爱车中暑?怎能允许!

炎炎夏日，开车面临最大的问题是什么？恐怕首当其冲就是自燃问题。你一定不止一次听到汽车自燃的新闻，无论在世界上哪个城市，也无论什么档次的汽车，在这样炙热的天气里，都有在瞬间化为灰烬的可能，全世界每年都会发生上千起这样的事件。虽然一辆汽车通常只携带几十升汽油，可是一旦发生爆炸，车里的人就会和它一起变成焦炭。如不想自己和爱车变成那样，就要注意夏日对爱车的全方位护养。

1.不要忽略轮胎

车胎在车检时最容易被忽视。根据美国橡胶制造商联合会（Rubber Manufacturers Association，RMA）统计，只有一成的驾驶者知道如何正确检查胎压，这个数字大大低于经常洗车的驾驶者人数。事实上，车胎充气不足或过足、过度磨损或者四轮定位不准都是安全隐患，在炎炎夏日，由于地表温度的升高，轮胎也随之变软，虽然拥有了更强的抓地力，但同时也加大了轮胎的磨损。所以要经常检查轮胎状况，在胎纹出现异常或转弯出现异样时，不要犹豫，及时更换新胎才是安全之道。

更不要忘记检查备用胎。如果备用胎的状态还不如正在使用的四个车胎，那就备用的意义何在呢？

2.机油才是第一生命线

机油可以说比汽油要重要的多。它是汽车的生命线，发动机零件保持清洁、运转得更加顺畅、防止它们因摩擦而过热，这些都要靠机油实现。大部分《用户手册》规定机油和机油滤芯应该12070公里更换一次。而专门更换机油的人士则建议4828公里或者三个月更换一次。事实上，大部分驾驶者通常会在夏天频繁用车，而在这个季节发动机的温度很容易就会变得过高。这样机油的损耗会加大，久而久之，没有机油的的发动机，就好像缺了车胎的轮毂，是无法正常工作的。

3.细节也会造成大麻烦

夏日行车最棘手的问题就是如何让发动机保持适宜的温度。在想到散热器和冷却液之前，我们先掉过头来看看两个最容易被忽略的部件――软管和皮带。软管与散热器相连，起到在散热器与发动机机体之间来回传输冷却液的作用；而皮带则直接连着冷却风扇。软管和皮带有一个出现破损，散热器的温度变会骤然升高，在烈日炙烤下的汽车此时非常危险。

4.重要的冷却系统

汽车启动内部温度会自然升高，然而发动机工作却要保持在一个相对平衡的温度内。内燃发动机在93℃时可以达到最佳功效。但如果温度继续升高的话，高速运转的金属零件可能熔到一起，从而导致发动机故障。同时融化的金属零件很容易点燃塑胶制内部管线，导致汽车自燃。

听起来很恐怖是么？但幸好现代汽车都装备有精密的冷却系统。这套系统利用一种化学冷却液来冷却发动机。该系统的正常工作可以保证发动机在最佳温度下运转。但如果这套系统出现任何问题都会导致发动机过热或停止运转。同时因为炎热的夏日导致冷却系统会承受很大压力，因此为了防止你的汽车败在高温脚下，出行前对冷却系统的检查就异常重要。冷却液、散热器、各个细节零件一个都不能少。