海运码头起重机安装工程探析

摘要：

AP1000是美国西屋电气公司开发的一种两环路1000MW级的非能动压水反应堆,具有第三代核电机型简单、安全、可靠和经济的特点。本文结合笔者在AP1000机组核电厂海运码头人字桅杆起重机安装工程管理的思路和方法, 介绍了该项目在施工管理方面的思路、经验和方法,初步对海运码头人字桅杆起重机安装工程管理的原则和具体措施进行了探讨。

关键词：海运码头；起重机；安装工程

中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：

一、工程概况

WD550起重机额定起重量为550吨，吊距8.5米-37米，吊距45米时起重量为100吨。起重机总重467.6吨，高53米，宽12米。主要由吊臂、吊钩、三角架、防倾覆装置、前后铰座、起升卷扬机、变幅卷扬机、司机室、梯子平台、起升变幅钢丝绳、相应电气仪控系统等构成。其吊臂和三脚架均为箱型梁结构，其中吊臂截面为1.8米*0.8米，三角架最大杆件为前撑杆，截面为1.3米*1米。卷扬机为整体供货，置于卷扬机房内。电气系统包括低压配电保护柜、PLC控制柜（SIEMENS S7-400）、起升和变幅变频传动柜与变频器制动电阻柜、司机室操作台和控制柜、照明系统以及仪控保护系统（超速超程保护、急停保护、电机保护、同步保护、力矩限制器、大风报警仪、避雷系统、视频监视系统等）。运输最大件为吊臂一节段，长32.6米，重70吨；大件吊装两次，吊臂53米*9米*3米，重139吨，三角架28米*19米*9米，重114吨。

二、施工过程

具体施工过程如下：

1、检查土建基础和埋件，测量放线，确定设备安装位置；

2、安装起升卷扬机和变幅卷扬机；

3、组装三角架，组装吊臂，并预先焊接吊臂上的栏杆和平台；

4、前后铰座就位，并点焊固定；

5、吊装三角架和吊臂就位，并穿入销轴，前后铰座与基础埋件焊接固定；

6、安装梯子平台；

7、完成在卷扬机空载试车，安装变幅钢丝绳和起升钢丝绳；

8、安装防倾覆装置、司机室；

9、运输试验用水箱就位，并灌水到预定位置；进行型式试验。

施工过程中要注意以下几点质量问题：第一，需要严格检查设备基础，保证卷扬机和前后铰座中心一致；第二，到场设备验收，需要严格检查各部件尺寸与设计一致，避免设备无法组装；第三，起重机位于海边，防腐尤为重要，需严格检查设备部件的防腐质量，特别是安装后无法处理的部分，尤其是箱梁内部防腐；第四，大件设备吊装较多，在吊装前需严格审查吊装方案，大件吊装方案过程描述需要详细，需要有应对突发状况的应急措施，并附有必要的计算书，尤其需要注意三脚吊装的重心计算，翻身控制措施必须安全可行；第五，设备吊装前，需要必须对作业指挥人员进行安全技术交底，明确每个人的作业内容和注意事项；第六，吊装需要使用多条钢丝绳时，需要特别注意钢丝绳长度；第七，后铰座是起重机受力最大的部件，基础预埋板、立板厚度为40mm，需要注意保证焊接质量，不得出现焊接变形的问题；第八，卷扬机采用双电机和双卷筒设计，调试时需要注意电机同步。

三、施工过程中存在的问题、原因分析与改进措施

（一）施工过程中问题描述

具体而言该项目在实际施工过程中，问题集中反应在施工组织方面，设计、设备、质量和安全发生诸多问题，供方处置不力，造成施工进度与计划进度的差距相对较大，总结工期延误的主要原因表现在以下几个方面：第一，土建进度落后造成施工进度顺延；第二，施工单位自身施工能力有所欠缺，开工前资料准备工作耗时过长；第三，施工单位的配合度不高，施工人员素质较低，出现工作人员无故自行离场的现象，且工作态度消极，对管理程度未进行全面了解与掌握，此外，施工过程中存在野蛮施工、未按操作标准施工的现象，未设置好安全、可行的施工方案，例如卷扬机的就位就延误了一周时间；第四，施工机械对进度的影响很大，由于工程中施工机械均为租赁，这些不稳定的外部环境会对施工进度产生直接的影响；第五，现场技术力量薄弱，存在较多的安全隐患，因此需要施工单位进行整改，重新拟定施工方案；且设备与设计存在较多问题，比如出现后拉杆平联错误、电气模块与变幅电机不同步以及设计接线错误等现象，对电气设备的安装调试、整体试验等均产生直接的影响。

（二）原因分析

具体而言，本工程中出现上述问题主要是以下几个方面的原因引起的：

第一，施工单位自身的原因，具体表现在以下几点：首先施工单位的管理人员、技术人员严重欠缺，实际仅有两人担任施工管理工作，一人负责采购管理与对外协调，另外一人则负责资料管理等，并未设置专业的管理人员，导致现场技术力量严重欠缺，施工方案编制不合理，无法及时解决现场问题；施工技术力量不足，施工人员缺乏实际的操作经验，特别是三脚架的整体吊装；施工人员素质低下，纪律性差，存在野蛮施工的现象；其次，设计与供货阶段存在较多问题，对施工质量与施工进度产生直接的影响；最后， 施工机械设备全部为租赁，对施工进度产生较大影响。

第二，现场管理方面的原因，具体表现在以下几个方面：首先设备厂家的专业性不够，施工队伍的专业水平低，在短期内对现场管理的理解不够深入，特别是针对复杂的管理程序不够了解，在沟通时造成困难；其次，缺乏相应的制约手段，由于设备安装费用在采购合同包内，安装调试完成后项目公司直接支付，与工程进度款不同，工程管理单位对PC承包商完全无法制约；最后，土建施工单位配合较差。

（三）解决对策

针对上述问题特提出解决对策如下：

第一，调整PC项目管理程序，简化管理手续，将此类工程视为设备制造在现场的延伸；第二，参考其他核电工程和电力工程管理，业主管理以设备采购为主管单位，负责与PC承包商协调，以便沟通顺畅，工程管理部负责现场协调和质量验收；第三，调整工程管理单位职能，负责与相关施工单位的现场协调、现场安全管理和最终质量验收（此验收视为设备出库验收，相关施工单位也应参加）；第四，取消PC项目，由本工程和生化站、仓库吊车安装等工程可以看出，目前设备供货商大多不具备完整合格的施工力量，无法在满足核电现场管理的条件下承担现场安装工作。对于简单的现场安装，可以参照第1条；较复杂的安装，委托现场安装单位施工，供货商指导安装，现场安装单位配合供货商调试，采用这种传统方式还是比较稳妥、可行的办法。

参考文献：

[1]李艳琦.码头用固定式起重机[J].起重运输机械,2012(5)

[2]李志建,贾志平.码头装卸用500t门式起重机的安装[J].起重运输机械,2011(3)

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。