解析我国汽车铝轮圈产业发展

【摘 要】改革开放以来，中国实行了社会主义市场经济，抓住了第三次科技革命的机会；特别是中国加入了世界贸易组织以后，中国经济快速、健康发展。随着经济的发展，普通民众的收入也日益增加，随着收入的增加，人民的消费理念也在悄然改变，人们购买汽车的想法也在持续增长。尤其是在新世纪，汽车产业发展迅速，上升的趋势非常明显，这说明中国汽车市场的巨大容量和潜力。我们知道产业发展具有集群效应和联动效应，汽车零配件企业的迅速发展正是得益于汽车产业的发展，汽车铝轮圈作为汽车安全系统最重要的因素之一，在汽车整个生产过程中，起到了重要作用。中国汽车轮圈企业从小到大，从弱到强，在汽车发展过程中逐步发展壮大。

【关键词】科技革命；汽车产业；汽车铝轮圈；产业发展

1 中国汽车铝合金轮圈业的制度变迁

秦皇岛戴卡轮毂制造有限公司自20世纪80年代，自成立以来一直致力于汽车铝轮圈的生产与开发。进入2007年，戴卡公司进行了股份制改革，公司资产达到102亿人民币。戴卡公司不断采购新技术、新工艺，质量品质逐步得到各汽车制造企业的高度认可。在制造技术方面，中信戴卡凝聚自身智慧及先进技术，为行业提供装备、模具整体“智造”解决方案，引领着行业升级发展方向。 表面工程技术作为绿色环保、高质高效的制造技术成为该领域内行业标准。在客户资源上，中信戴卡以优质的产品和服务完成全球市场布局， 为奔驰、宝马、奥迪、大众、标致-雪铁龙、雷诺-日产、菲亚特、通用、福特、克莱斯勒、丰田、本田、马自达、现代-起亚以及一汽、上汽、东风、广汽、北汽、长安等国外、国内主要整车制造商配套供货， 具有较强的供货能力。 而如此同时，南海中南铝合金轮毂有限公司也加入了铝轮圈制造行业，中南铝业成立于1990年九月，其由最初生产摩托车厂铝轮圈逐步扩大到生产汽车铝轮圈，主要客户为：一汽大众、神龙、吉普、夏利、长安汽车等汽车厂以及中国嘉陵、五羊本田、嘉陵本田、南方雅马哈、大长江、新大洲等二十多家摩托车厂，产品远销美国、欧洲和东南亚等国家和地区等。随着中国企业产业的快速发展，各大轮圈企业迅速在国内外建立新厂，以扩大市场占有率，如：秦皇岛戴卡轮毂制造有限公司在浙江慈溪建立全球自动化程度较高的轮圈生产工厂，工厂内部实行系统自动运行，主要设备以欧美设备为主，公司投资力度大，以期成为行业发展的先锋。另外，戴卡公司积极拓展海外市场，在2011年成功收购了德国KSM铸造集团100%股权，使戴卡公司成为由一家单一的铝轮圈制造企业，上升为一家拥有生产汽车底盘和动力总成零部件的技术领导者。

2 市场竞争优胜劣汰

20世纪90年代开始，中国汽车工业逐步发展，国外大量优秀的汽车制造企业进驻中国，比较知名的企业如：上海汽车与德国大众、美国通用合资的上海大众、上海通用，一汽汽车与德国大众合资的一气大众广州汽车与丰田汽车、本田汽车合资的广州丰田、广州本田等汽车厂家等。由于汽车产量的不断提升，对于汽车铝轮圈的需求不断加大，因此国内出现了许多兴建汽车轮圈厂，数量达到数十家，出现了各个厂家逐利的局面。但是，由于国内汽车工业处于初步发展时期，汽车技术基础薄弱，产品合格率低，给企业带来巨大损失；又由于国内市场竞争残酷，导致企业之间恶性价格竞争，产品价格已达到“微利”的地步，如此状况给企业发展带来阻力。因此，整个行业很快就进入优胜劣汰的状态。比如，1997年，吉林白山铝轮毂厂被兼并重组；2000年，湖南华中轮毂厂被破产清算；2006年，宁波德尔福铝轮毂制造有限公司被破产收购等。相对于国内民营企业而言，国外企业或者台湾企业，在铝轮圈产品方面，具有丰富的产品经验和大量的市场订单，在国内发展逐步壮大，具有代表性的企业有：具有台资性质的昆山六丰机械有限公司、具有美资性质的昆山盛旺汽车零部件有限公司、具有新加坡性质的上海友发铝业有限公司、具有日资性质的远轻铝合金轮毂有限公司等。

3 汽车轮圈轻量化

铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大。能源、环境和安全是当今备受关注的三大问题，也正是这三大问题制约了汽车工业的发展和汽车的普及。而汽车的安全性和可靠很大程度上取决于所用轮毂的性能和使用寿命。铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大。随着汽车产量的快速增长，汽车尾气造成的环境污染也越来越严重。

汽车轻量化是汽车产业未来发展方向，使用高性能铝合金企业零部件可以减轻汽车重量，从而降低二氧化碳排放量。研究表明75%的油耗与整车质量有关，降低汽车质量可以有效的降低油耗以及排放。在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的空车重量，从而提高汽车的动力性，可减少燃料消耗，降低排气污染。各汽车轮圈供应商应大力发展汽车产品的轻量化，降低汽车油耗，减少废气排放，从而降低空气污染，承担起应尽的社会责任。

【参考文献】

[1]厉斌斌，刘文远.企业信息资源规划：以戴卡轮毂公司为例[J].ENTERPRISE MANAGEMENT，9，2010，99.

[2]林靖，张.悬崖边上的丰田[J].财经，2010（4）：118-121.