规范清洁下承层，同时粘接层建筑，完成地面层施工后，进行交通管制，维持地面层清洁。在顶层和中间层的铺设过程中，必须对非接触式的平衡梁进行调控，调整平衡梁的纵向、横向上的斜率和粗糙度。

②中层、上面层的摊铺施工。在中层、上面层的铺筑施工过程中，也应该提前清洁下承层，确保下承层的干燥清洁。并严格按照规范进行粘接层的施工，为保证表面的清洁，在完成碾层的施工后，实行交通管制。在道路摊铺施工前应该检测一次，经检验合格后方可进行道路摊铺工作。

3.2.3 摊铺机作业

在道路摊铺施工过程中，应注意以下几点：

①保持摊铺机速度的稳定。摊铺机的振幅太大，会破坏铁板的应力系统，产生浮动动作，增加表面的粗糙度。振幅过大，单位面积混合物的振动频率也会发生变化，直接影响材料的紧凑程度，进而破坏路面的平整度，引起工程质量问题。

②摊铺机与自卸车的协同效率。在施工作业期间，为确保路面的平整，要时刻保持摊铺机与自卸车的安全距离，防止两者发生碰撞。及时清理履带上的碎料杂物，延长摊铺机的寿命。

③摊铺施工的连续性。施工中，要保证材料拌合能力与施工铺设能力的一致性，避免因供料不足，造成铺设施工中断所引起的各层面凹凸现象的产生，确保工程的质量。

3.3 沥青混合料的碾压

沥青混凝土摊铺完成后必须进行严格检查，完全达标后方可进行碾压。为提高碾压效率，保证碾压质量，应根据沥青混凝土摊铺情况进行压路机的组合，根据不同配合比的沥青混凝土选择合适的碾压方式。由于碾压质量直接关系到路面质量，因此必须保证碾压质量符合设计要求。本工程根据实际情况分三个阶段进行路面碾压，压路机的碾压速度根据不同阶段进行调整。在碾压过程中注意进行位置标明，使驾驶员能够识别碾压路段，避免因此出现碾压不足或碾压过度的情况，为保证碾压质量，应设立质量检验岗对碾压的各项指标进行检查监督，包括压路机碾压速度、碾压顺序、碾压遍数、松铺厚度等。在碾压过程中应注意：压路机起止必须注意控制行驶速度，避免因惯性产生碾压力道不均造成路面不平；碾压方向和碾压线路应按照计划进行，不可随意改变；注意压路机驱动轮的朝向，应与摊铺机前进方向保持一致，以免在碾压过程中出现混凝土相互推挤，形成拥包。在碾压过程中注意沥青混凝土的温度控制，尤其是接缝处的碾压温度，若沥青混凝土的温度不足，应采取加热措施提高沥青混凝土温度碾压至无缝，若无法进行加热处理，则必须将沥青混凝土切割移出，重新摊铺碾压。

4 施工的质量控制

为保证路面的平整度，在进行沥青混凝土摊铺前必须彻底检查中层，对一切影响平整度的部位和问题进行处理，对受其它施工工序材料污染的不稳要进行彻底清除，对不平部位要及时打磨、挖除、洗刨、填补等。同时详细记录检验情况，得到监理部批准后才可进行上层摊铺。

沥青混泥土路面施工完成后，对外观进行鉴定，路面密实平整、无裂缝、无泛油现象、无集料不均、无松散，若存在缺陷，则缺陷面积占受检面积不得大于0.3%。抽样检验是控制施工质量的有效方法与必需措施，沥青混凝土路面完工后，随即抽取样本进行检验，检验要求均以监理部给出要求为准，检验内容包括路面厚度、空隙率、压实密度等，施工单位在规定时间内向监理部提交实验结果，便于监理部的核实检查。若因实验结果不符合要求，必须进行路面施工调整时，必须取得监理部的同意方可进行，一般情况下路面压实度应以马歇尔实验结果作为标准。

5 结 语

随着交通道路建设的不断发展，理清混凝土路面将会有更为广阔的使用前景，然而由于技术水平、机械性能、管理措施等问题，目前我国沥青路面施工质量远远达不到道路建设的发展要求，还需进一步研究改进。此外，在进行公路沥青路面建设过程中必须加强质量控制，严格进行各项检测，务必使各项指标都能够达到设计要求，同时注意施工现场人员、材料供应、施工机械等各方面的配合，优化施工流程，加强组织建设，使施工质量能够得到进一步提高，从而保障工程质量。

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作者简介：马文平（1980-），女，山西大同人，工程师，研究方向：道路、桥梁施工。