聊聊“新交规”

时间:2022-05-07 11:27:21

要说2013年最让开车人关注的第一件

事,就是“新交规”的实行。实行半个月以来,

全国各地的媒体,一直给予了持续的关注。“新

交规”的严厉惩罚让“手潮”的司机们内心

忐忑,大家也会笑谈“你的十二分够扣几次”。

说归说,笑归笑,而在实际的执行过程中,

很多以往不怎么“规矩”的行车人,可就笑不

起来了。翻看媒体的报道――诸多驾驶者在“新

交规”执行不足半个月的时间内,被扣光了12

分。其中,以往抱有侥幸心理遮挡号牌的驾驶

者在“新交规”执行过程中,受到了严厉的处罚。

据哈尔滨市的媒体报道,仅1月1日至

10日,交警共处罚了涉牌类交通违法行为40

件。在其中,不按规定安装车牌8件、未悬

挂车牌17件、污损遮挡车牌13件、挪用车

牌和使用伪造变造车牌2件。这40名驾驶人

均被一次性记满12分直接进班学习,目前属

于“停止驾驶”状态,未通过考试就不能上路。

在原版交规中,遮挡污损号牌等行为一

经发现,则对责任人进行扣除6分的处罚

――不知是处罚力度不够,还是执行力度不

够,总之这一条好像并没有起到应有的作用。

开车行驶在稍微偏僻的地方,总是能看到行

驶或者停放着的遮挡了号牌、或者根本没挂

牌的车辆。而实际上,这种恶意逃避监管的

行为,可能会造成极为恶劣的危害:如果驾

驶者行驶污损、变造号牌车辆出现严重交通

事故,其逃逸的可能性是很大的,而这无疑

造成了社会极大的不安定因素。

问了问身边朋友的意见,发现女性尤其

是不开车的女性朋友更为认同“新交规”。也

的确,“新交规”增加了“不规矩”开车人的

违法成本,无论是对遮挡号牌进行更严厉的

处罚,还是超速行驶50%即扣12分的规定,

都是在提高每一位公民在道路上的安全性。

造成惨痛后果的交通事故很大一部分是

违反法规的司机造成的。就在1月10日,西

安市的交管部门查处了一起严重的违规事件,

所幸发现及时,尚未发生严重事故。该司机:

逆向行驶、违规调头、酒后驾驶、套牌、伪

造驾驶证,按照“新交规”计算这些行为可

能被扣罚42分――这种行为实在让人气愤,

这种将他人的生命视为儿戏的行为,本就该

受到严厉的惩罚。

虽然对新版交规的严厉,我也表示欢迎与

支持,但是也应看到,法规在改进过程中亦

有值得商榷的地方――比如“闯黄灯扣6分”。

虽然无论国内还是国际的公认准则,“闯黄灯”

都属违反交规的行为,这一点毋庸置疑。但是,

黄灯本身即是红灯前的缓冲时段,如果闯红

灯罚6分,闯黄灯也罚6分,那么,黄灯设

置的意义何在呢?最终,有多地表示“暂不

处罚闯黄灯”。不过我认为,“闯黄灯”也该罚,

但是具体怎么罚还值得商榷。

其实某种程度上说,“闯黄灯扣6分”这

一措施,也是被诸多恶劣的黄灯区交通事故

所“逼出来”的。“遇黄灯要减速停止”在中

国大多数开车人的眼里,变成了“急加速,

抢在红灯前驶过路口”。虽然中国在汽车产销

数据上来看,已经进入了汽车社会,但是,

从点点滴滴上我们都能看到,中国的驾驶文

明却远远没有到位。

新《交规》或许是有点儿“严”,但是,

我更看重它执行的最终实际效果――恶

通事故率是否降低?交通死亡率是否降低?

整个社会的驾驶文明程度是否提高?如果若

干年后,“新交规”的实行带来了肯定的答案。

那么,新《交规》一定功不可没。

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