架空输电线路鸟害分析及其防治对策

【摘 要】 在我国的输电线路运行当中，鸟害威胁是其中的重要因素之一。近些年来我国国内的架空输电线路发生的鸟害故障情况，已经严重影响到了输电线路的正常运行。因此，本文根据国内的输电线路发生的鸟害故障情况，对架空输电线路的鸟害故障特征以及形成机理进行了详细研究，并且对应用于我国输电线路的鸟害故障的防止措施进行了全面分析和评价，为我国的架空输电线的运行维护工作提供了相当有利的借鉴和参考。

【关键词】 架空输电线路 鸟害 防治措施

在架空输电线路发生的故障事故当中，鸟害事故已经成为了影响输电线路的安全运行的重大应还之一，并且其破坏程度仅次于雷电活动等外力破坏，对于鸟害的防治已经引起了相关部门的高度重视。在美国的1990年的调查报告当中，输电线路的故障原因当中由25%的故障时由鸟害引起的。随着我国生态保护、退耕还林的措施在逐步的加大，鸟类的数量得到逐年攀升，活动也就越来越频繁，因此鸟类侵扰架空输电线路设施的现象在很大程度上有跟大增长。因此，对鸟害故障的特征以及形成的机理需要进行进一步的研究，从而选择行之有效的防鸟措施，保证输电线路的安全运行。

1 我国部分电网的鸟害故障情况

我国是鸟害故障频繁发生的国家之一，在我国的线路跳闸故障当中，鸟害已经成为了其中一个最重要的因素。据不完全统计，在2004年到2014年之间，湖北襄樊的电网发生了各类型的故障共有67次，其中鸟害占34.55%；在陕西的汉中地区，在2010年到2012年之间，共发生大约18起因为鸟害引起的跳闸事故；在湖北省的电网事故当中，2010年到2012年间共发生了大约37起鸟害故障。

根据调查，对2011年到2013年间全国范围内发生的线路故障引起的跳闸次数进行了统计，根据所调查到的结果，进行了相关的统计，对鸟害故障的分布情况进行的统计，如表1所示。

从表1中可以看出，鸟害引起的线路故障的形式主要有线路跳闸和零部件损坏两个方面，造成线路跳闸的主要因素有鸟粪闪络、鸟巢材料短路以及鸟类身体的短路现象。根据统计可以发现，鸟类损坏线路零部件的主要表现形式为鸟啄损复合绝缘子的伞裙、护套。其中因为鸟粪引起的线路跳闸次数高达348次，在故障跳闸总数各类原因当中的87.2%，成为了鸟害故障的主要原因。鸟巢的材料短路引起的跳闸是排在第二位的，鸟类身体的短路、鸟啄复合绝缘子引起的跳闸比例是相当小的。

2 鸟害故障的类型

我们根据鸟害故障的形成原因，可以将其分为以下几类：

2.1 鸟粪闪络

鸟粪闪络是由栖息在杆塔上方的鸟类排泄物引起的电网闪络事故，是鸟害故障形成的主要原因。如果从形成机理方面来说，鸟粪闪络可以分为两种情况，一种是鸟粪污染绝缘子而引起的闪络现象；二是因为鸟粪的下落而对绝缘子串附近的电场所引起的闪络现象。

2.2 鸟类筑巢故障

在春季的时候，很多鸟类会在输电线路上进行筑巢、孵化等，在进行筑巢的时候鸟类都是通过口叼树枝、铁丝以及柴草等植物，在线路的上空或者导线之间进行穿越分型的。一旦这些铁丝等落在横担和导线之间的时候，就会引起线路的故障。并且，在遇到刮风天气的时候，鸟巢很容易被封吹散，就会使得掉落在带点导线或者悬式绝缘子上，就会在很大程度造成短路接地的故障。

2.3 鸟类捕食故障

鸟类在进行捕食的时候，一般都是对小型动物进行捕捉，在飞行的过程当中，由于采用口叼的方式来进行传递，就很容易使得动物的内脏触碰导线线路而引起线路故障。

2.4 鸟类飞行故障

体型相对较大的鸟类，比如水鸟、鹭鸶等大型鸟类，在飞行的时候翅膀展开就可以达到1M以上，在飞行的期间就会很容易造成导线之间的相间短路或者单相接地故障。

2.5 捕食鸟类故障

由于鸟类在杆塔上进行筑巢或者在杆塔上进行停留的时候，就会引发其他动物的向上攀爬来捕食鸟类，比如蛇等，蛇本身体型较长，因此在向塔顶进行攀爬的时候，很容易造成端绝缘子的闪络事故发生。

3 鸟害故障特征

一般鸟害故障具有以下几个特点，分别是季节性、气候性、顽固性、特殊性以及频发性等特点。季节性，即为鸟害事故一般都发生在每年的春季或者冬季着两个季节。在这两个季节当中，鸟类的活动是相当频繁的，频繁停留在输电线路的杆塔上方，因此，在这两个季节当中的鸟害事故是相当频繁的。

气候性，也就是说鸟害事故大多发生在阴雨天、大雾天、大风天以及出现毛毛细雨的天气当中，空气当中的湿度相对较大，但是如果在晴天或者雷雨天气则出现故障的机率相对较小。

顽固性，一般情况下，鸟类都选择在杆塔上进行筑巢，在一段时间之内是不会离开的，即时受到外界较大的干扰。因此经常出现的情况就是在检修人员将杆塔上方的鸟巢进行清理之后，鸟类回头再次筑巢的现象是相当频繁的，并且搭建的鸟巢也会比先前的更加牢固、紧密以及结实。

特殊性，由鸟害引起的输电线路的故障时和一般的雷击、风偏以及山火等事故不一样的。其故障点多为直线杆塔，在悬垂串上经常可以找到一些鸟粪或者鸟类朱超的柴草，在架空地线的线夹或者接地螺栓的连接处经常会存在放电现象，在故障点的地方还能经常找到鸟类的羽毛或者少许的白色粉末。

频发性，在鸟害事故发生之后，在线路的运行单位上没有找到故障点或者进行对已经发生闪络的绝缘子串进行更换，就会在很大程度上在近期造成连续性的事故发生。

4 鸟害防治对策

4.1 对鸟害区进行合理规划，实行动态管理

在经过对输电线路附近的鸟类频繁发生的地段进行长期观察和调查研究之后，并且结合往年容易发生鸟害的地段，对鸟害区进行规划，并且在每半年进行一次滚动型的修改，对鸟害区的鸟类活动情况进行监控，掌握第一手资料，对鸟害区的工作需要做到可控、在空以及能控。