试析公路桥梁预应力施工技术质量控制

摘 要: 随着公路桥梁建设的不断发展，预应力技术在公路桥梁施工中也是得到了广泛的应用，这种技术的应用可以起到了很好的积极作用，但也是有一定的不足，就是在预应力技术使用之中可能存在质量问题，分析和研究了这项技术具体应用中存在的问题，并根据多年的经验找到合理解决的措施和办法，保证公路桥梁这项技术应用时施工质量的提高，以供参考。

关键词: 预应力技术; 施工质量控制; 公路桥梁施工管理

Abstract: With the development of highway and bridge construction, prestressed technology is widely used in the construction of a highway bridge, the application of this technology can play a positive role of good, but also has some shortcomings, it is likely to have quality problems in prestressed technology use, analysis and study of the existence of this technical problems in practical application, and find the measures and methods reasonable solution based on years of experience, improve construction quality of this technology application in highway bridges, for reference.

Key words: prestressed construction technology; quality control; construction management of highway bridge

中图分类号：U415.6

1 在工程质量控制中预应力技术作用的发挥

随着预应力技术在公路桥梁中的不断使用，其对于整个工程施工质量的控制也就备受关注，主要可以从几个方面入手: 第一，在施工之前的质量的控制，要看到预应力技术的实际的专业水平很高，技术的要求也不低，整个过程的操作要求也高，这样就需要在施工之前选用一支专业强的有工作经验的施工人员来实行施工; 在施工过程中需要做好各项的准备工作，严格按照计划进行，及时的做好每项工作的记录，按照设计的需求，更要把预应力具体的施工做好设计，确保根据设计需要做好预应力，在工作中加强施工的监督和管理，培养工作人员的具体的有关知识的素养，保证施工质量的提高; 在施工的过程中做好各个方面的使用材料的选择工作，设计需要的预应力筋一定要符合相关的规定，保证质量，其他的使用材料要有出厂的报告，全部的品种的数量质量都要严格的检查，严把质量这一关。第二，具体施工过程管理的完善。预应力筋的安装和实际的施工的质量需要管理和控制。因为预应力筋这种材料本身光滑顺直，所以在预应力筋具体的锚固定的时候需要留出一段的距离。而在预应力筋铺放的工作，就要符合设计的需要，更要做好相关的记录标记，在梁内的预应力筋具体的防治是要首先找到准确的地方，用钢筋很好的固定，切记还要在预应力筋铺设的时候，注意长短的摆放，不同之间的标高要比对，找准合适的位置才可以，整个的施工的工程需要做好监督和管理，做好质量的控制的工作。

2 预应力设计在工程中的状况和解决办法

对于公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制来说，预应力筋数量应该严格的按照设计的要求来进行铺设，在铺设中要保持其位置准确，平面顺直，互不扭绞。在具体的设计的时候，要做好预应力筋和锚版之间的垂直位置，在承压板安装的时候，必要做好的就是它的固定的工作，这样才可以防止和混凝土发生位移。同时，在预应力筋位置上面，时常会出现施工洞及预留洞口，这样的情况，要做的就是保证预应力筋的具体的位置不动，按照具体的状况，把洞口做好相应的分配摆放工作，以便很好的控制质量。

在具体的施工过程中，预应力筋和波纹管安装质量十分重要，公路桥梁施工施工中，做好预应力筋和波纹管安装，注重要装质量的保证，是保证预应力体系质量的重要基础，所以做好预应力筋和波纹管的安装，就要严格控制施工过程，加强施工的管理，控制好施工的质量，从而保证灌注混凝土后波纹管不漏不堵，在运用中不偏不变形。

那么要想做好公路桥梁的预应力技术使用过程中质量的控制，就要做好下面这些具体的办法: 第一，做好对于波纹管本身的管制，在使用的过程中做好质量的严格管理，质量合格的方可使用，检查存不存在损坏的情况，假设不合格或者损坏必须不予采用，这样就可以免除质量的问题。第二，在工程安装施工的时候，正常的情况波管纹安装是需要在之前修复管口的，认真核实，保证其定位的精确，在实际的安装的工作中，注意位置的正确，不能有太大的偏差，一定要保证在规定的范围之内。更可以在管壁上做一些防护的方案，这样可以免除波管纹损坏，在施工的时候更要注意不要接触波管纹，防止形成损坏。

在公路桥梁施工中，在预应力混凝土结构中，预应力筋的防腐蚀与结构混凝土的工作问题也是影响其工程质量的主要问题之一，一方面，二者在工作过程中通过压力灌浆充满预应力筋预埋孔道和预应力筋之间的空隙予以解决，所以，遇到现在的状况，一旦预应力的实际的后张力筋平衡破坏的时候，也或者整体的结构没有处在一个水平的情况，这是很容易使二者出现这样一个多跨度的弯曲的情况的，一旦出现这样的情况，那么原有的水泥浆的空间就会在冷却之后变得是一个空的空间，这样这里的预应力筋实际的保护水泥混凝土的作用也就没有了效力，这样更是影响预应力整个的混凝土的构造的实际的使用安全和长久的使用能力。

这些问题需要采用恰当的合适的办法来解决，以便控制工程施工中的质量，正常来说，处理这样的状况，对于灌浆的要求最高，灌浆的好坏直接关系到问题的发生，所以，要加强预应力筋的防腐蚀性能、预应力构筑物的安全性能和耐久性，必须加强对施工中灌装质量的质量保证，因此，在预应力孔道灌浆施工中，我们针对质量问题，首先是在孔道中水泥浆未充满，有空隙的情况下，要加大灌浆力度，其次，就是水泥浆体硬化后收缩与孔道壁分离和水泥浆硬化后强度不满足规范要求等方面进行解决，对于以上的各种情况，加强施工中的质量控制。确保灌浆的质量，保证其密实度。

在公路桥梁施工中，在预应力混凝土结构中,预应力筋的防腐蚀与结构混凝土的工作问题也是影响其工程质量的主要问题之一，一方面，二者在工作过程中通过压力灌浆充满预应力筋预埋孔道和预应力筋之间的空隙予以解决，因此，在这样的情况下，当预应力的后张力筋失去平衡，或者与结构混凝土没有处在非水平的倾斜状态。这样就很容易造成二者处在一个多跨度的弯曲状态,这样一来，原来的水泥浆再冷却凝固以后，便容易形成形成无水泥浆存在的一个空的空间里面，从而使得该处的预应力筋失去了原有水泥混凝土的保护，极大的影响预应力混凝土结构的安全和耐久性。

对于这种情况，我们应当适当的做出解决措施，控制施工的质量，一般老说，这样的情况下，对于灌浆的要求最高，灌浆的好坏直接关系到问题的发生，所以，要加强预应力筋的防腐蚀性能、预应力构筑物的安全性能和耐久性，必须加强对施工中灌装质量的质量保证，因此，在预应力孔道灌浆施工中,我们针对质量问题，首先是在孔道中水泥浆未充满,有空隙的情况下，要加大灌浆力度，其次，就是水泥浆体硬化后收缩与孔道壁分离和水泥浆硬化后强度不满足规范要求等方面进行解决，对于以上的各种情况，加强施工中的质量控制。确保灌浆的质量,保证其密实度。

3 总 结

总而言之，公路桥梁建设的发展，预应力技术的使用，这些都是需要在保证整个工程的质量的前提之下完成的，所以不管预应力技术怎么广泛的使用和发展，都是要注意在施工中质量的控制的，既要看到预应力技术存在的优点和实际施工中存在的不足，不断的加强预应力技术的研究和分析，以便加强公路桥梁的施工的过程中预应力技术施工的各项质量控制的工作。更好的完成公路桥梁的建设工作，保证国家的经济和社会的发展。

参考文献:

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