绿化生态景观设计论文

1依托现状的地形处理（地形设计）

由于此段采矿活动频繁，将原有地形地貌破坏的满目疮痍，原生生态环境十分脆弱，水土流失严重，缺林少绿；该项目地紧邻黄河，为人工水体的建设和植物灌溉创造了得天独厚的条件，而且道路两旁的绿化建设能够对景观水系起到水土保持的作用。因此，根据现状，将台地景观区分为三段进行分析与设计。

1.1地形平缓

自5号至6号漫水坝前端318m，是本项目所涉及范围中地势相对平缓地带，总绿化面积38.0亩，最高海拔1158.07m，最低海拔1150.22m，地形高差约7.85m。依托现有坡体，进行缓坡处理，可以就地进行植物种植。

1.2梯田式景观

该区域为6号漫水坝前端318m至6号漫水坝，绿化面积35.7亩，最高海拔1165.55m，最低海拔1149.96m，地形高差约15.59m，是沟壑纵横、峭壁陡立地块，设计应充分考虑现有自然地形，将现有梯田式台地与绿化模式相结合。

1.3错落有致的大台地景观

该景观位于6号至9号漫水坝南边，绿化面积276.71亩。总体地势东高西低，由东向西呈狭长状形成层层台地，每层之间地形起伏较大，最高海拔达1185.45m，最低海拔达1153.09m，最大地形高差约32.36m；在宽度1.5m至最宽处不及15m逐层升高的台地上，分为6级主要阶梯，上下高差近30m。通过对土地进行坡度分类分析，其中适宜设计用地即自然坡度小于10%的有8.37公顷，基本适宜设计用地即自然坡度介于10%至20%之间的有12.08公顷，采取一定措施改造可用作开发用地即自然坡度介于20%至25%之间的有18.54公顷，在自然坡度大于25%的用地中，通过较大力度改造能够被利用的用地有28.87公顷，不宜建设用地有1.88公顷。所以，结合地形现状，针对不同坡度进行多级化台地的划分，总体强化空间的层次性，采用退台、错落等处理手法，形成随山势层层叠落，参差变化的台地景观。

1.4平缓地块景观设计

该区域涉及范围为6号至9号漫水坝北边，靠近S103省道，总绿化面积300.85亩，最高海拔达1186.89m，最低海拔1172.79m，最大地形高差约14.1m。在园林景观绿地内合理布设园路、广场、廊架、观景平台等，使绿地功能更趋多样化。

2台地造景设计原则

2.1尊重现状，因地制宜

在此区域的设计中，其现状地形以西北地区特色的丘陵沟壑为主，地形地貌复杂，所以在尊重原始地形地貌的基础上减少土方量，增加土地利用率。

2.2植物种植注重竖向景观效果

重点突出彩叶植物与观花植物，形成大流线、大色块的组团，充分体现因势造型的竖向台地景观效果。

2.3植物造景与水景相融合

依据立地条件，与已设计的景观水系相结合，营造生态水系与道路绿化景观有机衔接、相得益彰的生态景观 长廊。

2.4适地适树，采用节水耐旱植物

项目区在植物造景上，根据地形和土壤条件，做到宜林则林、宜草则草，配植相应的植物品种。利用黄河水灌溉，因地制宜推广节水灌溉技术，节约绿化养护成本，保护地下水资源，实现生态景观的可持续性与未来管理的合理性。

3台地景观规划设计

3.1地势相对平缓区

缓坡体，以凤凰作为节点，体现金凤呈祥的寓意，也为进入水洞沟的人们留下银川凤凰之都的印象，体现浓浓的地域特色。凤凰以金叶榆（Ulmus pumila cv.jinye.）镶边，柽柳（Tamarix gallica）填充，透漏结合，黄绿搭配，季相分明。

3.2梯田景观区

设计中充分考虑现有自然地形，台地陡峭，将现有梯田式台地与绿化模式相结合，将山体与水系相结合，利用观花小乔木山杏（Armeniaca sibirica(L.)Lam）、山桃（Prunus davidiana Franch.）和秋季观叶的火炬树（Rhus Typhina Nutt）成片种植，营造春季山花烂漫，秋季层林尽染的景观效果，结合桧柏（Sabina chinensis (L.) Ant.）、樟子松（Pinus sylvestris L.var. mongholica Litv.）等针叶树营造冬季常绿景观，达到四季皆有景可观的绿化效果 。

3.3错落有致的大台地景观

3.3.1台地景观设计

错落有致的台地景观位于6号漫水坝与9号漫水坝之间，现状两边地形以丘陵沟壑为主，现状绿化参差不齐，杂乱无章。现状中山体有大面积红胶泥土，山体整体换土可操作性不强，所以要充分认识、把握用地条件且利用的合理得体。 在布局上能够做到顺应自然，灵活造景，并且不拘泥于特定的模式。该段设计借鉴台地园林的造景模式，按照现状中现有的地势因势造型，层级划分为6级台阶，用沙枣（Elaeagnus angustifolia Linn.）、火炬树（Rhus Typhina Nutt）、山杏（Armeniaca sibirica（L.）Lam）、金叶榆（Ulmus pumila cv.jinye.） 成层种植，高低错落而又花开似锦，从青银高速观赏，不同于小江南的隽秀之气，展现大西北的粗犷而又不失典雅。台地化处理有利于景观空间层次的立体化，本项目地就是充分利用自然地势，尽量避免建设性破坏，以带状形式，逐级向上形成竖向空间，并且将项目的中的漫水坝，S103省道以及青银高速公路作为大背景，再通过对每块台地进行植物配置，打造出一系列跌宕起伏的“流动”性景观，形成多层次的景观绿化空间，建立和谐的绿化生态景观，从而达到“源于自然，高于自然”的意境。

3.3.2边坡的处理

项目地中大面积坡地，既破坏了原始植被，有损生态平衡，又极易受风雨等的侵蚀，导致水土流失，发生滑坡等地质灾害，随着人们环保及审美意识的提高，需对的坡面进行绿化处理，以防止坡面的侵蚀和风化，从而达到护坡作用。当坡面边坡坡度大于30度，属于极易形成崩塌、滑坡等危险的高边坡。对于本工程施工的边坡，根据边坡坡度的不同，拟采用不同的边坡护坡处理方式：（1）如边坡坡度小于30度，土坡则直接播种根系发达的植物，可以与山体长草区植物一致；（2）如边坡坡度大于30度，对不同地质条件的边坡均采用客土喷播生态护坡技术；（3）当边坡坡度大于30度，可选用形式简单、施工方便、可就地取材、适应性强的重力式挡土墙，对高边坡的填方边坡，由于填方深度大，施工中应结合现场条件考虑重力挡土墙。

3.4平缓地块景观设计

该段设计中因势造型，整体构建乔灌草结合的复层园林景观。依托预留观景平台，将紫穗槐（Amorpha fruticosa Linn.）、柽柳（Tamarix gallica） 等耐旱灌木作为护坡植物，遮挡黄土露天的弊端，形成良好的植被覆盖度，减少该区域的沙尘，为过往行人营造山花烂漫、山坡绿色幽幽、水系繁花似锦的道路和水系景观带，实现“犹抱琵琶半遮面”的透漏景观效果。并设计观景平台、休闲广场和景观亭，通过园路连接各个广场、平台和园林小品，园路宽2-3米，布设尽量平缓、曲线优美、圆滑，铺装材质以水泥压花路面及透水砖为主；广场和观景平台以花岗岩为主，能有效分割空间，与周边景观、建筑风格、园路协调一致；园林小品有廊架、亭子、坐凳、花坛等，对宁夏水洞沟生态景观长廊建设项目起到锦上添花的效果。

4台地植物种植设计

4.1设计构思

本案在植物造景上，根据主题立意，整体上体现出生态、自然两大特点，在树种选择上以节水耐旱树种为主，由于其所处位置为高速路，考虑到行车速度，故植物配置采用大色块种植方式，在局部景点上重点设计。设计原则遵从：适地适树（选用乡土树种，宜乔则乔，宜灌则灌；以乔木树种为骨架，形成乔、灌、草相结合的复合结构）；绿化与美化（彩化、香花）并重。

4.2种植设计构图

总体布局采用点、线、面结合的基本结构，即在总体构思上，以宁夏的历史文脉为线索，以景观生态学为指导，把宁夏凤城文化及黄河文化有机融入其中，布局“金凤腾飞”的图案，保留峭壁陡立的自然原始地貌，彰显沧桑与浑厚；植物布置近水面种植千屈菜（Lythrum salicaria L.）、鸢尾（Iris tectorum Maxim.）、芦苇（Phragmites australis （Cav.）Trin. ex Steud）等水生植物，整体以彩叶植物作为主体，局部穿插特色规则式大尺度的特色地形，通过彩叶树种的种植，加深空间感与通透性，体现大色块的流线感。

5效益分析

5.1经济效益分析

项目区中地形最复杂的是梯田景观区和台地景观区，与平原相比，其工程复杂性客观上增加了开发难度。通过计算，该区域种植土回填26.8万m3，坡面整理14.0万m3，绿化地整理及渣土清除分别为54.9万m2和1.3万m3。其中，梯田景观区绿化面积共计2.3万m2，其中机械结合人工整理绿化用地共计2.1万m2；但原有地形复杂，大部分区域不符合种植要求，为达到种植要求，场内土方转运产生量共计35.7万m3；台地景观区场内土方转运产生量共计190.4万m3。所以，通过台地多级化处理，不仅减少了挖方而且使填挖土方量基本保持平衡、节约投资，为加快工程进度到积极的作用。

5.2生态效益分析

该区域进行台地式处理，不仅为行人及周边居民提供了良好的生态景观环境，而且栽植的林带在吸收汽车尾气及宁东能源化工基地产生的废气等方面起到积极的作用。本项目建设实施后，可形成有效的林地防护体系，产生显著的生态效益，可以使该地区的小气候逐渐改变，净化空气，消除噪音，提高植被覆盖率，大大改善了生态环境，为招商引资创造良好环境。

5.2.1储备碳汇

在该区域进行植物种植，大大降低了二氧化碳的浓度，对释放氧气及负离子等有一定的作用。

5.2.2吸收有害气体

在本区域大量选用对有害气体抵抗性较强的树种，如臭椿、白蜡等，有利于吸收有害气体，对减轻宁东能源化工基地造成的大气污染意义巨大。

5.2.3减弱噪音

该区域进行台地式处理，形成随山势层层叠落，参差变化的带状绿色长廊，对降低高速路车辆噪音具有明显的作用，将成为市民生活的天然隔音屏障。

5.2.4防风固沙，减轻自然灾害

本项目建设完成后，将使项目区沙源得到治理，自然灾害可能造成的损失减少，有效控制和减轻当地及周边地区的自然灾害。另一方面，植被覆盖率，水土得到保持，沙暴和沙尘暴的沙源物质减少，沙尘暴危害降低，减少道路交通事故。

6总结

西北地区地形地貌复杂，在本项目中依势造出独具特色的台地、坡地景观，自上而下随着地势层层递进进行植物种植，错落有致的立体景观突破了传统的表现手法，不仅体现了自然式、乡土化设计，而且突出了独具特色的西北园林景观；通过对不同地段进行整理与造型，提出了符合实际的规划方案，保护了自然地形地貌，亦节约大量建设资金，是一项有意义的生态景观探索与尝试。

作者：张敏 沈效东 杨宗选 缪蕾 单位：宁夏大学农学院 宁夏森淼景观规划设计院