新上海的争议/银行的汽车贷款

新上海的争议

在20世纪70年代末，中国的领导人邓小平发出号召，“富裕光荣！”上海这座城市的发展完全响应了邓小平的这句话，看看矗立在上海的那么多高耸入云的摩天大楼，可以感受这里就是资本主义的萌芽时期。上海这座现代化的大都市给人的感觉像拉斯维加斯，这绝对不是讽刺。

将上海的东方明珠电视塔作为这个城市的标志性建筑物我认为不是很合适，当夜幕降临，华灯初上，东方明珠塔会发出耀眼的紫色和绿色的光，看起来像太空船。但我的最爱不是它而是一个巨大的豪华的公寓楼，建在我宾馆的前面，位于上海新天地的这座建筑物的墙上做着广告称它为“富有之门”――意思是承诺它是上海建筑中的王中王。

上海新天地汇集了众多摩登的餐厅和商店，其中很多门面看上去是传统风格。负责改建工作的美国建筑师本杰明・伍德(Ben Wood)，目前就居住在俯瞰该地区的5幢豪华公寓楼中的一幢。该地区还有8幢高档住宅楼正在建造之中。这是一种引人瞩目的转变，同时也存在争议。保护主义者反对此类改建工程，而政府官员和开发商则认为，要把新天地原先糟糕的状况改建到最好水平。

首先，要谈点儿这片地区的历史。该地区对于中国人而言“有着很重要的文化意义”，因为在1921年，这里的石库门建筑曾是中国共产党创建的旧址。在中国共产党建党50周年前3年，上海卢湾区政府决定对该地区实施改造，并与香港瑞安地产集团(Shui On Group)总裁罗康瑞(Vincent Lo)签订了地产开发合同。

罗康瑞致电邀请波士顿的伍德及另外四家公司提供咨询服务，这令伍德感到吃惊。“他们召我立即前往上海，”伍德回忆道，“其他人都希望把这一地区推倒重建”。

但罗康瑞希望尽可能保留该地区的历史特色。因此，伍德表示，尽管“建筑重建并维持原有规模……涉及到的工作量，使我们提出的方案在目前最为昂贵，同时明显是回报最低的……但我们还是赢得了这个项目。”

在2005年11月17日，伍德宣布他将在上海开设一家全职的办公室。我们希望他能够在上海的历史性建筑没有被全部毁坏之前挽救更多的建筑。

银行的汽车贷款

银行业本来已经丢掉了汽车贷款市场的金融业务，但新的纲要希望能够留住一些失掉的客户。这意味着对银行业来说开了绿灯。

汽车贷款市场被分成两个部分：直接市场（银行直接做贷款给消费者），和更大的间接的市场（客户通过汽车经销商来申请贷款）。

汽车贷款的资产收益率是要少于银行的总资产报酬率――但作为银行的一项重要业务，他们正在寻求为汽车提供贷款的方式，全国汽车经销商协会的汽车专家Mark Perleberg表示。

在直接市场上，银行市场的份额多年来有下降的趋势，美国第一资本金融公司Capital One发言人Steve Schooff说，该公司正在致力于推出一种服务即使用网络来进行贷款的申请。

国家汽车经销商联盟（NADA）提供了一项类似的服务，“eloan(电子贷款)，”这项服务与网络站点相连接，NADA的Perleberg说。另外，合作银行产业正在推进汽车贷款的服务，使消费者能够利用金融信贷购买汽车。国家信用互助协会(Credit Union National Association)没有历史上比较的数字，但首席经济学家Bill Hample认为汽车贷款给合作银行领域带来具有重大意义的成长。

可以确定的是，对于银行业介入二手车市场业务也是其正确的选择。这种交易的价格往往比新的交通工具市场高。根据NADA的数字，在2004年有2000万二手车被卖，每辆车出售的平均价格是14000美元。根据汽车市场的销售情况，在2004年二手车出售的数量比新车的销售数量高出18%。

二手车市场给银行创造了机会。美国银行最近同通用汽车金融服务公司签订了一份协议：在未来的5年内要购买550亿美元的汽车贷款。在去年12月份，GMAC又卖了另外200亿美元给Nova Scotia银行，期限也是5年。