张掖市客运站规划设计研究

摘 要：客运站已成为现代出行必不可少的工具，以张掖市汽车客运站工程建设为例，基于“以人为本”的思想，以客流、行包流为主要研究对象，建设一座现代化的汽车客运站，与铁路运输相结合，减轻了张掖市交通运输压力，减少旅客换乘时间，使出行更加便捷，保证旅客出行安全、顺畅。

关键词：汽车客运站；公路运输；现代化

1 概述

张掖是古丝绸之路重镇，是中国历史文化名城和优秀旅游城市，自古有“金张掖、银威武”的美誉。近年来随着经济的发展，游客人数逐年增长，增长数量如图1所示：

张掖市旅游接待人数近年来呈现较大上升趋势，因此建设新型的汽车客运站，满足旅客的出行需求，已经成为如今亟待解决的问题。

张掖市现在有三个客运站，分别是张掖汽车站、张掖汽车南站、张掖汽车东站。由于建筑年代已久，汽车站规模小，设施陈旧，且离张掖火车站距离都较远，坐火车出行的旅客在换乘时往往出现等车难的问题，火车站附近仅有有数的几辆公交车站，并不能满足所有旅客的出行要求。所以，为改善人民日益增长的出行需求，迫切需要在火车站附近建设一座符合现代化要求的汽车客运站。

2 客运站站址选择

在对张掖市客车出行人数进行调查研究后，预计未来新建客运站日旅客发送量为8000，根据客运站总体布局原则，确定该客运站为二级客运站，该项目总占地面积32000m2，建筑设施占地面积为22679m2，用于未来发展用地9321m2。拟建的客运站位于张掖火车站偏西南方向300米处，该处有闲置土地两万余平米，没有永久性建筑物且附近居民较少，拆迁工作量较少。在此处建造汽车站，不仅改善了火车站附近的交通不畅问题，减缓了城市交通压力，实现了公路运输与铁路运输的无缝衔接，提高了运输效率，方便了旅客出行，同时也改善了火车站附近的环境，提高城市的整体布局。

新建的汽车客运站位置如图2绿色区域所示。

3 新型客运站特色

张掖汽车站遵循“以人为本”。汽车站综合大厅由售票厅和候车厅组成，采用“T”字形格局，使客流和行包流更加畅通。综合服务处设在大厅最显眼的位置，方便外来旅客问询服务，另外还增设智能化系统用房、自助银行服务、无障碍通道和残疾人服务设施，满足不同旅客的需求。站前广场也进行了规划，为不同车辆的停放设立了不同区域及停车位，站前广场紧邻张火公路，距离公交站130米，为旅客提供了方便。

进站旅客流线示意图如图3所示。

旅客在进入候车厅后可以直接把行李寄放在行包托运处，行包提取处设在出站口附近，旅客出站时，可直接通过服务窗口根据登记号牌提取自己的行包，避免了以往汽车站出现的行李的丢失或错拿，是客运服务更加正规合理化。客运站整体布局符合张掖城市文化，带给旅客感官上的冲击，使外来旅客对张掖文化更加深刻。

另外，在新建客运站附近，利用空闲场地发展商业，建设酒店住宿、快捷餐厅、便利店等附属设施，使张掖新客运站成为一种多功能齐全的混合式客运站。

4 结束语

张掖市作为“第二批国家全域旅游示范区”，在汽车客运站新建方面应作出重大改善，充分利用现有Y源整合张掖铁路运输、城市交通、旅游服务等客运功能，实现了与铁路运输的无缝接轨，减少了旅客的换乘时间，形成一体化的综合交通枢纽。

参考文献

[1]JT/T200-2004.汽车客运站级别划分和建设要求[Z].

[2]黄捷，董晓文.生态场站――广州珠海客运站设计[J].新建筑，2004（1）.

[3]陈焕江.公路客运站布局和选址方法的研究[J].公路交通科技，2001，18（3）.