VOLVO XC60不止安全和豪华

也许还有许多人记得沃尔沃品牌曾被译为“富豪”，在多年以前，似乎购买沃尔沃的理由只有两点：豪华和安全。如今的沃尔沃绝非如此，在其刚推出不久的这辆XC60上，我们能够看到的不仅仅是安全与豪华，更富活力的表现无疑将会吸引更多的年轻人。

时尚、动感、质感、实用

XC60富有时尚感的外形并非来自于目前流行的“刀锋式”设计等夸张元素，具有传承的经典设计能够让你在车流中一眼便认出它是一辆沃尔沃，相比兄长XC90，它又更加符合年轻人的审美需求，无论是身处火树银花的大都市中，还是在满眼绿色的乡间小道，都会感到XC60与周围的环境是那么和谐。正是因为这些，以及适中的车身大小更便于驾驶，XC60还得到了许多女性的青睐。

与闻名世界的宜家家居一样，同样来自瑞典的沃尔沃内饰风格简洁精致却不乏设计感与实用性。最值得一提的当属沃尔沃独创的悬浮式中控台，不仅在当年颠覆了传统的汽车内饰设计思路，如今依然让人觉得十分新颖，值得玩味一番。而后方设置的储物空间同样具有不错的实用价值。

对于一款基础价格超过50万元的豪华SUV来说，丰富的舒适及豪华配置自然是理所当然，XC60在此方面毫不逊色于其他对手，并且以更加人性化的设计让车主在使用过程中充分享受到它对豪华的诠释。

充裕、多变、科技、主动

如果你对XC60的乘坐空间也比较关注，一句话告诉你，一米八的乘客在XC60的前后排都能得到一拳以上的头部及腿部空间余量。在空间组合方面，XC60也有很好的表现，后排座椅能够分别单独折叠，运载物品及载人都更加便捷。尾厢门可通过按键自动开启及闭合，方便女性使用的同时更体现这一档次车型的豪华感。

就在其他品牌还在大肆宣扬安全车身、气囊多少的时候，沃尔沃早就已经做到了这些，并将视线转到了避免事故发生的主动安全上。在XC60上最吸引人的是两套首创的主动安全系统，一是“City Safety”自动刹车系统，在城市中以低于30公里／小时的车速行驶时，系统会通过车内后视镜后方的传感器随时侦测与前方物体的距离，一旦发现有发生碰撞的可能，XC60就会自动进行刹车：二是“BLIS”并线辅助系统，行驶中通过车外后视镜的传感器探测进入侧后方危险区域的其他车辆，以车内警示灯提醒驾驶员，解决了后视镜盲区的问题。

四驱、环保、越野、动力

实际驾驶中，仅需轻点油门，四驱系统便可让XC60轻快地跑起来，尚未做好心理准备的乘客比驾驶者更能深切地感受到推背感，而手自一体变速箱的换挡过程十分平顺，如不仔细聆昕发动机声音和转速表的变化，根本察觉不到。当我以140公里的时速从并不宽敞的车道超越卡车时，稳定的车身和方向盘令我非常有信心，安全感一点也不会因此比习惯的低坐姿的轿车而有所降低。当然XC60的悬挂系统也是安全和性能表现的功臣，在正常行驶中它总能够化解大多数的颠簸，转弯时又能提供足够的支撑，加上源源不断的强劲动力，在公路上驾驶XC60的感觉与一辆公路性能轿车并无多大区别。

公路性能自然不会是XC60的全部追求，它的全时四驱系统具备中央差速锁及后轴LSD限滑差速器，还有针对打滑情况时独立介入每个车轮的电子制动辅助，这些设备在很多时候都是为越野而准备的，在应对极端路况时能够为每一个车轮提供合适的动力以摆脱困境。试驾过程中进行拍摄工作时，本以为无路可走而开入野地的XC60会遇到麻烦，事实是它完全没有影响到我们的进度，车轮在松软的泥地里依然保有足够的驱动力，尚未感觉到打滑就顺利驶出。在越来越多的豪华SUV都开始完全倒向了公路性能的时候，XC60则做出了很好的均衡。