若近若远话房车

在中国市场上，有一个让消费者既熟悉又陌生的车型——房车。

房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。车上可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等。房车是集衣、食、住、行于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

房车，英文全称Recreational Vehicle，简称RV。用房车旅行，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热水澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐……乘房车出游可以随走随停，让你充分享受房车露营这种休闲方式所带来的快乐。

作为汽车轮子上的国家，作为居住极为分散的国家，流动性极强的美国人对房车的依赖程度非常之高。但是在中国，房车对很多人来说还是一种新生事物，大家普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志。目前中国房车保有量约为5000辆，房车生产制造厂大约二三十家，产品大多出口欧美国家。

现代房车的标志之一是豪华和舒适，是运动消闲和在旅途中享受生活的代名词。但房车的雏形却是吉卜赛人的大篷车。在第一次世界大战末期，美国人把帐篷、床、厨房等设施加装到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具也加在T型底盘上，这就有了现代房车的雏形。

到1930年，房车开始运用飞机的结构设计，人们在车上安装了舒适的床、便利的厨房以及供电供水系统。第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向成熟。在1950～1960年，现在的许多房车制造商开始了创业。随着航空动力学技术在房车上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机，加上豪华的家居用品，房车就这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。

目前国外房车常见的类型是自行式和拖挂式，其中又分为9个类型：自行式A型、自行式B型、自行式C型，拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型，移动别墅A型、移动别墅B型。

Z1、自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。其外表像是豪华的大型公交车，内装各种家具，可供人们长期独立自主旅行，在旅途中随时随地享受家的温馨舒适。

Z2、自行式B型房车外表更像是小型面包车，是具有自身驱动能力的小巧房车。车内设施精简，大都是生活所必需的，兼可城市日常使用，也可作为短途旅行、生活的工具。自行式B型房车可作为家庭的第一辆车，经济实用。

Z3、与自行式A型房车相比，自行式C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全，同时车内具有影音娱乐系统、空调、可转化沙发桌椅等。

T1、拖挂式A型房车在美国被称为传统拖挂房车，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进。该类房车外形大多规则、对称，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设施较为齐全。

T2、拖挂式B型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。这一外形特点使这类房车具有了其他拖挂式房车所缺少的错层生活空间。这一独特设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室。此外，许多拖挂式B型房车车后方装有全景观玻璃窗。

T3、拖挂式C型房车被称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，大多用于露营体验。在路上，拖挂式C型房车就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。有些拖挂式C型房车首尾可向两侧扩展，以增加车内使用空间。

T4、拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是改装过的车槽上的车型。这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮，全部依靠牵引车前进。这样的设计使其更适合前往路况不好的露营地。

Y1、移动别墅房车适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地，也可进行短距离牵引行进。该类房车更多是有计划地季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。在国外，甚至有些人就长期居住在这种移动别墅上。

Y2、越野房车属于房车中比较特殊的一个类别，目前市场上的越野房车多由军用越野车或重型卡车改装而来，因其出色的越野能力和较为舒适的居住条件，不仅满足了越野爱好者长途跋涉的需求，更重要的是适应复杂路况，能够最大限度地满足野外工作的需求，从而被广泛应用于电力、通讯、石油、勘探、野外探险等多个领域。国外每年都会组织专门针对越野房车的比赛，越野爱好者们一边欣赏赛事，一边探讨越野心得，是越野爱好者真正的天堂。

房车出行，营地是关键。宿营地主要分几大类：房车停靠场、帐篷露营场、简屋式营地(为一般露营者和配置不完全的房车使用)、景点拖挂车出租场、大型房车营地(移动房屋式)、小别墅式。成熟的营地建设还包含营地室外娱乐项目，如独木舟漂流、垂钓、骑马、高尔夫、滑雪、徒步游、考古探险等。

目前在中国，基本见不到专门的房车营地，国家相应的发展规划、规范认证、质量标准、经营体系等尚在制订与酝酿之中。而离开了专业的、健全的营地布局，房车的营运可以说举步维艰，因为供水、排水、排污、长时间的电力供给、车辆维护、停车安全等一系列问题都得依赖营地才能解决。

另外，在房车的起步问题上，还受到许多操作层面上的因素制约：目前开房车上路很麻烦，私家车主驾驶房车需要具备开大货或大轿车的资格；在城市购买房车后停放困难；拖挂式房车目前不允许上高速路，阻碍了旅游出行；再有就是与房车旅行配套的度假营地刚刚起步，开着房车度假还是件很困难的事。更为重要的问题是，因房车销量很少，如何上牌照现在还没有明确；维修保养方面，也还存在着一系列的问题。

不过，随着我国经济的发展，人们收入的增加和消费心理的变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，相信房车出行这种生活方式会逐渐被人们认识并接受。