安全技术排行榜

安全第一，这是亘古不变的真理。高端汽车厂商在安全配置方面自然需要投入大力，研发出各种应对道路突况的技术，并不停地应用在自己的顶级车型身上，从而让大家为了安全而乖乖掏出银子为它们买单。下面是几款主流豪华品牌厂商在安全方面的看家本领。

梅赛德斯－奔驰

PRE－SAFE安全预判系统

除了碰撞瞬间发生的事情，我们应该把眼光放在如何预防事故的发生、事故发生后如何逃生等方面。PRE-SAFE是继ABS和ESP后奔驰最重要的安全技术，它很有可能像今天的ABS和ESP一样，成为未来普通车辆的标准安全配置。

奔驰应用在s级轿车上的第二代预防性安全系统PRE-SAFE能够通过与行车稳定ESP相结合的系统，根据各类传感器识别潜在危险性行驶状况，再制定相应的预防措施来避免危险，它保护的范围包括主动和被动安全两个方面。如果车辆濒临侧滑危险时，或者在驾驶员必须急剧制动时，PRE-SAFE将收紧前排座椅安全带作为预防措施，如果副驾驶乘客的座椅和后排电子控制式单人座椅是平躺着，PRE-SAFE将自动把它调节到最有利于碰撞安全的位置。s级轿车标准配备了改进型的车窗安全气囊，在濒临侧滑危险并很可能发生事故时，PRE-SAFE自动关闭侧窗，从而支撑在发生侧面碰撞或翻车时展开的车窗安全气囊。PRE-SAFE的这种新功能也可以降低乘客被抛出车外的风险，并降低车外物体撞入车内的风险。如果事故得以避免，PRE-SAFE将再次打开侧窗并松开安全带收紧器，乘客可以将其座椅还原到初始位置，随后，PRE-SAFE再次回到预备状态。

沃尔沃

主动安全系统

据调查研究，在所有已知的交通事故中追尾事故占到了总数的1／3。因此，沃尔沃汽车公司在解决汽车追尾碰撞问题E更进一步，推出了新的带自动制动功能的碰撞警示系统，这种新系统可以最大可能地降低碰撞时的车速，减少对碰撞中双方乘员的伤害风险。

与2006年推出的基于雷达的带制动辅助功能的碰撞警示系统相比，新的带自动制动功能的碰撞警示系统在技术水平上又上了一个台阶，它基于雷达和摄像头来检测前方的车辆。该警示系统使用了数据融合技术，将雷达和摄像头获得的信息结合分析后能更有效的发挥作用。当碰撞事故临近时，信息的准确性足以实现汽车自动判断和自动制动。系统设定在雷达和摄像头共同确认情况危急时才启用自动制动。

如果带警示系统的车辆逼近前车，而司机没有留意时，位于风挡上的红色报警灯会闪烁并发出声响，提醒司机采取行动。如果发出警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。刹车片能缩短响应时间，预充液压增强制动压力，确保司机在没有用力踩刹车的情况下也能实现有效制动。

另一方面，沃尔沃汽车新近开发的距离警示系统是另一个新的舒适功能，这一系统的作用在于当自适应巡航控制系统关闭时也可帮助司机保持与前车的恰当距离。距离警示系统通过中控台上的一个开关被激活，驾驶员可以预先设定与前车的时间间隔，当两车迅速接近，时间间隔低于预先的设定时，驾驶员将在前风挡的下方看到警示。