灌缝胶灌缝在沥青路面路养护中的应用

【摘 要】裂缝是路面早期病害之一，由于路面水沿裂缝下渗至中下面层、基层、路基，造成路基路面水损坏。裂缝是唧浆、坑槽、翻浆等路面常见病害的主要诱因，使用专用灌缝胶采用开槽机开槽、灌缝机灌缝的施工方法，可以有效的封堵路面水沿裂缝下渗，阻止病害的进一步发展，该方法是沥青路面预防性养护的有效方法之一。

【关键词】沥青路面 裂缝 灌缝 开槽 灌缝胶

1 背景

目前，随着我国国民经济的增长，重载车辆日益增多，加以受路面结构、气候、地形、地质条件等多种环境因素的影响，沥青路面会产生裂缝。初期裂缝对沥青路面的使用性能无明显影响，但随着表面雨水的侵入，处于开裂状态下的路面病害日趋严重，使裂缝附近路基的含水量加大，甚至饱和，在行车荷载的作用下，产生沉陷、翻浆等病害。严重影响沥青路面的耐久性和舒适性。

2 特点

按照沥青路面产生裂缝的原因，裂缝可分成荷载型裂缝和非荷载型裂缝。荷载型裂缝主要由于路面结构设计不周或施工原因造成，最初一般表现为纵向、横向开裂，对于这种裂缝如长时间不及时处理会发展成为网裂或龟裂等病害。由于我国路面基层普遍采用半刚性材料，这是非荷载裂缝产生的主要因素，非荷载裂缝主要有两种，一种是基层开裂在路面形成的反射裂缝，一种是沥青路面本身产生的温缩型裂缝。

为了延长沥青路面的使用寿命和使用功能，沥青灌缝胶灌缝对沥青路面初期养护是非常重要的。沥青灌缝胶具有高温不粘轮和低温不开裂等特点；它具有很好的封水效果；施工过程中具有施工速度快，开放交通早等特点。

3 使用范围

沥青灌缝胶灌缝主要适用于沥青路面表面小于等于10mm，大于等于2mm的纵向、横向裂缝的处置。

对于混凝土道面表面裂缝也可起到很好的封水效果，同样也适用于混凝土道面的裂缝处置。

4 施工工艺原理

灌缝胶灌缝的施工工艺原理是：将路面表面裂缝用专用开槽机切割开缝至1：1的深度，然后用吹风机或空压机进行清理灰尘、浮渣，最后用热熔灌缝胶进行灌缝的一种施工工艺。

5 施工工艺流程及操作要点

5.1 施工工艺流程

施工前准备（灌缝胶加热）确定灌缝位置切槽开缝钢丝刷清理边角吹风机清理灰尘、浮渣灌缝表面洒布石屑或砂等待开放交通

5.2 操作要点

（1）施工所需设备：专用灌缝机、专用开槽机、吹风机或空压机、拖挂车、钢丝刷、小型机具等。

（2）施工所需材料：专用沥青灌缝胶、其他耗材。

（3）施工方法。1）开槽机切缝：在施工前首先确定灌缝的位置以及长度大小等。切缝的目的是去除裂缝处老化的材料，从而保证了灌缝胶和路面的粘结效果，同时开槽后的槽口可以容纳更多的灌缝胶，当路面的灌缝胶被车轮磨损后仍能保持良好的封水效果。其操作要点是：①操作手要熟悉开槽机的具体操作方法；②切槽过程不宜过快，需要匀速进行；③切槽深度不宜过深，深宽比约为1：1；④切槽缝隙需与路面裂缝位置重叠，不宜出现偏差。2）清理开槽缝隙：当开槽完成后需要对已成型的缝隙进行彻底的清理。其操作要点是：①人工用钢丝刷对已开槽缝隙进行至少3遍的拉刷，从而能够更好的将开槽过程中松裂、松动的边角料刷除；②对于刷除不彻底的部分需要人工进行清理，做到灌缝前不留松动料；③用吹风机或空压机对开槽20cm范围出现的灰尘、浮渣进行至少3遍的清理，需做到槽内无灰尘和浮渣；④对于出现的已灌缝裂缝，需要对原始灌缝胶或沥青进行彻底的清除，其清除方法是用铁锹或钢丝刷将毛边部位彻底清理，直到无夹层、碎渣为止；⑤灌缝前务必保证裂缝的干燥；⑥人工将路面浮渣清理干净，做到施工路段干净整洁。3）沥青灌缝胶灌缝：开槽后的缝隙清理干净后需要进行灌缝胶灌缝，其操作要点是：①选用适合当地气温状况的专用沥青灌封胶；②启动灌缝机并将灌缝胶加入到灌缝机储罐中，加热灌缝胶至适宜温度，加热温度不宜过高，过高会造成灌缝胶的老化；③灌缝过程中胶枪宜平稳，不宜来回左右晃动，灌缝速度需要匀速，不宜过快；④灌缝后槽口两侧各宽出约25mm，贴缝厚度比原路面高出约2-3mm为宜；⑤灌缝外观需顺直，美观；无明显拉毛，拉丝，高低起伏等现象。

（4）开放交通：灌缝后对于急需开放交通的段落需要在灌缝胶表面洒布石屑或施工砂，这样能够更快的开放交通；开放交通时间一般在15分钟左右，开放交通前以不粘轮或不粘脚为宜。

6 材料与设备要求

6.1 材料

灌缝胶的主要要求是：选用适宜当地气温的专用灌缝胶，确保在高温条件下不粘轮，低温条件下的高弹性和高粘性，且经检测各项技术指标均符合要求。

6.2 设备

设备主要是：灌缝机、开槽机、吹风机、钢丝刷。

7 质量控制措施

（1）灌缝属于预防性养护工艺，要求路基必须完好，在没有唧浆的情况下灌缝。沥青路面灌缝只适用于以下两种裂缝：①小裂缝，此类裂缝缝宽为2-5mm，裂缝边缘有轻微碎裂，并有少量支缝，裂缝两侧有微量错台；②中裂缝，此类裂缝宽为5―10mm左右，裂缝边缘有中等碎裂，并有少量支缝，裂缝两侧有少量错台。

（2）选用灌封胶时要按照当地气温条件确定型号，低温地区的灌封胶必须具备足够的低温延展性，粘性和抗疲劳特性，以适应冬季裂缝变宽拉伸的巨大应力，高温地区应使用高硬度的灌缝胶来防止被车轮粘走。

（3）灌缝季节宜在春季或秋季，尽量避开雨季来临时的灌缝。

8 结语

使用灌缝胶封堵沥青路面初始裂缝，是延长路面使用寿命最有效最经济的方法之一，在道路预防性养护中值得推广应用。

参考文献：

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