低碳经济对我国汽车产业的影响及对策研究

时间:2022-05-22 12:30:35

低碳经济对我国汽车产业的影响及对策研究

【摘要】文章首先阐述了低碳经济对我国汽车产业的存在的问题,然后分析了低碳经济对我国汽车产业的影响,最后对低碳经济对我国汽车产业影响的对策进行了研究。

【关键词】低碳经济,汽车产业,影响,对策

中图分类号: F407.471 文献标识码: A

一、前言

近年来,我国汽车产业虽然取得了飞速发展,但依然存在一些问题和不足需要改进,在建设可持续发展社会的新时期,加强对低碳经济对我国汽车产业的影响及对策研究,对汽车行业有着重要意义。

二、低碳经济对我国汽车产业的存在的问题

1.汽车核心技术水平不高

我国现在虽然已经是汽车生产大国,但却不是汽车强国。在新能源汽车生产方面,核心关键部件与技术等方面也是十分缺乏的,比如在纯电动汽车中,面临着电池充电时间长,电机驱动系统效率低下,使用寿命较短,以及价格昂贵等问题,这些都会限制纯电动汽车推广使用。关键零部件依赖进口,整车控制技术、电机驱动系统技术、电池系统技术以及动力耦合技术等技术的缺乏,都是制约新能源汽车推广的重要因素。

2.汽车配套设施缺乏

目前我国的新能源汽车配套设施相当匮乏,新能源汽车对于配套设施的依赖性很大,配套设施的不健全,将会严重影响新能源汽车在市场上的推广和普及。对于混合动力汽车和纯电动汽车等新能源汽车,专业充电站和充电桩的普及是十分重要的,在国内电动汽车市场较好的深圳市,目前也仅有60余座充电站和一批充电桩,这无疑会对新能源汽车的使用造成重大的不便。只有普及推广新能源汽车配套设施,新能源汽车才能够拥有良好的使用环境,市场需求才会更大。

3.新能源汽车价格普遍较高

新能源汽车购买价格普遍较高,在与传统能源汽车相比下,很难形成竞争优势。2010年国内新能源车型总产量约七千辆,其中私人购买的电动车仅有百余辆,纯电动车型销量很大部分依然由城市公用交通工具采购支撑。虽然我国推出一系列优惠政策刺激新能源汽车的消费,但是新能源汽车相对传统能源汽车购买价格翻了将近一倍,即便在享受了相关补贴后,价格相对传统能源汽车还是较高,而且同样的价格下,传统能源汽车能够选择的种类更多。

4.行业标准并不统一,市场推广难度大

目前我国对于新能源汽车缺乏统一标准,这会造成企业投入资金研发会缺乏具体的指导,比如有些纯电动车的充电方式采用的是“电池式”,而另一些采用的则是“插电式”,即使是在“插电式”的电动汽车中,也会存在着不同汽车企业生产出规格不一样的电池,充电插口标准也不一样,不能通用的情况,不同厂家的零部件不能互换使用,标准的缺失导致快速充换电难以实现,全国缺乏统一标准是限制我国新能源汽车发展的重要原因。

三、低碳经济对我国汽车产业的影响

1.对汽车消费市场的影响

(一)、对当前汽车消费主流的影响

在环境污染日趋严重、油价高涨、能源紧缺的今天,低碳、省油的小排量车受到越来越多的关注,低碳汽车生活也逐渐成为一种消费主流。

(二)、对未来消费市场的影响

在未来的汽车市场中,传统动力车将遭受冷遇,新能源汽车将备受青睐。首先,以汽油为主要动力的传统汽车耗油大、碳排放高。消费者从关心汽车购买价格变为关注使用成本。消费者使用汽车的主要成本就是油耗,而世界原油价格快速上升,增加消费成本。在此情况下,新能源汽车将受到越来越多人的关注,未来发展潜力巨大。

(三)、对消费方式与消费预期的影响

在低碳经济的影响下,消费者会更多的选择环保的出行方式,如走路、骑自行车、搭乘公交等,消费者出行方式的变化在一定程度上减少了对汽车的需求。由于新能源汽车是未来汽车的发展趋势,再加高油价与国家的补贴政策导向,因此有一部分消费者持币观望,等待购买一步到位的新能源汽车,进而减少了对现有汽车的需求。

2.对汽车生产技术的影响

目前,汽车业低碳技术包括节能技术、新材料技术和新能源技术。新材料技术的运用成为未来汽车产业竞争的又一制高点。

3.对汽车价格的影响

低碳技术成本高是影响汽车价格的重要因素。比如,先进的内燃机技术是目前提高燃油效率的最有效方法

4.对全球汽车产业格局的影响

低碳经济带来自汽车诞生以来最深远的一次产业变格。全球汽车企业为了抢占未来竞争的制高点开始改弦更张,调整各自在低碳排放车型上的战略,掀起了新一轮并购、重组浪潮。

5.对汽车出口的影响

世界许多国家将碳排放量作为汽车市场准入的重要控制标准。各国政府出台的汽车排放法规,势必将成为一种新的市场准入壁垒。中国汽车产业如不加快改造升级实现低排放目标,出口将受阻于碳排放壁垒。

四、低碳经济对我国汽车产业影响的对策

1.加大科研力度,重视关键技术的自主研发,促进民族汽车工业的发展

发动机是一辆汽车的心脏,是一辆汽车最核心的部件,一辆车的性能好坏在 很大程度上都是要看它搭配了怎样的发动机, 然而就是这样的关键部件却是中国 汽车最薄弱的环节,中国汽车发动机在很大程度上都要靠进口,特别是中高档汽 车上的发动机,虽然中国自主研发的汽车发动机也有的达到了世界先进水平,但 是由于种种原因,并没有实现产业化。所以,要想让中国汽车在国际市场上取得 一席之地, 就必须加强关键技术和零部件的研发力度, 特别是在低碳经济条件下, 对汽车能耗和排气越来越严格的条件下,就更要加大汽车关键技术的科研投入, 加快企业集团建设具有国际水平的研发中心的速度, 降低国产汽车的能耗和减少 尾气排放,提高汽车的安全性能。

2.继续重点发展新能源汽车,加大政策扶持力度

现在世界各国都在 全力发展新能源汽车,都希望能取得先机;并且,新能源汽车已经公认为全球汽 车未来的发展方向。 全球发展低碳经济, 虽然对中国的汽车产业是一项重大挑战, 但同时也是一个难得的机会,如果中国的政府和汽车企业能够把握好这个机会, 那么到时候要将中国汽车打入欧美市场就是时间上问题了。虽然,中国政府在过 去几年中对于发展新能源、电动车和混合动力的汽车企业提供了一些补贴政策, 但是这些补贴相对于企业的研发投入来说,只是翎毛凤角。所以政府应该加大扶 持力度,不仅要从税收给予鼓励,更要从技术上给予支持。 3.积极培养和引进国际化人才

中国汽车业依然缺少高端人才,特别是缺少汽车出口人才,缺少那些熟悉和了解国内外汽车市场,掌握当地市场的国际化合格人才,只有为中国的汽车出口提供足够的人才资源和人才保障,才能使中国的汽车出口达到事半功倍的效果。但对于这些急需人才的培养,在国内还是一个软肋。所以,应当加强高校和企业之间的合作,走产业结合之路。同时,加 强国内高校与高级相关高校的国际合作,积极引进先进理念。培养符合国际市场需要的汽车服务人才。

4.加强金融创新,提升服务层次

作为战略性新兴产业和快速发展的产业,新能源汽车行业必将产生大量新的金融需求,不同银行对这些需求响应的及时性和满足的充分性,将决定其在这一前景良好行业中的市场地位。这就要求我们时刻关注行业发展趋势和同业竞争情况,加强金融创新,提升服务层次和竞争力。

5.制定相关贸易保护政策

我国政府相关部门应认真研究WTO中的相关规则,对汽车产业采取适宜、适度的保护措施。制定多种政策,特别是要通过实行差别税费等措施,来体现政府鼓励新能源、新材料、新技术的进口,限制奢侈高耗能整车汽车进口,以促使我国汽车产业的结构调整和优化升级,不断向低碳方向发展。

五、结束语

通过对新时期下,低碳经济对我国汽车产业影响的分析,进一步明确了低碳经济对我国汽车产业的影响的对策,有助于提高汽车行业的竞争力和效益。

参考文献

[1]樊纲. 走向低碳发展:中国与世界[M].出版社:中国经济出版社,2010

[2]郭印,王敏洁.国际低碳经济发展现状及趋势.[J].生态经济,2009

[3]郝文杰.新形势下中国汽车产业政策研究[D].天津财经学院,2003

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