高速公路绿化的作用与方法研究

时间:2022-06-07 07:21:17

高速公路绿化的作用与方法研究

摘要:在高速公路中,绿化有着不可替代的作用。现在对于绿化的评价不再局限于以往的外观,更多的是注重绿化内在的作用。不仅能有效防护、防眩,还能进行生态保护。所以在未来高速公路建设中,道路绿化应当被充分重视。本文通过对绿化作用以及绿化方法的分析,提出几点关于绿化的建议。

关键词:高速公路绿化;作用;方法

引言:随着我国经济的快速发展,对于高速公路的需求也在与日俱增,为交通的发展增添了更多的活力。高速路段的增多,带来了许多环境问题。面对被破坏的环境以及单调的路段,人们越来越认识到绿化的作用。现在的人们更加注重了高速公路的绿化建设。对于公路的绿化,现在认识到它不仅美观而且也是保证安全的措施之一。通过本文关于绿化作用的讲解,希望能引起人们对绿化的重视,以及对绿化有更深刻的认识。

一、高速公路绿化的作用

1.1修复周边地区的环境

由于高速公路的建设是一项复杂的工程,所以不可避免的会对周边的植被及环境造成一定的破坏,公路的绿化是对植被进行修复的一种措施。不能在建造项目的同时以破坏大自然生物的多样性及生态平衡为代价,所以在此同时,要遵循大自然的规律,采取人工措施对大自然进行再造,确保自然与社会的和谐发展。公路的绿化就像建设了一道屏障,有效的降低了噪音同时利用绿化的装饰作用遮挡垃圾场或是固定松垮易坍的山体,采用这些方式保证路段与景观的美观协调,使人们在行车过程中有一种美的享受。

除此之外,周围人们的生活也会在不知不觉中对原来的自然环境造成一定的破坏。生活污水及垃圾的排放不当,就会严重污染当地的生态环境。遵循生态原理的公路绿化,在这种状况下,对环境的修复有着极大作用。保持原有生物的习性,因地制宜,从而保证环境的稳定与平衡。所以绿化对高速公路的周边环境有着不可替代的作用。

1.2改变原有地区的植物配置

在选用植物的时候,充分考虑了当地生态结构。乡土植物的引进具有方便管理、成活率高、费用低等优点,在保证不降低原有地区生物稳定性和多样性的前提下,乡土植物是最佳选择。可以改变原来地区生物的演变方向。可以充分发挥有些植物的优势,在进行绿化的同时也能对当地环境起到促进作用。之所以进行植物间的配置,就是为了把各种植物的优点综合到一起,形成互补,使当地的自然环境能够得到有效的改善。

1.4 公路绿化环节交通污染

绿化植物的作用是比较广泛的,它不仅能降低噪音,减轻振动,还可以对一些有害气体进行吸收,减少灰尘,在一定程度上减轻了有害气体对人们身体的威胁。根据有关数据分析表示,绿化植物能够有效减轻噪音、过滤路表的油污及有害物质。这种过滤作用缓解了对周边农田及水源的污染,降低交通污染程度。所以在车流较大的高速路段实行绿化,可以降低空气的污染,为司机及乘客提供一个舒适的环境。同时也可以给外来旅游的人员留下一个深刻的印象,对以后城市的旅游业发展也有很大的推动作用。

1.5保证行车安全

高速公路的绿化带,其作用是不可小觑的。它不仅可以诱导行驶车辆、作为提示的标志、防止眩晕还可以对发生交通事故的车辆进行缓冲,以降低事故对人员及车辆的伤害。另外,遇到大风暴雨及大雪天气也可以减少路面的危险。

1.6带来了经济效益

绿化植物保护了路面免受大风大雨的冲刷作用,也就降低了对公路保养的成本。根据测定,树木的枝干可以有效截留住大自然降水的五分之二左右,这就大大减少了地表水流,也降低了水流速度,对公路的地表及路基起到了很好的保护作用。现在公路的建设成本都比较大,养护费也很高,所以公路的绿化在一定程度上降低了成本,带来了一定的经济效益。

二、如何进行高速绿化

2.1进行中央分隔带

在高速公路中,驾驶员与外界景观间的距离是最近的,所以景观的好坏对于车灯眩光有着很大影响。在公路的分隔地段,往往会出现土层太薄、严重污染及排水设施差等问题,所以在选择灌木时,要优先选择高大且易在贫瘠土地生长的灌木。在种植的时候要注意间距,保证防眩的同时,实现花与灌木间的搭配,做到既美化景观又保持水土。

2.2实行两侧绿化

实行公路两侧绿化,改善了沿途单调乏味的风景。在保证树木的影子不对车辆行驶造成安全威胁的同时,通过树木间的围合,有充足的绿量,对于长途行车的人来说,有利于缓解疲劳。所以注重双向绿带的建设,具有重要意义。

2.3加强边坡绿化

边坡绿化是边坡与路基稳定的保证,降低坡面被雨水冲刷的可能性,吸收灰尘及有害气体。所以在进行边坡绿化的时候,要根据土质及高度来选择单一植物防护或者是绿化与防护相结合。保证人工的绿化与周围的环境协调,达到满足人们需求和发挥其生物功能的目的。

2.4 关于立交区与互通区

2.4.1土壤是植物良好生长的保证,在进行植物种植的时候要注重土壤质量、土壤管理是否科学,运用化学分析的方法,测试土壤的持水性、孔隙度和酸碱度等特性。所以在进行栽种时要提前把这些因素考虑清楚,以防因土质不合造成植被的死亡浪费。

2.4.2对于植被的种植位置要明确,突出各个标记,种植槽和种植穴的位置要标明,做好提前预防以应对特殊情况的发生。种植槽及种植穴的挖掘应根据有关规定进行,实行科学栽种为植物的生长营造良好的环境,这样对于植物的成活率就有了很大的保证。

2.4.3选择苗木也很重要。充分了解苗木的根系法语、株型、高度、品种、土球大小以及冠幅后,选择与设计要求相适应、没有损伤、生长健硕的苗木。以提高苗木的成活率。

三、建议

3.1加强对本地的宣传

在沿途绿化中,可以在边坡或者公路两侧的石壁上刻一些温馨字样,让沿途疲劳的乘客或是司机有一种亲切感,体会到当地人民的热情。同时在一些具有旅游性质的路上也可以起到良好的宣传作用,让外来人员对当地有更好更充分地了解。

3.2实行竣工验收

竣工验收这一阶段是在施工结束后应该进行的一项工作。通过这项工作可以让我们了解施工质量是否合格、是否达到设计标准、满足设计要求。所以对于绿化工程的验收人员要掌握各个阶段的详细资料,对工程进行的过程要有充足的把握。只有做到这样,才能有效保证绿化工程的质量满足要求。

3.4 加强对绿化的养护管理

养护管理对苗木的顺利成活、生长态势以及生长状况都有着十分重要的影响。即使前期的施工质量好,苗木也顺利成活,但是如果后期对此不闻不问,任其发展,最后的成活率不会很乐观。所以在后期的维护中,要遵循刚开始的设计,加强对苗木的管理,从整体上使园林达到最佳效果,这样才不会造成资源的浪费。

总结:随着我国经济的不断发展,各种公路也越来越多。虽然公路绿化在不断进步,但是在某些地方仍然存在着许多问题。所以在建设过程中,负责人要保证公路建设与周边环境的协调,不能只顾眼前而忽视长远利益,要坚持可持续发展的观念。对于高速绿化,要充分考虑当地的生态环境,结合各方面的具体情况,选择适宜的苗木进行栽种,做到因地制宜,在高速路段建立一道美丽的风景线。

参考文献:

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