老马识途 第84期

前两天，老马给我送来一本他的新作《风起云涌》，１８万字，作家出版社出版。文友出书，弹冠相庆，可喜可贺。翻阅这本散发着油墨气息的１８万字的小说，我思绪翻腾。自己曾在报社工作了十几年，系统内作者出书后赠我，至少也有十几本了吧？我却从不撰文评说，因为工作的关系，怕造成错觉，恐有亲疏之嫌。如今已离开报社，“禁忌”解除了，说话也便没那么多顾忌了。

２００３年春天，老马办事顺便来看我。他谈到写电业“工运史”接触到一些史料，想写一部反映上个世纪３０年代党领导下的电车工人反抗日伪统治、大罢工的小说。我听了很振奋，支持他写，并帮他出了些主意。没想到，半年后小说脱稿了，可谓神速啊！据我所知，在黑龙江电力系统的作者中，写小说的作者不多，写长篇小说的更是凤毛麟角，出了两部长篇小说的，老马是第一人；写电业题材的长篇小说，迄今为止，老马也是第一人。且不论小说的水平、质量如何，仅就小说的形式来说，反映赵一曼领导下的电车工人大罢工的历史（当时的电车厂和发电厂同属于哈尔滨电业局），经过老马的努力，便填补了这段文学史上的空白。电业职工以小说的形式写电业“工运”，在黑龙江的文学史上留下了一页。

有人说，文学是傻人的事情。的确如此。文学创作难以“立竿见影”，它需要下笨工夫，急着“现得利”的人，与文学无缘，没有点儿傻劲，搞不了文学。老马就有那么股子傻劲、拼劲！

他的第一部长篇小说《雪岭情缘》，２５万字，２００１年出版。这是一部反映大兴安岭知青生活的小说。为了这部作品，老马调动了二十多年的生活积累、用了十多年构思并用两年的时间完成了创作。一个“”期间毕业的初中生，从学习汉语拼音开始，学语法，读小说，学微机录入，终于出版了长篇小说，谈何容易！

老马是个有心人。为了回忆往事、搜集素材，他常请下乡时的战友喝酒，请他们帮助回忆当年的一些细节。酒桌上别人喝酒，大侃特侃，他在一旁静静地听着，回到家后认真追记，再演绎成他小说中的人物或情节。下班后在单位借用别人的微机写作，乘末班车回家的路上，为了构思某个人物、某个细节，数九寒冬下错了站，又不知不觉地走到松花江畔，被冻清醒时才发觉与自己家的方向背道而驰，越走越远了……

人活着是要有一点儿精神的。我被这个老马感动了。记得当时在报社工作，我们策划并安排了记者去采访，还用专版报道了他刻苦学习、坚持写作的事迹；在后来的“莲花笔会”上，特意请他为与会者介绍十几年坚持业余创作的体会。２００２年春，我推荐并介绍他加入了省作家协会。值得庆幸的是哈尔滨电业局的领导慧眼识珠，把他从司机、普通工人的岗位，调到局“史志办”从事编志修史工作。老马果然不负众望，两年后第二部小说出版，但这一步调动是很关键的。没有这一步，老马不可能接触这一段“工运史”，《风起云涌》一书便难以问世。

人说“老马识途”。老马知道人生的价值，知道自己应该走什么样的路，知道自己应该追求什么、做些什么。人这一生不求轰轰烈烈，但总要有所作为，做点事情。在人心浮躁的今天，还有几人能静下心来，认认真真地读书、作文呢？老马是其中的一个。他在完成本职工作的同时，出了两部小说；他在不懈努力的追求中，圆了自己的作家梦。老马的同学、战友中，有当官的，也有发财的，有工作、生活条件比他好的，也有文字功底比他强的，但成为作家的，却只有他自己。中国不缺少官员或商人，缺少的是作家，尤其是灵魂未朽、敢讲真话的作家。

一个初中都没学完的人，三年内出了两部长篇小说。一向以不懒惰而自诩的我，自愧弗如。面对不善言谈、默默拉车的这匹“老马”，我敬佩他。我相信，每个人都会从他身上得到些启发。写下这番话，既表示我对他的祝贺，也是对自己的鞭策。愿老马继续笔耕不辍，有更多更好的作品问世！

对了，老马叫马瑞仁，现在是哈尔滨电业局“史志办”的工作人员。