加筋土挡墙在东庄水利进场道路中的应用

摘要：加筋土挡墙是一种由面板、水平拉筋和墙内填料三部分组成的加筋体，是依靠拉筋与填料之间的摩擦力来拉住墙面，用来支挡路基填土的墙式结构物。其主要有对地基要求低，节约占地面积，施工方便。因此在公路施工中得到越来越广泛的应用。本文依据实际经验，对加筋土挡墙施工工艺及施工过程中应注意事项进行阐述，总结施工经验。

关键词：加筋土挡土墙；面板预制与安装；基础开挖与处理；筋带与填料施工

随着我国公路建设开展迅速在公路挡护施工中也出现了很多新的施工技术，而加筋土挡墙以其对地基要求低，节约占地面积，施工方便等显著的经济效益而得到越来越广泛的应用。加筋土挡墙的主要组成部分为：填土、面板和拉筋。面板和拉筋由工厂集中加工，面板采用混凝土预制块，拉筋采用聚乙烯单向土工格栅。加筋土挡墙施工工艺为：施工放样基坑开挖基础施工面板预制面板安装筋带铺设填料摊铺及碾压。其中填料的压实和筋带的质量是保证加筋土工程质量的保证。

1、工程概况

我公司承建泾河东庄水利枢纽工程进场道路（右岸）Ⅰ标，线路起迄里程为：K25+800～K29+730，全长3.866㎞，线路起点接X215县道。共有加筋挡土墙4段，共计模块52678块。

2、施工方法

2.1、面板预制

面板在小构件预制场集中预制，运至现场后安装，预制块的预制工艺如下：

2.1.1、面板模板采用定型钢模板，预制前先将模板进行除锈、除污等工作后，刷上脱模剂按设计尺寸进行组装加固。请监理工程师检验，进行混凝土浇筑。

2.1.2、将混凝土装入模具内，混凝土数量不要太多，以捣固密实的混凝土面刚好在预埋格栅深度为宜。用小型插入式振动棒进行捣固，待混凝土不再冒气泡，混凝土表面均匀泛浆后，人工用抹子在模具边缘进行插入捣固，保证模具各个角落都充满混凝土。

2.1.3、在模块内需要预埋格栅，将格栅植入模具，并固定在模具上，以保证格栅的埋置深度、位置准确、格栅面平整。预埋在加筋土挡墙的格栅裁剪宽度应按照模块的正面宽度裁剪，长度外须留整肋条。格栅放置时应注意统一尺寸，不得长短不一，以便施工。

2.1.4、将混凝土浇筑在模板内，再次将混凝土整体捣固密实，捣固时要防止振动棒碰到格栅，以免格栅发生位移。

2.1.5、捣固密实后，人工用抹子在模具边缘进行插入捣固，保证模具各个角落都充满混凝土，并用抹子对混凝土表面进行拍打，以保证混凝土的密实度，然后进行收光抹面，格栅两侧仔细收面，保证格栅与混凝土充分接触。

2.1.6、混凝土初凝后，用麻袋覆盖，开始洒水养护。

2.1.7、待混凝土的强度达到设计强度的70 %后，方可拆模。模板拆除时不要用力过猛，防止损坏模块的凹凸榫。拆模后需继续洒水养护，养生天数不能少于14 d。

2.2、测量放线及基坑开挖

2.2.1采用全站仪恢复中心线，测定基础的位置和高程。

2.2.2基坑开挖采用挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留30cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。基底要按设计图刷成反坡（即内低外高），防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。开挖时保证边坡稳定，若遇石方则采用人工浅眼爆破。基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取相应的坡比。基础开挖后若出现与设计情况有出入时，应向有关部门汇报，按实际情况调整设计。基坑开挖到设计标高后，应检查基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工（对地基承载力达不到设计要求的路段采用换填方式进行处理。对设计要求承载力在250～320KPa之间的地基分两层换填，下层采用3：7灰土，深度1m，压实度应大于97%，上层采用天然碎石换填，深度1m，压实度应大于95%，分层压实厚度应小于30cm，碎石粒径应小于层厚的1/3。对设计要求承载力在250KPa的地基采用天然碎石换填，换填深度1m，压实度应大于95%，分层压实厚度应小于30cm，碎石粒径应小于层厚的1/3）。开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需要的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。在基坑边弃土时，坑边的堆土应距基坑上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力。基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。

2.3、基础施工

2.3.1、基坑经监理检验合格后，进行准确中线放样，按设计图纸进行安装模板并加固后，经监理检验合格后方可浇筑混凝土浇筑基础混凝土。基础混凝土采用插入式振动棒进行捣固，待混凝土不再冒气泡，混凝土表面均匀泛浆后，人工用抹子在模具边缘进行插入捣固，保证模具各个角落都充满混凝土，基础混凝土强度达到设计强度的70%后方可进行面板安装。墙面板下的基础一般设置宽度为30～50cm的条形基础，其断面视地形条件而定，一般设置为矩形断面，顶面做成凹槽，以便底层面板的安装与固定。

2.3.2按施工图要求预留伸缩沉降缝，从基础底面一直到顶面应严格控制高程。基础应结合地质情况，在纵向可做成台阶形，每一个台阶长度与墙面板模数协调。

2.4、面板安装

2.4.1、面板安装主要控制项目有：每层面板顶高程、轴线偏位、面板的竖直度或坡度、相邻面板错位。

2.4.2、在施工好的基础顶面，准确测量出面板安装的边缘线并设控制桩，进行挂线安装，来控制轴线偏位在10mm 之内。面板安装时坐浆安砌，砂浆采用M10水泥砂浆；分阶处第一层块体基底填土必须夯实、平整，必要时可用M10水泥砂浆调平基底；每层块体外侧应顺直、平整。每安砌3层块体后全面测量1次水平及轴线偏差量，超出规定者须及时纠正。

2.4.3、最顶部存在一些异型块，异型块现场现浇。坐浆厚度严格控制，每层调整好板顶标高，使其安装在同一水平面上，来控制每层面板顶高程。调平标准按同层相邻面板水平误差不大于10mm、轴线偏差每20延米不大于10mm、安装缝不大于5mm，进行控制。施工过程中，墙后填土作业完成后方可安装下一层的面板。

2.4.4、面板安装采用吊车，人工配合调整面板的内倾角后，及时进行连接上下层销孔并固定，来控制相邻面板错位和伸缩缝错位。每层安装结束后，要及时进行填土。面板安装到顶，在填土碾压和拉筋铺设结束后，按设计浇筑压顶混凝土，并严格控制压顶混凝土标高。

2.5、拉筋铺设

按施工图长度将已挂好的拉带从成盘的拉带上剪下。拉筋应呈辐射状水平铺设在压实、整平的填料上，不扭曲、不重叠，间距均匀，松紧度一致，尾部采用U型卡打入土中固定。在拐角和曲线部位，布筋方向应与墙面垂直。

2.6、填料压实

2.6.1、加筋土区内的填料：加筋土填料中有尖锐棱角等有损塑料格栅的部分不大于总量15%，优先选用级配良好的碎石和砂砾土，填料粒径不得大于压实层厚的1/3。当采用粘性土作填料时，宜掺入适量的8%～12%碎石。

2.6.2、填料采用自卸汽车运输，人工辅助小型推土机摊铺。格栅上填料先在格栅上人工铺筑10cm左右的合格土，再用机械摊铺，避免机械直接作用在格栅上。

2.6.3、填土分层填筑，机械压实。摊铺厚度为面板高度（30cm）。分层厚度及碾压遍数，根据拉筋间距、碾压机具和压实度，通过现场试验确定，严禁使用羊足碾碾压。碾压采用重型振动压路机进行。

2.6.4、整个碾压过程，压路机在未经压实的填料上严禁急剧改变运行方向和急刹车，以免造成筋带扰动变位，产生变形而影响使用。对于距面板1.0～1.5m范围内压路机碾压困难的区域，采用小型打夯机夯实，以防面板错位。整个筋带布设范围内的填土压实度不低于94%。

2.6.5、填料中应避免尖锐棱角块体直接压在格栅上。填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始，平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。施工时特别注意填料的含水量，宜将填料的含水量控制在最佳含水量的±2%以内；遇雨时应覆盖防雨浸泡，雨后应将雨水浸泡部分清除。

2.7、墙后排水

加筋土挡土墙墙后排水选用在模块内预埋PVC透水管，在墙背设50cm厚级配良好的碎石滤水层。

3、施工注意事项

3.1、施工工程中应避免对下层土的扰动。

在施工期间和使用期间，不得随意开挖坡脚，防止坡顶超载。同时严禁地表水和地下水渗入坡体，控制不利于挡土墙稳定因素的发生。

3.2、为满足楔入土工格栅网孔要求，模块混凝土一般需两种配比混凝土，下部混凝土最大粒径为2cm，上部混凝土最大粒径为5cm。

3.3、在外转角处，土工格栅分别垂直于各自的墙面水平铺设。对因外转角处而产生的土工格栅未铺设到的缺口，允许的最大缺口的距离是3cm，如果超过了最大缺口距离，在缺口处加铺土工格栅，加铺的土工格栅水平铺设，无需与模块连接。

3.4、在内转角处，土工格栅铺设时会在局部区域产生重叠，此时土工格栅应分别垂直于各自的墙面水平铺设，并确保土工格栅张紧，不允许有褶皱，必要时可采取措施固定土工格栅于填土层表面。重叠的格栅间应填土隔开，避免格栅大面积直接重叠。

3.5、最顶层土工格栅应保证足够长度并埋在填土下面，保证填土提供足够的约束力以固定格栅。

3.6、填料从中心向外侧，对称进行，平面上使其成中凸形，使筋材一直受拉，填铺厚度按设计要求，不能过高，防止局部下陷。

3.7、采用轻型施工机械，施工机械形成的车辙不得超过7～8cm。

3.8、对填土边缘进行正常碾压有困难时，也可适当超填，采用传统方法进行处理。

3.9、坡面和坡体排水：加筋土边坡的施工坡面、坡体应具有良好的排水措施。因此施工时应根据实地情况采用合理措施确保水能及时顺利的排出，以防积水危机挡土墙稳定。坡顶汇集的路面水可通过纵坡引至边沟排走。加筋陡坡范围内的排水构造物（如涵洞等）的出口应设置急流槽引出路基外，防止在加筋陡坡坡面形成冲刷或漫流。

3.10、筋材保管：对于不同型号的塑料土工格栅应分开堆放，并应在筋材上标明型号，以防止混用。