宾利:新飞驰

流畅动感 大气磅礴

宾利的造型设计团队将宾利的传统造型元素与运动感姿态和时尚现代细节相结合，打造出全新的飞驰外观。犀利的特征线条使后腰部位更富肌肉感，使全新飞驰呈现出更具冲击力的姿态和动感有力的轮廓。前翼子板带有引人注目的全新双翼进气口，组成优雅的宾利“B”字图形。一条附加的特征线条从前轮处一直延伸到后保险杠处，形成一道鲜明的边沿，使整体造型的动感特质进一步强化。

车头处，一对LED大灯晶莹剔透，分列于更加直立的镀铬格栅左右，位于外侧的大灯尺寸更大，凸显更宽更低的外观。前格栅下面的进气口位置更低，宽度达到车身全宽，原来的直立部分变成横向镀铬饰条，使全新飞驰的前脸更富视觉冲击力。修长流畅的造型也使全新飞驰得以具备大型四门轿车中罕见的空气动力学特性，整体风阻系数仅为0.29，确保更加优秀的排表现。

时尚现代手工精心打造

宾利的内饰设计师与宾利著名木工部门的工匠以最优质的木饰件完美装点了全新飞驰的座舱。全新宾利飞驰的车门面板、中控台、车窗下沿以及后排桌板饰以纹路吻合的镜面抛光木饰贴面，总面积接近十平方米，所用木料均来自可持续采伐的天然树木。仪表板与车门的木饰贴面相接，形成一个完美连接的曲线，给人以木饰弧面一气呵成环绕车内的观感，强化前排座舱的“环抱”感。所有木饰均以纯手工方式制作，再经过72小时的硬化处理，最后涂覆清漆，使木材的天然美感得以更好呈现。

精心选择的不同规格和密度的填充材料使座椅兼具出色的舒适性和支撑性，所有座椅均配备座椅加热与通风功能，前排座椅靠背后面还设有额外的储物空间。后排座椅中央扶手后面的饮料冷却器拥有九升的容量，可使饮品保持最佳的冰镇效果，内饰设计师们还着重于提升座舱各处的储物能力，同时在内饰多处应用了新的电子技术。

专为极致舒适感而设计

在全新飞驰的开发过程中，宾利的开发团队将实现同级车型中领先的舒适性和精致度作为首要目标，座舱与外界的隔音性能则是重中之重。宾利继续开发轻质声学材料并将其应用在全新飞驰的底板下面以最大程度隔绝路噪，同时为几乎整个底板配备了空气动力学特性经过优化的隔音件。前后风挡玻璃和侧车窗玻璃均由声学玻璃制成，并采用专门开发的夹层以减少噪音传递。重新设计的车门也配备了与外侧面板隔绝的附加隔音层，以减少向座舱内传递的外界噪音。尺寸加大的后消音器能够使3000转/分时的排气噪音降低12分贝，令乘客舒适性进一步提升。

鉴于舒适性在全新飞驰上的极端重要性，宾利专门为其开发了全新的19英寸轮胎，其胎壁高度增加12%，纵向柔性更强，使轮胎隔离路面冲击噪声的表现更出色。

八个档位、六升排量、四驱动

全新飞驰的强大动力得力于宾利著名的6.0升双涡轮增压W12发动机，配以ZF八速变速箱，这种搭配目前已成为欧陆GT和GT Convertible车系的标准配制。拥有635马力（616英制马力）最大功率和800牛米最大扭矩的全新飞驰，是宾利有史以来动力最强的四门轿车。

来自发动机的强大动力由宾利著名的全轮驱动系统输送至四个车轮。有了如此稳健的调校设置，意味着激进型的驾驶者可以在几乎任何情况下都以可控且可靠的方式充分利用发动机的动力和扭矩。

强大动力造就卓越驾乘感受

鉴于卓越的驾乘舒适性同样具有举足轻重的意义，宾利为全新飞驰配备了经过重新设计的电脑控制型空气悬架，使吸收和隔离路面冲击的性能得到最大程度的提升。与前代车型相比，前后悬架刚度分别降低10%和13%，以提升一般行驶状态下的驾乘舒适性，同时，全新飞驰还改善了悬架在急转弯时的刚度。

动力转向系统采用以舒适性为导向的平衡设计理念，能够在整个车速范围内都保持最佳的转向手感和精度。这一功能不仅能够通过优化全车的空气动力平衡性提升车辆的稳定性，还能降低风阻，因而能够在提高最高车速的同时减少二氧化碳的排放量。