夹套管主管线泄漏点查找方案优选

摘要：为了解决夹套管线泄漏维修，更方便的查找泄漏点，保证夹套管维修方便快捷，保证管线快速恢复使用，并保证施工安全，对几种夹套管主管线泄漏点查找的方案进行对比，找出最佳方案。

关键词：夹套管线泄漏查找优选

中图分类号：TU990.3文献标识码： A 文章编号：

1概况：

2012年12月，辽河油田某炼油厂燃油管线出现泄漏问题，我公司组织对该管线进行维修，该管线为蒸汽夹套管保温模式，其燃油主管线发生泄漏，泄漏点在夹套管里面，又由于厂区管网密集，可操作空间小，所以对该管线进行维修改造难度较大。

2原因分析，提出解决方案

对现场进行分析研究，提出以下几种查找漏点的施工方案：（夹套管结构简图如下）

2.1燃油管线的油料与工艺伴热蒸汽逆向流动，工艺蒸汽压力较大、流速较快，所以一旦燃油发生泄漏，油污必然沿蒸汽流动方向移动，我们便可以在这个方向的蒸汽放空阀中发现污油。利用这一原理，我们可以将蒸汽放空阀全部打开，然后沿蒸汽流动方向寻找第一个排出油污的阀门，这样便可以确定在这个阀门和前一个阀门之间的管段有泄漏点。

2.2我们对以往寻找管线泄漏点的方法进行分析，通常我们采用稳压排除法来寻找漏点，即整个管线的一段进行打压，如果一段时间之后未出现泄压，则表明这段管线未漏，反之则证明这段管线有漏点。接着再对有漏点的管段重复上述操作，直到将漏点确定在一个相对较小的范围内以方便对漏点进行处理。

2.3我们对这一特殊泄漏点进行分析，确定了第三种施工方案。其夹套管安装如图所示 （弯曲的细管即为套管的连通管），我们将套管的某处连通管切断，然后向封闭的主管线内通入蒸汽 （在主管线上装压力表，使压力稳定在主管道工作压力以内），如果发现从切断的哪一段套管部位有蒸汽冒出，则可证明那一段主管段有泄漏点，然后再将有冒蒸汽的那一段套管的连通管再从某处切断，再逐步缩小泄漏点位置，重复上一步骤，直至将泄漏点确定在一个较小的范围。

3方案优选：

3.1 我们对根据蒸汽流向和放空阀排出油污来确定漏点的方法进行分析、讨论得出这一方案有弊端即：由于长期的泄漏是蒸汽管线内有大量油污聚集在蒸汽管线末端，所以一旦打开放空阀，越往蒸汽流方向后面的放空阀排出的油污越多，所以这一方案无法确定其它排出油污的主管线段还有没有泄漏点；另一方面，由于蒸汽流程的切换或关闭会使油污沿蒸汽流程方向倒流，使泄漏点的判断存在一定误差。

3.2稳压排除法寻找漏点以前常用于一条普通管道，但是否适用于这条蒸汽夹套管的主管线泄漏呢？我们对其进行了分析论证，最终得出答案是肯定的。具体操作方法有以下两条：（1）对封闭的主管段进行打压，将套管的放空阀打开，利用稳压排除法来确定泄漏点。（2）对封闭的套管进行打压，将主管线放空阀打开，利用稳压排除法来确定泄漏点。但这一方案也有其相应的弊端即该方案需分段打压工作量大，耗时较长，需要较大的操作空间。另外正常泄压范围较难把握（会受环境、管线长度、稳压时间等因素影响）。

3.3通过分析我们发现从主管线通蒸汽、切断套管连通管观察现象这一特定方案有其相对的优点：（1）无需改变注入蒸汽的位置，操作简便。（2）泄漏点均可以在与其相应的套管连通管切断处冒出蒸汽，可以确定所有的泄漏点。（3）确定泄漏部位的现象较为明显。

4实施：

通过分析论证，我们最终采用第三种方案来确定蒸汽夹套管主管线的泄漏点。主管线为Φ57无缝钢管，套管为Φ89无缝钢管全长140米，主管线工作介质为渣油，工作压力0.6MPa。实施过程中严格控制蒸汽压力，先切断中间某处的套管连通管，再打开蒸汽阀门将压力稳定在0.5MPa，发现有蒸汽喷出之后，将蒸汽压力降到0.2MPa（考虑到切割连通管的安全因素和环境温度太低而不能停止通入蒸汽）后，切断下一处连通管，再升压至0.5MPa，现象明显后，重复上述操作步骤。当切断第三处连通管后，我们就已经将泄漏点锁定在一段9米长的直管段。

5实施效果及结论：

通过这一方案的实施，准确快速的确定了夹套管泄漏点的位置，有效的减小了施工工作量，创造了一定的经济效益，给我们积累了一定的施工经验，为我们今后查找泄漏点施工提供了参考依据。

这一特定的查找泄漏点的方法，通过实践我们发现它更好的适用于温度相对较高的季节和环境，另外管线不易过长（过长会涉及到管线是否能承受高压蒸汽的因素）。

作者简介：金作相（1981-）辽宁省盖州人，本科，助理工程师，毕业于黑龙江省佳木斯大学，长期从事油田地面工程建设施工管理工作。